2014 ZERO SR (2014 ซี่โร่ SR)
เครื่องยนต์ แบตเตอรี่ Li-Lon ขนาด 660 แอมป์
ระบบขับเคลื่อน สายพาน
ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า โช๊คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิคหัวกลับ 43 มม.
– ด้านหลัง โช๊คอัพเดี่ยวทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม
ระบบเบรค
– ด้านหน้า ดิสค์เบรคเดี่ยวให้ตัวได้ขนาด 310 มม.คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
– ด้านหลัง ดิสค์เบรคเดี่ยวตายตัว ขนาด 240 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ
ขนาดล้อและยาง
– ด้านหน้า 110/70-17
– ด้านหลัง 140/70-17
ZERO SR เป็นรถที่แตกต่างกันกันด้วยระบบเผาพลาญ เสียงจากท่อไอเสีย และกลิ่นน้ำมันนั่นเอง ชุดเมนเฟรมหิ้วเครื่องแบบทวินสปาร์ ที่สามารถบรรจุเเบตเตอรี่ขนาด 660 แอมป์ ระบบขับเคลื่อนแบบขับเคลื่อนด้วยเฟืองสเตอร์ให้หมุนด้วยชุดสายพาน ชุดเเฟริ่งสวยโดนใจมีบาร์จับกันตก ระบบกันสะเทือนเทเลสโคปิค โช๊คหลังเดี่ยวทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม ระบบเบรค ด้านหน้าแบบโฟลทติ้งขนาด 310 มม.คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ จานเบรคหลังขนาด 240 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ ไม่มี ABS
เครื่องยนต์แบบไฟฟ้าที่มีกำลังมากขึ้นกว่าเดิม แบตเตอรี่แบบ Li-Lon (ลิเธียมไออน) ขนาด 660 แอมป์ จากเดิม 400 แอมป์ กำลังไฟมากขึ้นกว่าเดิม 24 % และทำให้มีการขับเคลื่อนมากกว่าเดิม 56% การใช้งานของเเบตเตอรี่ ที่ใช้ได้เกือบ 8 ชั่วโมง อุปกรณ์ที่ช่วยให้ชาร์จไฟได้เร็วขึ้นมีให้เลือก 2 แบบ 1.Charge Quick 2x ที่สามารถชาร์จได้เต็ว 100% ด้วยเวลาเพียง 4 ชั่วโมง 2.Charge Chademo ที่ใช้เวลาแค่ครึ่งชั่วโมง สามารถชาร์จไฟบ้านได้แบบ 110 โวลท์และ 220 โวลท์
ภาพประกอบจาก www.totalmotorcycle.com
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " 2014 ZERO SR "