ยังแรงไม่พอ ! Mercedes-AMG ซุ่มพัฒนา Mercedes-AMG GT 4-Door รุ่นใหม่ ที่แรงยิ่งกว่าเดิม แม้รุ่นปัจจุบันจะมีถึง 1,153 แรงม้าแล้วก็ตาม

ยังแรงไม่พอ ! Mercedes-AMG ซุ่มพัฒนา Mercedes-AMG GT 4-Door รุ่นใหม่ ที่แรงยิ่งกว่าเดิม แม้รุ่นปัจจุบันจะมีถึง 1,153 แรงม้าแล้วก็ตาม

ดูเหมือนว่า Mercedes-AMG ยังไม่หยุดกับความแรง เพราะล่าสุดมีการจับภาพรถต้นแบบของ Mercedes-AMG GT 4-Door รุ่นสมรรถนะสูงกว่า GT 63 ขณะกำลังวิ่งทดสอบ โดยคาดว่าจะเข้ามาเป็นรุ่นท็อปสุดเหนือกว่า GT 55 และ GT 63 ที่เพิ่งเปิดตัวไปไม่นาน

แม้ตัวรถจะยังพรางตัวอยู่ แต่ก็เผยให้เห็นรายละเอียดหลายอย่างที่แตกต่างจากรุ่นปกติ เริ่มจาก ลิ้นหน้าที่ใหญ่และดุดันขึ้น พร้อม ฝากระโปรงหน้ามีช่องระบายอากาศ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อน ขณะที่ด้านท้ายติดตั้ง สปอยเลอร์หลังแบบปีกนก ซึ่งมีขนาดสูงกว่ารุ่นมาตรฐาน ช่วยเพิ่มแรงกดอากาศเมื่อขับด้วยความเร็วสูง

แม้การเปลี่ยนแปลงภายนอกจะไม่ได้หวือหวามาก แต่หลายฝ่ายเชื่อว่าสิ่งที่น่าสนใจจริง ๆ คือ การอัปเกรดระบบขับเคลื่อน เพราะรถรุ่นนี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มไฟฟ้า AMG.EA รุ่นใหม่ และใช้แบตเตอรี่ความจุ 106 kWh

ปัจจุบัน Mercedes-AMG GT 55 4-Door ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Axial Flux จำนวน 3 ตัว ให้กำลังรวม 805 แรงม้า (816 PS) และแรงบิดสูงถึง 1,798 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ประมาณ 2.7 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 299 กม./ชม. เมื่อเลือกแพ็กเกจ AMG Performance

ส่วน GT 63 4-Door ก็ยกระดับขึ้นไปอีก ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัวเช่นกัน แต่รีดกำลังรวมได้ถึง 1,153 แรงม้า (1,169 PS) พร้อมแรงบิดมหาศาล 1,998 นิวตันเมตร ส่งผลให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เหลือเพียง 2.3 วินาที แม้ความเร็วสูงสุดจะยังอยู่ที่ 299 กม./ชม. เท่าเดิม

อย่างไรก็ตาม รถต้นแบบคันล่าสุดคาดว่าจะมีพละกำลัง สูงกว่า 1,153 แรงม้า แต่ Mercedes-AMG ยังไม่เปิดเผยตัวเลขอย่างเป็นทางการ จึงต้องรอติดตามการเปิดตัวในอนาคต

ภายในห้องโดยสารคาดว่าจะยังคงใช้ดีไซน์เดียวกับ Mercedes-AMG GT 4-Door รุ่นปัจจุบัน ประกอบด้วย

• หน้าจอมาตรวัดดิจิทัลขนาด 10.2 นิ้ว
• หน้าจออินโฟเทนเมนต์กลางขนาด 14 นิ้ว
• หน้าจอสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าขนาด 14 นิ้ว

รวมถึงอาจติดตั้ง พวงมาลัย AMG Performance และ เบาะ AMG Performance ซึ่งปัจจุบันเป็นอุปกรณ์เสริมในรุ่นย่อยอื่น

แม้ Mercedes-AMG GT 63 จะมีพละกำลังมากกว่า 1,100 แรงม้า อยู่แล้ว แต่ดูเหมือน Mercedes-AMG ยังต้องการผลักดันขีดจำกัดของรถไฟฟ้าสมรรถนะสูงให้ไปไกลกว่านั้นอีก และหากรุ่นใหม่นี้เปิดตัวจริง ก็อาจกลายเป็นหนึ่งในรถ Sedan ไฟฟ้าที่ทรงพลังที่สุดของค่ายดาวสามแฉกเลยทีเดียว

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ