ส่องสเปก BYD Tang EV รถ SUV รุ่นใหม่ 691 แรงม้า ท็อปสปีด 250 กม./ชม.

ส่องสเปก BYD Tang EV รถ SUV รุ่นใหม่ 691 แรงม้า ท็อปสปีด 250 กม./ชม.

ล่าสุดมีข้อมูลหลุดอย่างเป็นทางการจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจีน (MIIT) เผยให้เห็นสเปกชุดแรกของ All-New BYD Tang EV (Next-Gen) รถ SUV ไฟฟ้าระดับเรือธงรุ่นเจนเนอเรชันถัดไปที่ยื่นจดขึ้นทะเบียนโฮโมโลเกชันเป็นที่เรียบร้อยแล้ว!

งานนี้ขยับมิติตัวถังให้ใหญ่ขึ้นกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด ปรับห้องโดยสารเป็นแบบ 5 ที่นั่งกว้างขวาง จัดเต็มขุมพลังไฟฟ้ามอเตอร์คู่ AWD พละกำลังมหาศาล 515 kW (691 แรงม้า) กดความเร็วสูงสุดทะลุ 250 กม./ชม. พร้อมเทคโนโลยีช่วงล่างถุงลมอัจฉริยะ DiSus-A และเตรียมเปิดตัววางจำหน่ายในจีนช่วงไตรมาสที่ 4 ของปี 2026 นี้ครับ!

ขยายมิติตัวถังยาว 5 เมตร ปรับห้องโดยสารแบบ 5 ที่นั่งเน้นความโปร่งพรีเมียม

All-New BYD Tang EV โฉมใหม่ได้รับการยกระดับสัดส่วนตัวถังให้กว้างขวาง นั่งสบายยิ่งกว่ารุ่นเดิม:

สัดส่วนตัวถังใหญ่โตอลังการ: ความยาวตัวถังพุ่งสูงถึง 5,045 มม., ความกว้าง 1,980 มม., ความสูง 1,740 มม. และระยะฐานล้อยาวถึง 2,950 มม. (ยาวกว่า Tang EV เจนเนอเรชันที่ 2 เดิมถึง 145 มม. และฐานล้อยาวขึ้น 130 มม.)

ปรับผังห้องโดยสารเป็นแบบ 5 ที่นั่ง: แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้าที่เคยเน้นผังแบบ 6 และ 7 ที่นั่ง โดยโฉมใหม่เน้นพื้นที่วางขาและความโปร่งสบายระดับพรีเมียม โดยวางตำแหน่งทางการตลาดอยู่ตรงกลางรองจากพี่ใหญ่อย่าง Da Tang EV (5.26 เมตร)

ออปชันตกแต่งภายนอกสุดเท่: มาพร้อมตัวเลือกบันไดข้างไฟฟ้าแบบกางอัตโนมัติ (Deployable Side Steps), ราวหลังคา, ล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 245/45 R21 และยางหลังขนาดพิเศษ 265/45 R21

ขุมพลังไฟฟ้ามอเตอร์คู่ AWD 691 แรงม้า ท็อปสปีดโหด 250 กม./ชม.!

ไลน์อัประบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (AWD) จัดเต็มด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงและแบตเตอรี่ LFP Blade Battery:

มอเตอร์ไฟฟ้าหน้า (AC Asynchronous): ให้พละกำลังสูงสุด 215 kW (288 แรงม้า) ผลิตโดย Dongguan FinDreams

มอเตอร์ไฟฟ้าหลัง (Permanent-Magnet Synchronous): ให้พละกำลังสูงสุด 300 kW (402 แรงม้า) ผลิตโดย Xi’an BYD

พละกำลังรวมมหาศาล 515 kW (691 แรงม้า / 700 PS): รีดพละกำลังรวมออกมาได้โหดสุดๆ และทำความเร็วสูงสุด (Top Speed) ได้ถึง 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง (เร็วกว่า Tang EV AWD รุ่นเดิมถึง 70 กม./ชม.!)

แบตเตอรี่ LFP Blade Battery ยุคใหม่: คาดว่าจะใช้แบตเตอรี่ Blade Battery ความจุใหญ่สุดถึง 105.7 kWh รองรับระยะทางขับขี่มากกว่า 700 – 800 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC)

ช่วงล่างถุงลม DiSus-A พร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่ DiPilot 300 (God’s Eye B)

เทคโนโลยีความสะดวกสบายและระบบความปลอดภัยได้รับการติดตั้งมาแบบครบครัน:

ช่วงล่างถุงลมอัจฉริยะ DiSus-A: ช่วยปรับระดับความสูง-ต่ำ และความนุ่มนวลของช่วงล่างอัตโนมัติตามสภาพถนน

ระบบช่วยขับขี่ DiPilot 300 (God’s Eye B): ติดตั้งแท่นเซนเซอร์ LiDAR บนหลังคา พร้อมกล้องมองภาพบริเวณซุ้มล้อหน้า ทำงานร่วมกับระบบเบรกอัจฉริยะ Bosch ESP/BWA

ห้องโดยสารอัจฉริยะสุดอลังการ: คอนโซลหน้ามาพร้อมหน้าจอฉายข้อมูลขนาดใหญ่ 35.4 นิ้ว ใต้กระจกหน้า จับคู่หน้าจอกลางสัมผัสขนาดยักษ์ 30 นิ้ว รองรับอินเทอร์เฟซแบบแยกหน้าต่างได้อย่างอิสระ

กำหนดการเปิดตัวและช่วงเวลาทำตลาด

All-New BYD Tang EV ผ่านขั้นตอนขึ้นทะเบียนตรวจสอบเอกสารจากกระทรวงอุตสาหกรรมจีน (MIIT) เรียบร้อยแล้ว โดยมีกำหนดการเปิดตัวโฉมจริงและเริ่มวางจำหน่ายในประเทศจีนภายใน ไตรมาสที่ 4 ของปี 2026 นี้ครับ!

ถือเป็นอีกหนึ่ง SUV ไฟฟ้าเรือธงตระกูล Tang ที่ปรับโฉมใหม่จนมีความแรง ความหรูหรา และเทคโนโลยีขับขี่อัจฉริยะระดับท็อปอย่างสมบูรณ์แบบจริงๆ ครับ! มารอลุ้นเปิดตัวโฉมจริงและติดตามข่าวสารสเปกพวงมาลัยขวาไปพร้อมๆ กันครับ!