สำนักข่าว Reuters รายงานว่า Geely จะใช้พื้นที่โรงงานของ Ford ในยุโรปเพื่อผลิตรถสำหรับขายในภูมิภาคนี้ โดยแลกกับการให้ Ford เข้าถึง เทคโนโลยีระบบช่วยขับ (ADAS) ของ Geely เป้าหมายหลักของทั้งสองฝ่ายคือ ลดต้นทุนการผลิต
แหล่งข่าววงในเผยว่า ผู้บริหารระดับสูงของ Ford และ Geely เพิ่งประชุมกันที่รัฐมิชิแกน เมื่อสัปดาห์ก่อน และก่อนหน้านั้น Ford ก็ส่งทีมไปจีนเพื่อเจรจาเพิ่มเติม โดยจริง ๆ แล้วการพูดคุยกันดำเนินมาหลายเดือนแล้ว
อย่างไรก็ตาม ทั้ง Ford และ Geely ยังไม่ยืนยันรายละเอียดอย่างเป็นทางการ และยังไม่รู้แน่ชัดว่า โรงงาน Ford แห่งไหนจะถูกเลือก
ปัจจุบัน Ford มีโรงงานในยุโรปที่
การใช้โรงงาน Ford จะช่วยให้ Geely หลีกเลี่ยงภาษีนำเข้ารถไฟฟ้าจากจีนของสหภาพยุโรป ซึ่งตอนนี้ Geely ต้องเจอภาษีเพิ่มอีก 18.8% บนพื้นฐาน 10% เดิม รวมแล้วเกือบ 30% แม้จะมีแผนเปลี่ยนจากภาษีเป็น “ราคาขั้นต่ำบังคับ” แต่ตอนนี้ภาษียังใช้อยู่ ถ้า Geely ผลิตรถในยุโรปเอง = รถถือว่าเป็น “ผลิตใน EU” = ไม่โดนภาษีโหด
ฝั่ง Ford ก็ไม่ได้เสียเปรียบ เพราะ Geely จะให้ เทคโนโลยีช่วยขับอัตโนมัติ แทน
Geely เป็นเจ้าของบริษัทพัฒนา ADAS ชื่อ Afari Technology (Qianli Technology) ซึ่งเพิ่งเปิดตัวระบบใหม่ชื่อ G-ASD ใช้แนวคิด World Action Model (WAM) หรือ “โมเดลพฤติกรรมโลก” ที่เรียนรู้-พัฒนาเองได้
รถที่ใช้ระบบนี้สามารถ
ซึ่งตอนนี้ถูกใช้แล้วในรถ Lynk & Co และ Zeekr
ความร่วมมือนี้แม้ยังไม่ยืนยัน 100% แต่ถือว่า ได้ประโยชน์ทั้งสองฝ่าย
ก่อนหน้านี้ Jim Farley CEO Ford เคยยอมรับตรง ๆ ว่า “รถไฟฟ้าจีนไปไกลกว่าเราเป็นสิบปี” ทำให้การดึงเทคโนโลยีจากจีนมาใช้ คือทางลัดสำคัญในการแข่งขัน
ต้องไม่ลืมว่า Geely เองก็เป็นสายจับมือระดับโลกอยู่แล้ว
ดังนั้น ดีลกับ Ford จึงดูเป็นอีกก้าวสำคัญในการขยายอิทธิพลของ Geely ในตลาดโลก
ถ้าดีลนี้เกิดขึ้นจริง นี่อาจเป็นต้นแบบใหม่ของโลกยานยนต์
ร่วมมือกันเพื่ออยู่รอดในยุครถไฟฟ้า
สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
ราคาเริ่มไม่เกิน 500,000.
ราคา 500,000 - 1,000,000.
ราคา 1,000,000 - 2,000,000.
ราคา 2,000,000. ขึ้นไป
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " Geely เล็งใช้โรงงาน Ford ในยุโรปผลิตรถ-แลกเทคโนโลยีช่วยขับขั้นสูง (ADAS) "