หลังจากปล่อยรุ่น 296 Speciale ตัวแรงขุมพลัง Plug-in Hybrid ออกมาทำตลาด ล่าสุดมีข่าวดีให้สาย Pure ICE ได้กรี๊ดกันดังๆ เพราะ Ferrari กำลังซุ่มพัฒนาและจดสิทธิบัตรชื่อระดับตำนานอย่าง Ferrari 296 Challenge Stradale ซึ่งคาดว่าจะถูกเนรมิตให้เป็นรถถนนที่ถอดระบบไฮบริดออกทั้งหมด เพื่อคืนสู่ความดิบ โหด และเบาขั้นสุดครับ!
งานนี้ยกเอาพันธุกรรมความแรงจากรถแข่งสนาม 296 Challenge มาปรับแต่งให้สามารถวิ่งบนถนนได้อย่างถูกต้องตามกฎหมาย เน้นการขับขี่ที่คมกริบ ไร้พันธนาการแบตเตอรี่ พร้อมพาแฟนๆ ย้อนเวลากลับไปสัมผัสอารมณ์ความบันเทิงสไตล์มอเตอร์สปอร์ตยุคดั้งเดิมครับ!
สายสะสมและแฟนคลับตัวจริงคงคุ้นเคยกับรหัส Challenge Stradale ที่เคยสร้างชื่อเสียงกระฉ่อนโลกไว้ในรุ่น Ferrari 360 ยุค 2000s:
ทายาทโดยตรงจากรถแข่งสนาม: ก่อนหน้าที่จะมีรหัส 430 Scuderia, 458 Speciale หรือ 488 Pista ตระกูลนี้เริ่มจุดประกายจาก 360 Challenge Stradale ซึ่งยึดแนวคิดการนำเอารถแข่ง single-make series มาปรับปรุงเป็นรถใช้งานบนถนน
จดสิทธิบัตรชื่ออย่างเป็นทางการ: Ferrari ได้ทำการจดทะเบียนชื่อ “Challenge Stradale” เรียบร้อยแล้ว พร้อมพบรถทดสอบพรางตัวลายสติ๊กเกอร์สีแดงซุ่มวิ่งทดสอบความดุดันในสนามทดสอบประเทศเยอรมนี
แอโรไดนามิกสายแข่ง: แม้ตัวรถทดสอบจะปิดอำพรางส่วนหน้าและส่วนท้ายไว้อย่างมิดชิด แต่เห็นได้ชัดว่ามาพร้อมสเกิร์ตข้างดีไซน์ใหม่, ช่องดักอากาศขนาดใหญ่ และตำแหน่งท่อไอเสียคู่ทรงกลมยกสูงตรงกลางท้ายรถ
ไฮไลต์เด็ดที่สุดที่ทำให้สาวกม้าลำพองต้องร้องว้าว คือการตัดสินใจ ถอดระบบ Plug-in Hybrid (PHEV) ออกจากตัวรถทั้งชุด:
ไร้ชุดมอเตอร์และแบตเตอรี่: การตัดแบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้าออก ช่วยลดน้ำหนักตัวรถลงได้อย่างมหาศาล ทำให้ตัวรถมีน้ำหนักเบากว่ารุ่น 296 GTB และ 296 Speciale อย่างเห็นได้ชัด
ขุมพลัง 3.0L V6 Twin-Turbo รีดพลัง 720 แรงม้า: คาดว่าจะยกเอาเครื่องยนต์เบนซิน 3.0 ลิตร V6 ทวินเทอร์โบ ที่ผ่านการอัปเกรดความอึดและแรงบิดจากตัวแข่ง 296 GT Modificata มาใช้ รีดพละกำลังเพียวๆ ได้สูงถึง 720 แรงม้า (730 PS) แรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร
(หมายเหตุ: แม้ตัวเลขแรงม้าจะน้อยกว่ารุ่น 296 Speciale ไฮบริด ที่ทำไว้ 880 แรงม้า แต่การได้น้ำหนักตัวถังที่เบาลงอย่างมาก จะช่วยให้การเข้าโค้ง การทำเวลาต่อรอบ และฟีลลิ่งการควบคุมพวงมาลัยสปอร์ตคมกริบยิ่งขึ้นครับ!)
จากการคาดการณ์ วงการยานยนต์คาดว่า Ferrari 296 Challenge Stradale อาจเปิดโฉมอย่างเป็นทางการในช่วงปี 2027 โดยจะถูกผลิตในจำนวนจำกัด (Limited Production) สำหรับนักสะสมและลูกค้าวีไอพีของแบรนด์โดยเฉพาะ
ถือเป็นอีกหนึ่งไฮเปอร์สปอร์ตในฝันที่ฉลองความเป็นเครื่องยนต์สันดาปบริสุทธิ์ได้อย่างสมศักดิ์ศรีจริงๆ ครับ! มารอลุ้นและติดตามข่าวสารการเปิดตัวคันจริงไปพร้อมๆ กันครับ!
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
ราคาเริ่มไม่เกิน 500,000.
ราคา 500,000 - 1,000,000.
ราคา 1,000,000 - 2,000,000.
ราคา 2,000,000. ขึ้นไป
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " ถอดไฮบริด! Ferrari 296 Challenge Stradale ยัด V6 เพียวไร้ไฟฟ้า "