เปิดจอง 16 พฤศจิกายนนี้! Jetour TX รถ SUV ไฟฟ้าทรงกล่อง วิ่งไกล 550 กม. CLTC

ในที่สุดแบรนด์สายแอดเวนเจอร์อย่าง Jetour ก็ได้ฤกษ์ก้าวเข้าสู่โลกของรถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) เต็มตัวสักที เมื่อบริษัทประกาศเตรียมเปิดรับจองล่วงหน้า (Pre-sales) สำหรับ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของค่ายอย่าง Jetour TX (หรือ Tourer) อย่างเป็นทางการในวันที่ 16 พฤศจิกายน 2026 ภายในงาน Jetour Global Travel+ Conference!

งานนี้มาในพิกัด SUV ไฟฟ้าคอมแพคทรงลุยสุดเท่ ที่ไม่ได้มีดีแค่หน้าตาหล่อเรโทร แต่ยังอัดแน่นไปด้วยฟีเจอร์สายออฟโรดทั้งระบบหมุนกลับรถอยู่กับที่ (Tank Turn), ลุยน้ำลึก 500 มม., ชิปประมวลผลตัวท็อป Snapdragon 8775 และแบตเตอรี่ Rhino วิ่งไกล 550 กิโลเมตร (CLTC) ครับ!

ดีไซน์หล่อเรโทรผสมความลู่ลม ลุยน้ำลึก 500 มม. และหมุน Tank Turn ได้!

Jetour TX ถูกออกแบบมาให้เป็นคอมแพคเอสยูวีไฟฟ้าที่ผสานความบึกบึนสไตล์สายแคมปิ้งเข้ากับหลักอากาศพลศาสตร์:

หน้าตาเอกลักษณ์ไฟกลมคู่สุดคลาสสิก: ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้าแบบปิดทึบตามสไตล์รถ EV โดดเด่นด้วยชุดไฟหน้าทรงกลมคู่สไตล์เรโทร พร้อมช่องดักลมแอโรไดนามิก ช่วยรีดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ (Cd) ได้ต่ำถึง 0.32

มิติตัวถังคล่องตัวพร้อมลุย: ตัวรถมีความยาว 4,605 มม., กว้าง 1,880 มม., สูง 1,700 มม. และมีระยะฐานล้อยาว 2,735 มม.

สเปกสายออฟโรดไม่ทิ้งลาย: มีระยะต่ำสุดจากพื้น (Ground Clearance) สูงถึง 200 มม., มุมไต่ 21 องศา, มุมจาก 26 องศา และสามารถลุยน้ำลึกได้ถึง 500 มม. แถมยังมาพร้อมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติทางวิบาก (Crawl Control) และฟีเจอร์หมุนกลับรถอยู่กับที่แบบรถถัง (Tank Turn) อีกด้วย

ห้องโดยสารอัจฉริยะชิป Snapdragon 8775 เบาะนวด 8 จุด และ Frunk ล้างน้ำได้!

ภายในห้องโดยสารเน้นความกว้างขวางและอเนกประสงค์ระดับสายท่องเที่ยว:

ชิปประมวลผลตัวท็อป & AI อัจฉริยะ: ขับเคลื่อนระบบด้วยชิปแบบบูรณาการ Qualcomm Snapdragon 8775 แสดงผลผ่านหน้าจอกลางสัมผัสขนาด 15.6 นิ้ว ความละเอียด 2.5K รันบนระบบปฏิบัติการ Tour OS 3.5 ที่ผสานระบบสั่งการด้วยเสียงจาก iFlytek และโมเดลภาษาอัจฉริยะ Doubao

เบาะนั่งโครงสร้าง 11 ชั้น สบายขั้นสุด: เบาะคู่หน้ามาพร้อมระบบอุ่น, ระบายอากาศ และระบบนวด 8 จุด โดยฝั่งผู้โดยสารด้านหน้าเป็นแบบ “Queen’s Co-pilot” ที่กดปุ่มปรับเอนนอนได้ในสัมผัสเดียว

พื้นที่เก็บของจุใจและ Frunk ล้างน้ำได้: ออกแบบพื้นที่ใช้สอยในห้องโดยสารได้อย่างคุ้มค่าถึง 85% มีช่องเก็บของมากถึง 31 จุด พร้อมช่องเก็บสัมภาระใต้ฝากระโปรงหน้า (Front Trunk) ขนาดใหญ่ 150 ลิตร ที่สามารถฉีดน้ำล้างทำความสะอาดได้สบายๆ

ขุมพลังแรงสุด 369 แรงม้า แบตเตอรี่ Rhino วิ่งไกล 550 กม. พร้อมจ่ายไฟ V2L!

รายละเอียดทางวิศวกรรมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและช่วงล่างของ Jetour TX:

มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อ (2WD) และ 4 ล้อ (4WD):

• รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ (2WD): ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว พละกำลังสูงสุด 200 kW (268 แรงม้า)
• รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD): พละกำลังรวมมหาศาลถึง 275 kW (369 แรงม้า) ทำอัตราเร่งจาก 0–100 กม./ชม. ได้ในระดับ 5 วินาที

แบตเตอรี่ Rhino 67.2 kWh ทุกรุ่นย่อย: ใช้แบตเตอรี่ “Rhino” ของ Chery ความจุ 67.2 kWh เป็นมาตรฐาน วิ่งได้ไกลสุด 550 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC) หรือราว 446 กม. (WLTP) มีอัตราสิ้นเปลืองพลังงานต่ำเพียง 13.5 kWh/100 กม.

สายแคมปิ้งถูกใจสิ่งนี้: รองรับระบบจ่ายไฟออกสู่ภายนอก (V2L) กำลังไฟสูงถึง 6.6 kW พร้อมช่วงล่างอิสระด้านหน้า MacPherson และด้านหลังแบบ Five-link เพื่อความนุ่มนวลและเกาะถนน

จัดเต็มระบบขับขี่อัจฉริยะ Falcon 500 และกล้องรอบคัน 540 องศา

ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ : Falcon 500 รองรับทั้ง High-speed NOA (ขับอัตโนมัติบนทางด่วน), City NOA (ในเมือง) และระบบจอดรถอัจฉริยะเต็มรูปแบบ

ระบบความปลอดภัยพื้นฐาน : เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB), ป้องกันรถออกนอกเลน, เตือนจุดอับสายตา (BSD) และเตือนรถตัดผ่านขณะถอยหลัง (RCTA)

ระบบช่วยมองภาพรอบคัน : กล้องมองภาพรอบทิศทางแบบ 540 องศา (มองเห็นใต้ท้องรถได้) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ถือเป็นการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 100% คันแรกของแบรนด์ Jetour ที่ทำการบ้านมาได้ตรงจุดมากๆ ครับ ทั้งดีไซน์เรโทรสายลุย ออปชันแคมปิ้งครบเครื่อง และสมรรถนะที่แรงเหลือเฟือ!

มารอลุ้นราคาเปิดจองอย่างเป็นทางการในวันที่ 16 พฤศจิกายนนี้ กันครับว่า Chery จะตั้งราคาได้เร้าใจขนาดไหน!