Ford Explorer EV แปลงร่างเป็น “Explorer Van” รถไฟฟ้าสายลุยงาน! วิ่งไกล 602 กม. ลากจูงได้ 1,200 กก.

Ford Explorer EV แปลงร่างเป็น “Explorer Van” รถไฟฟ้าสายลุยงาน! วิ่งไกล 602 กม. ลากจูงได้ 1,200 กก.

Ford เอา Explorer EV มาดัดแปลงใหม่ในยุโรป กลายเป็นรถเชิงพาณิชย์เต็มตัว แม้ภายนอกดูเหมือน SUV ธรรมดา แต่จริง ๆ คือ “รถขนของ” ขนาดย่อมแบบ Ford Transit

แล้วเปลี่ยนยังไงถึงกลายเป็นรถพาณิชย์?

จุดสำคัญเลยคือ ติดตั้ง “ผนังกั้นถาวร” หลังเบาะหน้า แยกห้องคนขับกับพื้นที่บรรทุกของ เลยถูกจัดเป็น “รถเชิงพาณิชย์” ได้ข้อดีเรื่องภาษี + เหมาะกับบริษัท / ฟลีทรถ

สายขนของต้องชอบ! เน้นใช้งานจริง

ด้านหลังถูกออกแบบมาเพื่อบรรทุกเต็มที่

• พื้นเรียบ ใส่ของง่าย
• มีตะขอ + ตัวกั้นของปรับได้
• เพิ่มพื้นที่ใช้สอยได้จริง

มีแพ็กเกจเสริมให้เลือกเพียบ

อยากใช้งานหนักขึ้น Ford ก็จัดให้

Utility Pack

• ช่องเก็บของหน้า (Frunk)
• แร็คหลังคา
• ผ้าคลุมเบาะ
• ตะแกรงหลัง

Commercial Pack

• ไฟส้มบนหลังคา
• ไฟท้ายสำหรับงาน
• ไฟเตือนท้ายรถ

Welfare Pack

• ชุดปฐมพยาบาล
• ที่ล้างตา
• เจลล้างมือ

เรียกว่าพร้อมลุยงานจริง ไม่ใช่แค่ขับหล่อ

ล้อเหล็กดำ + น็อตเหลือง = โคตรสายลับ

อีกจุดเด่นคือดีไซน์

• ล้อเหล็กสีดำเรียบ ๆ
• น็อตล้อสีเหลืองเด่น

เติมไฟแดง-น้ำเงินเข้าไป = รถตำรวจนอกเครื่องแบบชัด ๆ

สเปกแรงไม่เบา วิ่งไกลด้วย

มี 2 เวอร์ชันให้เลือก

ขับหลัง (RWD)

• 282 แรงม้า
• ลากจูงได้ 1,000 กก.
• วิ่งไกลสุด 602 กม./ชาร์จ

ขับสี่ (AWD)

• 335 แรงม้า
• ลากจูงได้ 1,200 กก.

สรุปสั้น ๆ Explorer Van คือไอเดียเจ๋ง ๆ ของ Ford

• เอา SUV ไฟฟ้ามาแปลงเป็นรถขนของ
• ได้ประโยชน์ภาษี + ใช้งานจริง
• หน้าตาดูเหมือนรถบ้าน แต่จริง ๆ คือรถทำงาน

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ