เปิดตัว Hyundai Grandeur รุ่นใหม่ รถ Sedan สุดหรู ระดับเรือธง เครื่องยนต์ V6 300 แรงม้า AWD ในเกาหลีใต้ เริ่ม 900,000.-

เปิดตัว Hyundai Grandeur รุ่นใหม่ รถ Sedan สุดหรู ระดับเรือธง เครื่องยนต์ V6 300 แรงม้า AWD ในเกาหลีใต้ เริ่ม 900,000.-

Hyundai เปิดตัว Hyundai Grandeur รุ่นปรับโฉมใหม่ในเกาหลีใต้ เพื่อฉลองครบรอบ 40 ปีของชื่อรุ่นนี้ และต้องบอกเลยว่ารอบนี้มันพัฒนาจนใกล้เคียงรถหรู Genesis เข้าไปทุกที

หลายคนอาจจำรถรุ่นนี้ได้ในชื่อ Hyundai Azera ที่เคยขายในอเมริกา ก่อนจะถูกยกเลิกไปพร้อมกับยุครถซีดานไซซ์ใหญ่ของ Hyundai แต่ที่เกาหลีบ้านเกิด Grandeur ยังขายดีแบบสุด ๆ ถึงขั้นเป็น Sedan ที่ขายดีที่สุดในประเทศ และเป็นรถขายดีอันดับ 2 รองจาก Kia Sorento เท่านั้น

แม้ยอดขายจะดีอยู่แล้ว แต่ Hyundai ก็ยังจัดการไมเนอร์เชนจ์ครั้งใหญ่ให้ดูทันสมัยขึ้น โดยเฉพาะด้านหน้าที่เปลี่ยนมาใช้ดีไซน์ใหม่ที่เรียกว่า “Shark Nose” ทำให้รถดูพรีเมียมและเรียบหรูขึ้นกว่าเดิม

แถบไฟ LED เต็มความกว้างด้านหน้าถูกออกแบบให้บางลง ไฟหน้าหลักมีขนาดเล็กลง ส่วนกระจังหน้าและช่องดักอากาศถูกรวมเป็นชิ้นเดียว พร้อมตกแต่งโครเมียมเยอะขึ้น ทำให้หน้าตาดูคล้ายรถหรูยุโรปมากกว่า Hyundai ทั่วไปไปแล้ว

ด้านข้างยังคงเส้นสายเดิมไว้ แต่เพิ่มล้อลายใหม่ และสีตัวถังใหม่ Artistic Burgundy ที่มีทั้งแบบเงาและแบบด้าน ส่วนท้ายรถก็ปรับรายละเอียดเล็กน้อย เช่น ไฟเลี้ยวที่ย้ายจากกันชนขึ้นไปรวมอยู่ในแถบไฟ LED ด้านท้าย พร้อมเพิ่มโครเมียมบริเวณดิฟฟิวเซอร์ให้ดูหรูขึ้นอีกขั้น

ขนาดตัวรถก็ใหญ่ขึ้นด้วย โดยตอนนี้ Hyundai Grandeur มีความยาวถึง 5,050 มม. หรือเกือบ 5.1 เมตร ใหญ่ระดับซีดานผู้บริหารเต็มตัวแล้ว

แต่จุดที่เปลี่ยนเยอะที่สุดคือ “ห้องโดยสาร” เพราะ Hyundai จัดเต็มแบบแทบจะเป็น Genesis ย่อม ๆ

กลางคอนโซลมาพร้อมหน้าจอใหม่ขนาดใหญ่ถึง 17 นิ้ว แทนที่จออินโฟเทนเมนต์เดิม 12.3 นิ้ว และจอแอร์แยก 10.25 นิ้ว ระบบใหม่ใช้ซอฟต์แวร์ Pleos Connect ที่พัฒนาบน Android รองรับแอปจากภายนอก และมีผู้ช่วย AI ชื่อ Gleo ที่สามารถรับคำสั่งซับซ้อนได้ด้วย

ชุดมาตรวัดดิจิทัลถูกออกแบบให้บางลง และวางลึกเข้าไปในแดชบอร์ด พร้อมมี Head-Up Display มาให้

แม้ยังคงมีปุ่มจริงสำหรับฟังก์ชันหลักอยู่ แต่ช่องแอร์ถูกซ่อนเข้ากับแดชบอร์ดเพื่อความมินิมอล โดยการปรับทิศทางลมและแรงลมต้องควบคุมผ่านหน้าจอแทน

อีกฟีเจอร์ที่ล้ำมากคือหลังคา Smart Vision Roof ที่สามารถเปลี่ยนจากทึบเป็นโปร่งใสได้ รวมถึงระบบตัดเสียงรบกวน Active Load Noise Control ที่ช่วยให้ห้องโดยสารเงียบขึ้น

ถ้าเลือกตัวท็อปก็จะได้ของเล่นแบบรถหรูเต็มพิกัด ไม่ว่าจะเป็นเบาะ Ergo Motion สำหรับคนขับ เบาะหลังปรับเอนได้พร้อมระบบระบายอากาศและหมอนรองคอ ระบบแอร์ 3 โซน เครื่องเสียง Bose และเครื่องฟอกอากาศติดตั้งด้านหลังเบาะอีกด้วย

วัสดุภายในก็จัดเต็มทั้งหนัง Nappa เดินลายควิลท์ ลายตกแต่งแบบโซฟาบนแผงประตู ไม้จริง โลหะ และไฟ Ambient Light ให้บรรยากาศเหมือนนั่งเลานจ์หรูมากกว่ารถ Hyundai ทั่วไป

ด้านวิศวกรรม Hyundai บอกว่าแม้จะเป็นแค่ไมเนอร์เชนจ์ แต่มีการปรับปรุงเยอะมาก ทั้งความประหยัดของระบบ Hybrid การขับขี่ และความสบายผู้โดยสารตอนหลัง

ตัวถังแข็งแรงขึ้นด้วยการเสริมโครงสร้างหลายจุด ส่วนช่วงล่างก็มีระบบ Preview Electronic Control Suspension ที่ใช้กล้องอ่านพื้นถนนแล้วปรับความหนืดโช้กอัตโนมัติ รวมถึงระบบ Highway Body Motion Control ที่ช่วยลดอาการโยนตัวเวลาเร่งหรือเบรก

Hyundai ยังปรับแอโรไดนามิกใหม่ให้ลู่ลมกว่าเดิม ช่วยลดเสียงลมขณะขับอีกด้วย

ขุมพลังมีให้เลือกหลายแบบ รุ่น Hybrid ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.6 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 237 แรงม้า

รุ่นเริ่มต้นยังใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร GDI ให้กำลัง 195 แรงม้า ส่วนตัวท็อปใช้เครื่อง V6 ขนาด 3.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 296 แรงม้า และมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ HTRAC AWD ให้เลือกด้วย

ราคาที่เกาหลีใต้

• เริ่มต้นที่ประมาณ 41,850,000 วอน หรือราว 900,000 บาท ซึ่งแพงขึ้นจากรุ่นเดิมพอสมควร
• แต่ถ้าเป็นรุ่น Black Ink ตัวท็อป V6 AWD ใส่ออปชันเต็ม ราคาจะพุ่งไปถึงประมาณ 64,000,000 วอน หรือประมาณ 1,380,000 บาท

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ