Ford ค่ายรถยักษ์ใหญ่เปิดตัว Ford Everest Wolftrak ปี 2027 รุ่นตกแต่งพิเศษสเปกสายลุยและสายลากจูงอย่างเป็นทางการในประเทศออสเตรเลียเรียบร้อยแล้วครับ!
งานนี้ถือเป็นการนำเอารหัส Wolftrak มาเปิดตัวบนตัวถังเอสยูวีครั้งแรกเพื่อเสียบแทนรุ่น Wildtrak เดิม โดยปรับลุคภายนอก-ภายในด้วยโทนสีเขียวสุดเท่ พร้อมอัดแน่นอุปกรณ์การลากจูงพ่วงเทรลเลอร์สเปกโรงงานแบบจัดเต็ม ในราคาเริ่มต้น 73,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ประมาณ 1,700,000 บาท ไม่รวมภาษี) ครับ!
Ford Everest Wolftrak ได้รับการวางตำแหน่งไว้ระหว่างรุ่น Sport และรุ่นสายลุยพันธุ์โหดอย่าง Tremor โดยเพิ่มจุดเด่นสายสปอร์ตออฟโรด:
ตกแต่งด้วยโทนสี Traction Green และ Zest Green: กระจังหน้าลายรังผึ้งตกแต่งด้วยแถบสีเขียว Zest Green พร้อมโลโก้ Wolftrak บนบานประตูและฝาท้าย โดยมีสีตัวถังให้เลือกทั้งสีเขียว Traction Green (ยกมาจาก Ranger Super Duty), สีดำ Shadow Black และสีเทา Command Grey
เลือกล้ออัลลอยสายลุยได้ฟรีไม่มีจ่ายเพิ่ม: รุ่นมาตรฐานสวมล้ออัลลอยสีดำแมตช์ขนาด 20 นิ้ว ยาง All-Season แต่ Ford มีตัวเลือกสลับเป็น ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว แซมสีเขียว Zest Green รัดยางสายลุย All-Terrain ให้เลือกโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม (No-cost option) เอาใจสายออฟโรดโดยเฉพาะ
ภายในห้องโดยสารแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง ได้รับการตกแต่งรายละเอียดใหม่ให้อารมณ์สปอร์ตและลักชัวรี:
เบาะหนังปักโลโก้ Wolftrak: คอนโซลหน้า แผงประตู และเบาะนั่งหุ้มหนังตกแต่งด้วยเดินด้ายสีเขียว Traction Green พร้อมปักโลโก้ Wolftrak สีเขียว Zest Green บนพนักพิงหลัง
หน้าจอดิจิทัลและระบบอำนวยความสะดวก: ติดตั้งมาตรวัดดิจิทัลขนาด 8 นิ้ว, จอกลางสัมผัสขนาดยักษ์ 12 นิ้ว, เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า 10 ทิศทางพร้อมระบบอุ่นและระบายอากาศ (Heated & Ventilated Seats) รวมถึงระบบจ่ายกระแสไฟฟ้า Pro Power Onboard ในตัวรถ
ไฮไลต์เด็ดของรุ่น Wolftrak คือการติดตั้งอุปกรณ์ลากจูงสเปกมาตรฐานโรงงานที่ช่วยให้ลากน้ำหนักได้สูงสุดถึง 3,500 กิโลกรัม (3.5 ตัน):
ชุดลากจูงแท้จากโรงงาน (Factory-fitted Tow Bar): มาพร้อมระบบควบคุมเบรกเทรลเลอร์ (Integrated Trailer Brake Controller) และระบบแจ้งเตือนการเชื่อมต่อสายไฟเทรลเลอร์
ระบบช่วยถอยลากจูง Pro Trailer Backup Assist: ช่วยควบคุมพวงมาลัยถอยหลังขณะต่อพ่วงเทรลเลอร์ได้อย่างง่ายดาย พร้อมระบบเตือนมุมอับสายตา Blind Spot Monitoring ที่คำนวณครอบคลุมความยาวของเทรลเลอร์ให้อัตโนมัติ
ในด้านระบบขับเคลื่อน มีเครื่องยนต์ดีเซลสองขุมพลังความทนทานสูง จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 10-Speed และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) เป็นมาตรฐาน:
รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 2.0L Bi-Turbo:
เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบคู่ พละกำลัง 207 แรงม้า (210 PS) แรงบิด 500 นิวตันเมตร
รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 3.0L V6 Turbo:
เครื่องยนต์ดีเซล V6 ขนาด 3.0 ลิตร พละกำลังมหาศาล 247 แรงม้า (250 PS) แรงบิดสูงถึง 600 นิวตันเมตร
รุ่น Everest Wolftrak 2.0L Bi-Turbo 4WD ราคา 73,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ประมาณ 1,700,000 บาท)
รุ่น Everest Wolftrak 3.0L V6 Turbo 4WD ราคา 79,990 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ประมาณ 1,880,000 บาท)
(น่าสนใจตรงที่รุ่น V6 ตั้งราคาเท่ากับรุ่น Everest Tremor สายลุยช่วงล่างแต่งพอดีเลยครับ)
ถือเป็นการอัปเกรดไลน์อัป SUV ตระกูล Everest ที่ตอบโจทย์ทั้งสายแค้มปิ้ง สายลากเรือ/เทรลเลอร์ และสายเดินทางไกลได้อย่างสมบูรณ์แบบจริงๆ ครับ!
มารอลุ้นติดตามข่าวสารกันครับว่าแพ็กเกจการตกแต่งแบบ Wolftrak จะถูกส่งต่อไปยังตลาดประเทศไทยในอนาคตหรือไม่ครับ!
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
ราคาเริ่มไม่เกิน 500,000.
ราคา 500,000 - 1,000,000.
ราคา 1,000,000 - 2,000,000.
ราคา 2,000,000. ขึ้นไป
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " รุ่นพิเศษใหม่! Ford Everest Wolftrak สีเขียวใหม่ ยัดออปชันสายลุยลากจูง "