HARLEY-DAVIDSON XL 1200 V Seventy-two 2015 ครูสเซอร์เลือดผสม..!!

HARLEY-DAVIDSON XL 1200 V Seventy-two 2015 ครูสเซอร์เลือดผสม..!!

HARLEY-DAVIDSON XL 1200 V Seventy-two

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ V-twin

ระบบระบายความร้อน : ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ

ขนาดความจุ : 1,202 ซีซี.

กระบอกสูบ x ระยะชัก : 88.9 x 96.8 มม.

กำลังอัดเครื่องยนต์ : 10.0:1

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : ด้วยระบบหัวฉีด ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection)

เกียร์ : แบบธรรมดา 5 สปีด

คลัทช์ : ชนิดเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง

สตาร์ทเครื่องด้วย : ระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : สายพาน

แรงบิด : 96 นิวตัน-เมตร ที่ 3,500 รอบ/นาที

สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง : 4.9 ลิตร/100 กิโลเมตร

เฟรม : เหล็ก

ท่อไอเสีย : 2-2

มิติรถ
– ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ 120 มม.
– ความยาว 2,275 มม.
– ความสูงของเบาะนั่ง 665 มม.
– ระยะห่างฐานล้อ 1,525 มม.
– ความจุถังน้ำมัน 9.3 มม.

วงล้อหน้า : 21 นิ้ว

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เทเลสโคปิค ผิวแกนเคลือบด้วยฮาร์ดโครเมี่ยม ไม่มีโหมดการปรับตั้งใด ๆ ให้เลือกใช้ แต่สามารถเปลี่ยนน้ำมันช็อคอับให้เหมาะกับตัวคนขี่
– ด้านหลัง ช็อคอับคู่ ปรับความกระด้างได้จากขดสปริง เน้นการใช้งาน

ระบบเบรค 
– ด้านหน้า จานเบรคเดี่ยว คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ สั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค โดยมีปั๊มด้านบนแฮนด์บังคับฝั่งขวาทำหน้าที่บัญชาการแรงดันน้ำมันเบรค
– ด้านหลัง จานเดี่ยว คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ ใช้ระบบไฮดรอลิคในการสั่งงานโดยมีปั๊มกระทุ้งจากพักเท้าด้านขวาทำหน้าที่สั่งการ

ครูสเซอร์ที่เป็นเครื่องหมายของความเป็นอเมริกันชนิดสุดติ่ง HARLEY-DAVIDSON ที่ครั้งนี้ขอปลอมตัวเล็กน้อยเป็นที่ใช้ขุมกำลังขนาด 1.2 ลิตร รถขนาดนี้ถ้าจะให้พูดออกเสียงเชื่อเลยว่าจะต้องเป็น Forty-Eight ซึ่งมันก็ถูกนะครับ แต่ไม่ได้ถูกไปซะทั้งหมด มันแปลงกายได้เกือบแนบเนียน จนทำเอานักขี่รุ่นใหม่ๆ นึกไม่ถึงว่าจะเป็นรถรุ่นนี้ เพราะด้วยกายวิภาคของรถและชิ้นส่วนที่แปลงเปลี่ยนลงไป มันถือเป็นการออกแบบที่สุดเจ๋ง

ขอบคุณภาพจาก www.harley-davidson.com