ใหม่ BMW R 18 2022-2023 ราคา BMW R 18 Classic ตารางผ่อน-ดาวน์
BMW R18 2023 ราคา
BMW R 18 ใหม่ (สีดำ Black Storm Metallic) ราคา 1,099,000.
สีแดง Mars Red Metallic และสี Manhattan Metallic Matte เพิ่ม 15,000.
BMW R 18 Classic ใหม่ (สีดำ Black Storm Metallic) ราคา 1,209,000.
สีแดง Mars Red Metallic และสี Manhattan Metallic Matte) เพิ่ม 15,000.
BMW R 18 โดดเด่นด้วยเอกลักษณ์ที่สื่อถึงแก่นแท้ของมอเตอร์ไซค์ในแบบดั้งเดิม การออกแบบได้รับแรงบันดาลใจจากประวัติศาสตร์ต้นกำเนิดของแบรนด์ BMW Motorrad จึงมอบกลิ่นอายความคลาสสิกได้อย่างถึงอารมณ์ด้วยชิ้นส่วนแฮนด์เมดต่าง ๆ ที่ล้วนตอกย้ำถึงความเรียบง่ายที่ยังคงตอบโจทย์การใช้งานในทุกองค์ประกอบ
สัดส่วนที่ลงตัวของ BMW R 18 ยังได้รับแรงบันดาลใจจากมอเตอร์ไซค์คลาสสิกรุ่นพี่อย่าง BMW R 5 ถ่ายทอดออกมาเป็นเอกลักษณ์ความงามที่ก้าวข้ามกาลเวลาด้วยดีไซน์เปลือยสะกดสายตา
BMW R 18 Classic พาเหล่าไบค์เกอร์หวนกลับสู่จุดเริ่มต้นสุดคลาสสิกของมอเตอร์ไซค์ทัวริ่งครูสเซอร์ ด้วยสไตล์ที่โดดเด่นและแตกต่างจาก BMW R 18 มาพร้อมกับอุปกรณ์เพิ่มเติมอย่างกระจกบังลมขนาดใหญ่ เบาะผู้โดยสาร กระเป๋าข้าง ไฟหน้า LED เสริม และล้อหน้าขนาด 16 นิ้ว ส่วน R 18 มาพร้อมล้อหน้าขนาด 19 นิ้ว
หัวใจหลักของ BMW R 18 และ R 18 Classic คือเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 2 สูบขนาดใหญ่ระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำมันซึ่งได้รับการพัฒนาใหม่ให้ทรงพลังทั้งในด้านดีไซน์และประสิทธิภาพ
โดยเครื่องยนต์ 1,802 ซีซีนี้มอบพละกำลังที่เหนือกว่าด้วยกำลังขับสูงสุด 67 กิโลวัตต์ / 91 แรงม้า ที่ 4,750 รอบต่อนาที ส่งแรงบิดสูงสุด 158 นิวตันเมตร ที่ 3,000 รอบต่อนาที และส่งแรงบิดมากกว่า 150 นิวตันเมตรในระหว่าง 2,000 ถึง 4,000 รอบต่อนาทีได้ตลอดเวลา
BMW R 18 และ R 18 Classic ยังพิเศษด้วยโหมดการขับขี่ที่เหนือระดับกว่ารุ่นอื่น ๆ ในเซกเมนต์เดียวกัน มาพร้อม 3 โหมด ได้แก่
– Rain
– Roll
– Rock
ให้เลือกปรับตามความชอบเฉพาะตัว พร้อมเทคโนโลยีด้านการขับขี่ที่ครบครันมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ไม่ว่าจะเป็น
– การเสริมความปลอดภัยด้วยฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมระบบล็อก
– ระบบควบคุมการทรงตัวแบบอัตโนมัติ (ASC)
– ระบบช่วยออกตัวในทางลาดชัน (Hill Start Control)
ทั้ง 2 รุ่น ยังผสานความล้ำสมัยจากยุคปัจจุบันไว้ด้วยเทคโนโลยี เช่น
– ระบบสตาร์ทแบบไร้กุญแจ (Keyless Ride)
– ระบบเกียร์ถอยหลัง (Reverse Gear)
– ระบบสัญญาณกันขโมย
– ระบบป้องกันรถกระชาก (Anti-hopping Clutch)
– ระบบ Dynamic Brake Control
นอกจากนี้ BMW R 18 Classic ยังพกพาระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Electronic cruise control) มาเป็นมาตรฐานอีกด้วย
ระบบช่วงล่าง ของ BMW R 18 และ R 18 Classic ยังคงความคลาสสิกด้วยการใช้ช่วงล่างแบบเทเลสโคปิกแทนการควบคุมด้วยไฟฟ้า โดยมีคานรับน้ำหนักกลางที่สามารถปรับตั้งค่าความหนืดและการยุบตัวของสปริงได้ เพื่อการควบคุมที่เฉียบคมและนุ่มสบาย ระยะยุบตัวโช้คหน้า 120 มิลลิเมตร และระยะยุบตัว โช้คหลัง 90 มิลลิเมตร
ระบบเบรก มาพร้อมดิสก์เบรกคู่ที่ล้อหน้า ดิสก์เบรกเดี่ยวที่ล้อหลัง และคาลิปเปอร์เบรกแบบตายตัว 4 ลูกสูบ พร้อมล้อซี่ลวดที่เสริมลุคให้สะดุดตายิ่งขึ้น
BMW R18 ทั้ง 2 รุ่น มีให้เลือกทั้งหมด 3 สี ได้แก่
1.สีดำ Black Storm Metallic
2.สีแดง Mars Red Metallic
3.สี Manhattan Metallic Matte
SPECIFICATIONS BMW R 18 และ BMW R 18 Classic
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ Boxer 4 จังหวะ 2 สูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำมัน |
| กระบอกสูบ | 107.1 มม. X 100 มม. |
| ความจุเครื่องยนต์ | 1802 ซีซี |
| แรงม้า | 67 กิโลวัตต์ (91แรงม้า) ที่ 4,750 รอบต่อนาที |
| แรงบิด | 158 นิวตันเมตร ที่ 3,000 รอบต่อนาที |
| อัตรากำลังอัด | 9.6:1 |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีดระบบอิเล็คทรอนิกส์ |
| ความเร็วสูงสุด | มากกว่า 180 กม/ชม. |
| อัตราการบริโภคน้ำมัน | 5.6 ลิตร ต่อ 100 กม |
| ประเภทน้ำมัน | น้ำมันเชื้อเพลิงไร้สารตะกั่ว รองรับค่าออกเทน 95 ขึ้นไป |
| ไดชาร์จ | 600 วัตต์ |
| แบตเตอรี่ | 12 โวลท์ / 26 แอมป์ |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์เดี่ยวแบบแห้ง |
| ระบบเกียร์ | ชุดเกียร์ 6 สปีด แบบ claw-shift |
| ระบบขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนด้วยเพลา |
| เฟรมโครงสร้าง | half-duplex cragle frame with bolt on lower frame rails |
| ระบบกันสะเทือนล้อหน้า | ระบบ Telescopic |
| ระบบกันสะเทือนล้อหลัง | สวิงอาร์มคู่แบบโลหะพร้อมสปริงสตรัทแบบปรับได้ |
| ระยะกันสะเทือนระหว่างล้อหน้าและล้อหลัง | 120 มม. / 90 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,731 มม. |
| มุมคาสเตอร์และระยะเทรล | 150 มม. |
| องศาแกนคอ | 57.3° |
| ล้อ | ล้อแบบซี่ลวด |
| ขนาดล้อหน้า | 3.5″ x 19″ (Classic 3,00″ x 16″) |
| ขนาดล้อหลัง | 5.0″ x 16″ |
| ขนาดยางล้อหน้า | 120/70 R19 (Classic 130/90 B16) |
| ขนาดยางล้อหลัง | 180/65 B16 |
| ระบบเบรคล้อหน้า | ดิสก์เบรคคู่ เส้นผ่านศูนย์กลาง 300 มม. คาลิเปอร์ 4 สูบ |
| ระบบเบรคล้อหลัง | ดิสก์เบรคเดี่ยว เส้นผ่านศูนย์กลาง 300 มม. คาลิเปอร์ 4 สูบ |
| ระบบ ABS | BMW Motorrad Integral ABS (part-integral) |
| ความยาว | 2,440 มม. |
| ความสูง (รวมแผ่นบังลม) | 1,232 มม. (Classic 1,397 มม.) |
| ความกว้าง (รวมกระจก) | 964 มม. |
| น้ำหนักรถมอเตอร์ไซค์(น้ำมันเต็มถัง) | 345 กก. (Classic 365 กก.) |
| น้ำหนักรถรวมบรรทุกสูงสุด | 560 กก. |
| ความสูงเบาะ | 690 มม. (Classic 710 มม.) |
| ระยะหว่างขา | 1,630 มม. (Classic 1,655 มม.) |
| ความจุถังน้ำมัน | ประมาณ 16 ลิตร |
| ปริมาณน้ำมันสำรอง | ประมาณ 4 ลิตร |
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
รถยอดนิยม
Mazda 2 ราคาเริ่มต้น 546,000.
Mazda 3 ราคาเริ่มต้น 969,000.
Mazda CX-3 ราคาเริ่มต้น 769,000.
Nissan Almera ราคาเริ่มต้น 499,000.
Nissan Kicks ราคาเริ่มต้น 889,000.
Nissan Navara ราคาเริ่มต้น 599,000.
Honda City ราคาเริ่ม 579,500.
Honda City Hatchback ราคาเริ่ม 599,000.
Honda City e:HEV ราคา 839,000.
Honda Civic ราคาเริ่ม 874,000.
Mitsubishi Triton ราคาเริ่มต้น 539,000.
Mitsubishi Xpander ราคาเริ่มต้น 789,000.
Mitsubishi Pajero Sport ราคาเริ่มต้น 1,299,000.
Toyota Fortuner ราคาเริ่มต้น 1,319,000.
Toyota Revo ราคาเริ่มต้น 544,000.
Toyota Yaris ATIV 4 ประตู ราคาเริ่มต้น 529,000.
Toyota Yaris 5 ประตู ราคาเริ่มต้น 539,000.
Toyota Corolla Cross ราคาเริ่มต้น 989,000.
โตโยต้า อัลติส | โตโยต้า รีโว | Honda City | Honda Civic | มาสด้า 2 | Mazda CX-5 | นิสสัน อัลเมร่า | นิสสัน คิกส์ | Suzuki Swift | มิราจ | แอททราจ | ISUZU D-MAX | ISUZU MU-X
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " ใหม่ BMW R 18 2023-2024 ราคา BMW R 18 Classic ตารางผ่อน-ดาวน์ "