Mitsubishi เปิดแผน 6 ปี ส่งรถใหม่ 13 รุ่น นำทัพโดย Mitsubishi Pajero เจเนอเรชันใหม่

Mitsubishi เปิดแผน 6 ปี ส่งรถใหม่ 13 รุ่น นำทัพโดย Mitsubishi Pajero เจเนอเรชันใหม่

Mitsubishi เปิดแผนใหญ่ระยะยาว 6 ปีข้างหน้า พร้อมยืนยันการกลับมาของ “Pajero“ อย่างเป็นทางการ โดยครั้งนี้ไม่ได้กลับมาแค่รุ่นเดียว แต่เตรียมแตกไลน์เป็นครอบครัวรถยนต์ทั้งตระกูล แถมยังมีโปรเจกต์ร่วมกับ Nissan อีกหลายรุ่น รวมถึงรถกระบะใหม่สำหรับตลาดอเมริกาเหนือด้วย!

ไฮไลต์สำคัญที่สุดคือการคืนชีพของ Mitsubishi Pajero หรือที่หลายคนในอเมริกาเหนือรู้จักในชื่อ Montero โดยจะกลับมาในฐานะ SUV เรือธงสายลุย ใช้โครงสร้างแบบแชสซีส์ขั้นบันได (Ladder Frame) พื้นฐานเดียวกับ Mitsubishi Triton รุ่นใหม่

แต่เรื่องราวไม่ได้จบแค่นั้น เพราะ Mitsubishi เผยว่าชื่อ “Pajero“ จะไม่ได้ถูกใช้กับรถเพียงรุ่นเดียวอีกต่อไป โดยจะกลายเป็นตระกูลรถเต็มรูปแบบ ประกอบด้วย

• Pajero รุ่นใหญ่ ตัวถัง SUV สายลุยระดับเรือธง
• Pajero Compact SUV ขนาดเล็กลง
• Pajero รุ่นเล็กพิเศษที่อาจอยู่ในกลุ่ม Kei Car ของญี่ปุ่น

เจ้าตัวเล็กนี้ดูเหมือนจะเป็นรถคนละแนวกับ Delica Mini แม้ว่าทั้งคู่จะเน้นภาพลักษณ์ลุย ๆ เหมือนกันก็ตาม

นอกจากนี้ Mitsubishi ยังเตรียมเปิดตัวรถตู้สายลุยรุ่นใหม่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ออฟโรด ซึ่งหลายฝ่ายคาดว่าอาจเป็นผู้สืบทอดของ Delica D:5 รถตู้ยอดนิยมในญี่ปุ่นที่ทำตลาดมาตั้งแต่ปี 2007 และผ่านการปรับโฉมมาแล้ว 2 ครั้ง

ยังไม่หมดเพียงเท่านั้น เพราะในกลุ่มรถออฟโรดยังมี SUV ปริศนาอีก 2 รุ่นที่ยังไม่เปิดเผยรายละเอียด รวมถึงรถกระบะอีก 1 รุ่น ซึ่งมีความเป็นไปได้สูงว่าจะเป็น Triton รุ่นปรับโฉมในอนาคต

สำหรับตลาดอาเซียน Mitsubishi ยืนยันว่าจะเปิดตัว Xpander เจเนอเรชันใหม่ ซึ่งจะยังคงเป็นรถครอสโอเวอร์ MPV ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในภูมิภาคนี้ โดยคาดว่าจะมาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฮบริดรุ่นใหม่ด้วย

อีก 5 รุ่นที่เหลือจะเป็นผลลัพธ์จากความร่วมมือกับ Nissan และพันธมิตรอื่น ๆ ประกอบด้วย

• รถ SUV Coupe ไฟฟ้าล้วน ที่พัฒนาบนพื้นฐานของ Nissan Leaf
• SUV ไฟฟ้าล้วนอีกหนึ่งรุ่นที่พัฒนาร่วมกับ Foxconn
• รถ Kei Wagon จาก Nissan ทั้งเวอร์ชันเครื่องยนต์สันดาปและไฟฟ้า
• รถกระบะรุ่นใหม่อีกหนึ่งโครงการ

เรื่องรถกระบะถือว่าน่าสนใจมาก เพราะในเอกสารของ Mitsubishi มีการระบุถึง “โครงการพัฒนารถกระบะร่วมกับ Nissan สำหรับตลาดอเมริกาเหนือ” โดยเฉพาะ

ขณะเดียวกันยังมีแผนรถกระบะระดับโลกอีกโครงการหนึ่งที่กำลังอยู่ระหว่างการพิจารณา ซึ่งก็มี Nissan เป็นพันธมิตรเช่นกัน

ปัจจุบัน Nissan Navara ในออสเตรเลียใช้พื้นฐานจาก Mitsubishi Triton อยู่แล้ว ขณะที่ Nissan Frontier Pro รุ่นใหม่ที่มีระบบไฟฟ้าบางส่วนก็พัฒนาบนพื้นฐานของ Dongfeng Z9 จากจีน ทำให้มีความเป็นไปได้ว่าในอนาคตเราอาจได้เห็นรถกระบะหลายรุ่นที่ใช้โครงสร้างร่วมกันระหว่าง Mitsubishi และ Nissan

ด้านขุมพลัง Mitsubishi ประกาศชัดเจนว่าทิศทางในอนาคตจะเน้น “รถพลังงานไฟฟ้าและไฮบริด” แทบทั้งหมด

จากรถใหม่ 13 รุ่นที่จะเปิดตัวภายใน 6 ปี

• 5 รุ่น จะเป็น Hybrid (HEV)
• 5 รุ่น จะเป็น Plug-in Hybrid (PHEV)
• 3 รุ่น จะเป็นรถไฟฟ้าล้วน (BEV)

นั่นหมายความว่า Mitsubishi ไม่มีแผนเปิดตัวรถรุ่นใหม่ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปเพียงอย่างเดียวอีกต่อไป

แม้ว่าก่อนหน้านี้หลายฝ่ายคาดว่า Pajero ใหม่อาจใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตรของ Triton แต่จากแผนดังกล่าวมีความเป็นไปได้สูงว่าเครื่องยนต์นี้จะถูกพัฒนาร่วมกับระบบ Hybrid หรือ Plug-in Hybrid ในอนาคต

Mitsubishi ยังเปิดเผยว่ากำลังพัฒนาเครื่องยนต์รุ่นใหม่สำหรับระบบ HEV และ PHEV โดยเฉพาะ ซึ่งมีประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงถึง 48% ถือเป็นหนึ่งในระดับที่ดีที่สุดของอุตสาหกรรมยานยนต์ปัจจุบัน

ที่สำคัญ เครื่องยนต์รุ่นใหม่นี้จะถูกนำไปใช้กับรถทุกประเภทของบริษัท ไม่ว่าจะเป็น SUV โครงสร้างโมโนค็อก หรือรถออฟโรดโครงสร้าง Ladder Frame อย่าง Pajero และ Triton

อีกหนึ่งจุดที่น่าสนใจคือ Mitsubishi กำลังนำ AI และเทคโนโลยี Digital Transformation มาใช้ในการพัฒนารถยนต์ เพื่อเร่งกระบวนการวิจัยและพัฒนาให้เร็วขึ้นถึง 20%

จากเดิมที่ใช้เวลาพัฒนารถรุ่นใหม่ประมาณ 45 เดือน จะลดเหลือเพียง 36 เดือนเท่านั้น ช่วยให้ Mitsubishi สามารถเปิดตัวรถใหม่ได้เร็วขึ้นและแข่งขันกับผู้ผลิตรถยนต์รายใหม่จากจีนและทั่วโลกได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น

เรียกได้ว่าช่วง 6 ปีจากนี้จะเป็นช่วงเวลาสำคัญของ Mitsubishi อย่างมาก เพราะนอกจากการกลับมาของ Pajero ในตำนานแล้ว ยังมีรถใหม่อีกถึง 13 รุ่น ทั้ง SUV, MPV, รถกระบะ, รถไฟฟ้า และรถไฮบริด ที่กำลังรอเปิดตัวอยู่ในอนาคต

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ