ตัวแต่งโรงงาน! กระบะ Toyota HiLux GR Sport ยืนยันเปิดตัวปี 2027

สดๆ ร้อนๆ มีข่าวอัปเดตยืนยันส่งตรงจากคุณ Andrew Kirby บอสใหญ่ของ Toyota South Africa ที่ออกมาเปรยข่าวดีผ่านสื่อว่า All-New Toyota HiLux GR Sport (เจนเนอเรชันที่ 9) (Toyota Hilux Travo GR Sport) ตัวแรงสายพันธุ์แข่งเตรียมกลับมาเปิดตัวลุยตลาดอย่างเป็นทางการในปี 2027 นี้!

งานนี้แฟนๆ ในตลาดพวงมาลัยขวา (RHD) ทั้งออสเตรเลียและแอฟริกาใต้ต่างตั้งตารอคอยกันอย่างหนัก เพราะ HiLux GR Sport จะถูกวางตำแหน่งไว้เป็นตัวท็อปสุด (Flagship Model) เพื่อมาท้าชนกับกระบะขาแรงอย่าง Ford Ranger Raptor โดยตรงครับ!

ยืนยันเตรียมเปิดตัวปี 2027 ในตลาดพวงมาลัยขวา!

Toyota HiLux GR Sport รุ่นใหม่ล่าสุดเตรียมเข้าสืบทอดความสำเร็จของรุ่นพี่:

การยืนยันจากผู้บริหาร Toyota แอฟริกาใต้: บอสใหญ่ Toyota SA ยืนยันว่าช่วงปีหน้า (2027) จะมี “ผลิตภัณฑ์ที่น่าตื่นเต้น” (Exciting Product) เปิดตัว และย้ำว่าเป็นรุ่น GR Sport ใหม่ของ HiLux เจนเนอเรชันที่ 9

ทำตลาดพวงมาลัยขวา (RHD): แอฟริกาใต้และออสเตรเลียเป็นตลาดรถพวงมาลัยขวาเหมือนกัน โดยรุ่นเดิมเคยประกอบขึ้นที่โรงงานในแอฟริกาใต้และไทย (ซึ่งไทยเป็นฐานผลิตหลักส่งออกไปออสเตรเลีย)

วางตำแหน่งตัวท็อปสูงสุด: วางตำแหน่งการทำตลาดไว้เหนือกว่ารุ่น Rogue และ Rugged X เพื่อให้เป็น SUV/กระบะตัวแรงที่สุดในไลน์อัป HiLux

ลุ้นขุมพลัง 2.8L GD-6 ปรับจูนแรงม้าเพิ่ม พ่วงฐานล้อกว้าง Wide-Track!

คาดการณ์รายละเอียดทางวิศวกรรมสเปกสายลุยจาก GAZOO Racing:

ขุมพลังเบนซิน/ดีเซล 2.8L GD-6 Turbo Diesel (48V Mild-Hybrid): เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบ (พร้อมระบบ Mild-Hybrid 48V) มีลุ้นได้รับการอัปเกรดความแรงเพิ่มขึ้นเป็น 165 kW (224 แรงม้า / 221 hp) แรงบิดสูงสุด 550 นิวตันเมตร

ลุ้นการกลับมาของช่วงล่าง Wide-Track และ KYB: จากรุ่นเดิมที่มีการขยายระยะแทร็กล้อหน้ากว้างขึ้น 135 มม. และล้อหลังกว้างขึ้น 155 มม. สื่อต่างประเทศคาดว่า HiLux GR Sport ใหม่จะนำช่วงล่าง Wide-Track และโช้คอัพ KYB ซับแทงค์กลับมาติดตั้งอีกครั้ง

ดิสก์เบรก 4 ล้อ & พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (EPS): ปรับแต่งระบบดิสก์เบรกหลังเป็นมาตรฐาน พร้อมยกระดับไปใช้ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPS เพื่อการควบคุมที่เฉียบคมสไตล์รถแข่ง Dakar Rally

ทิศทางการทำตลาดในออสเตรเลียและไทย

ความเคลื่อนไหวในตลาดสำคัญ:

Toyota Australia ซุ่มเตรียมแผนเปิดตัว: ทีมออกแบบและผู้บริหาร Toyota Australia ให้สัมภาษณ์ว่ารุ่น Wide-Track GR Sport อยู่ในแผนงานอนาคตอย่างแน่นอน โดยช่วงที่ผ่านมา HiLux ทำยอดขายรั้งอันดับ 2 ของประเทศออสเตรเลีย (ทำยอดไปกว่า 36,616 คัน คิดเป็น 23.9% ของยอดขายโตโยต้าทั้งหมด)

การประกอบจากฐานผลิตไทย: คาดว่าสำหรับตลาดออสเตรเลียและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตัวรถจะยังคงถูกผลิตและส่งออกจากฐานการผลิตในประเทศไทยเหมือนเช่นเคย

ถือเป็นข่าวใหญ่ที่ทำให้สาวกกระบะสายซิ่ง GR-FOUR และสายออฟโรดหัวใจพองโตมากๆ ครับ! การกลับมาของ HiLux GR Sport ในปี 2027 พร้อมขุมพลังปรับจูนใหม่และช่วงล่างสุดโหด! มารอลุ้นเปิดตัวคันจริงไปพร้อมๆ กันครับ!