ประธาน Great Wall Motor (GWM) อย่าง Wei Jianjun ออกมาเตือนแรง ๆ ว่า แม้อุตสาหกรรมรถยนต์จีนจะโตเร็ว ยอดขายเพิ่ม ส่งออกมากขึ้น แต่ถ้าเทียบกับค่ายรถระดับโลกแล้ว จีนยังตามหลังอยู่เยอะมาก
เขาพูดกับพนักงานในที่ประชุมประจำปีช่วงต้นกุมภาพันธ์ว่า ค่ายรถจีน (รวมถึง GWM เอง) ไม่ควรหลงตัวเอง ว่าเก่งแล้ว เพราะเมื่อเทียบกับผู้ผลิตจาก
ยังมี “ช่องว่างด้านประสบการณ์การผลิตและเทคโนโลยี” อยู่มาก
Wei Jianjun บอกตรง ๆ ว่า ถึงแบรนด์จีนจะบุกตลาดโลกมากขึ้น แต่ ยังต้องเรียนรู้จากค่ายรถรุ่นเก๋า และต้องกล้ายอมรับจุดอ่อนของตัวเอง เพื่อนำไปแก้ไขจริงจัง
เขายกตัวอย่าง Toyota ว่าเป็นแบรนด์ที่รักษาความเชื่อมั่นลูกค้าได้ดี แม้จะมีการเรียกรถกลับ (Recall) บ่อย แต่ Toyota จะ
เลยยังได้ความเชื่อถือจากผู้ใช้
อีกเรื่องที่เขาเป็นห่วงคือ สงครามราคาในจีนที่ลดกันหนัก ๆ Wei Jianjun เตือนว่า ถ้าแข่งราคาถูกอย่างเดียว แต่
เขายอมรับว่ารถจีนส่งออกโตเร็วมาก แต่กลยุทธ์หลักยังเป็น “ขายถูกกว่า” มากกว่า “ขายด้วยภาพลักษณ์แบรนด์” ซึ่งถ้าพึ่งราคาถูกอย่างเดียว จะทำให้แบรนด์จีน สร้างตัวตนในตลาดโลกได้ยาก ในระยะยาว
GWM เปิดเผยผลประกอบการปี 2025 ว่า
รถ NEV คิดเป็นราว 30% ของยอดขายทั้งหมด ส่วนใหญ่ยังเป็น
ต่างจาก BYD ที่เลิกขายรถเครื่องยนต์ล้วนไปแล้ว และหันไปผลิต NEV 100%
ประธาน GWM บอกชัดว่า
ทางรอดคือ
ไม่ใช่แค่ขายให้ได้เยอะในปีสองปีนี้
พูดง่าย ๆ คือ อยากเป็นเบอร์ต้น ๆ ของโลก ต้องเลิกคิดว่าแค่ถูกก็พอ
สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
ราคาเริ่มไม่เกิน 500,000.
ราคา 500,000 - 700,000.
ราคา 1,000,000 - 2,000,000.
ราคา 2,000,000. ขึ้นไป
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " ประธาน GWM เตือนแรง รถจีนยังตามหลังค่ายระดับโลก อย่าหลงตัวเอง "