จัดเต็มสายลุย! Ford Expedition Tremor ตัวแต่งพิเศษ ยกสูง 2 นิ้ว ช่วงล่าง Fox 2.0

เรียกได้ว่าเป็นโปรเจกต์พิเศษที่ทำเอาสายลุยใจสั่น เมื่อ Ford จับมือกับสำนักแต่งช่วงล่างระดับโลกอย่าง Fox Factory Vehicles ปั้นรถต้นแบบคันเดียวในโลก (One-Off) ในชื่อ Ford Expedition Tremor: Project Overland!

งานนี้สร้างขึ้นเพื่อเป็นตัวทดลองหยั่งเชิงกระแสตอบรับจากลูกค้าว่า อยากเห็น SUV ไซส์ยักษ์สไตล์ Full-size Overlanding แบบจัดเต็มจากโรงงานในอนาคตหรือไม่ โดยเตรียมนำไปอวดโฉมคันจริงให้แฟนๆ ได้สัมผัสกันในงาน Los Angeles Auto Show ช่วงปลายเดือนนี้ครับ!

ยกสูง 2 นิ้ว ช่วงล่าง Fox 2.0 และหยิบของแต่งตัวท็อปจาก Raptor & F-150 มาใส่ครบ!

เจาะลึกสเปกและอุปกรณ์ตกแต่งของ Ford Expedition Tremor: Project Overland (พัฒนาบนพื้นฐาน Expedition Tremor 2025):

ช่วงล่างและล้อยางระดับตัวท็อป: อัปเกรดชุดสตรัทปรับเกลียว Fox 2.0 Performance Series ยกตัวรถให้สูงขึ้นอีก 2.0 นิ้ว ทำให้มีระยะต่ำสุดจากพื้น (Ground Clearance) สูงถึง 12.6 นิ้ว พร้อมใส่ล้อจาก F-150 Raptor R รัดด้วยยางสายลุย BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

เกราะป้องกันและอุปกรณ์กู้ภัยครบมือ: เปลี่ยนกันชนหน้าเป็นแบบโมดูลาร์จาก F-150 Tremor ที่ซ่อนจุดยึดวินช์ (Winch Mount) ของ Raptor พร้อมวินช์จาก Warn, แผ่นกันกระแทกใต้ท้องรถที่ปรับปรุงใหม่, บันไดข้างทรง Raptor, แผ่นรองล้อกู้ภัย Tread Pro และอัปเกรดอินเตอร์คูลเลอร์ใหม่ให้กับเครื่องยนต์ EcoBoost

สายแคมป์ปิ้งพร้อมกางเต็นท์นอน: ติดตั้งชุดแร็คหลังคาและเต็นท์บนหลังคา (Rooftop Tent) จาก Yakima, กันสาดข้างตัวรถ (Awning) และม่านกั้นพื้นที่บริเวณฝาท้าย ซึ่งอุปกรณ์แคมป์ปิ้งเหล่านี้มีวางจำหน่ายเป็นของแต่งแท้จาก Ford อยู่แล้ว

ดีไซน์ดุดันทั้งนอกและใน: ตัวถังพ่นสีดำ Black Hi-Hat ตัดกับลวดลายกราฟิกเฉพาะตัว ส่วนห้องโดยสารยกแผงสวิตช์ควบคุมอุปกรณ์เสริมบนเพดาน (Overhead Upfitter Switches) มาจาก F-150 Tremor พร้อมเบาะนั่งคู่หน้าหุ้มหนังดีไซน์พิเศษ

จะผลิตขายจริงไหม? Ford ย้ำชัดเป็น “ตัวทดลอง” หยั่งเสียงคนรักการลุย!

เบื้องหลังแนวคิดและกลยุทธ์ของ Ford ในตลาดรถสายลุย:

ยังไม่มีแผนผลิตขายในตอนนี้: Ford ยืนยันชัดเจนว่ายังไม่มีแผนนำรุ่น Project Overland ออกวางจำหน่ายจริง แต่สร้างขึ้นเพื่อเป็น “สนามทดสอบความเป็นไปได้ในอนาคต” (Test bed for future possibilities) และดูฟีดแบ็กจากผู้บริโภค

ตระกูล Tremor และ Raptor ขายดีถล่มทลาย: ปัจจุบันรุ่นตกแต่งสายลุยอย่าง Tremor คิดเป็นสัดส่วนสูงถึง 15% ของยอดขาย Expedition ทั้งหมด และเมื่อรวมยอดขายของตระกูล Tremor และ Raptor เข้าด้วยกัน จะคิดเป็นถึง 1 ใน 4 (25%) ของยอดส่งมอบรถ Ford ทั้งหมดในสหรัฐอเมริกา

เดินหน้าลุยตลาดของแต่งเต็มสูบ: Ford ยังคงลงทุนอย่างหนักในกลุ่มอุปกรณ์ตกแต่งและรถคัสตอม (เช่น โครงการ Ford Custom Garage) เพื่อตอกย้ำคำมั่นสัญญาของค่ายที่ว่า “จะไม่มีรถยนต์ที่น่าเบื่ออีกต่อไป” (No boring cars)

Stephanie Simon ผู้จัดการแบรนด์ Expedition ทิ้งท้ายไว้อย่างน่าสนใจว่า หากแฟนๆ อยากเห็น Ford พัฒนา Expedition Tremor ให้กลายเป็นรถสาย Overlanding พันธุ์แท้จากโรงงาน ก็สามารถส่งเสียงและแสดงความคิดเห็นเข้ามาได้เลย เพราะทางค่ายกำลังรอฟังฟีดแบ็กเพื่อต่อยอดความร่วมมือในอนาคตครับ!

ถือเป็นโปรเจกต์เอาใจสายลุยที่ดุดันและสมบูรณ์แบบสุดๆ ครับ! ใครที่ชอบ SUV คันใหญ่แบบนั่งสบายทั้งครอบครัวแต่พร้อมบุกป่าฝ่าดงกางเต็นท์นอนได้ทุกที่ ต้องคอยเชียร์ให้ Ford ไฟเขียวผลิตแพ็กเกจนี้ขายจริงกันครับ!