Avatr เดินหน้าสู่ยุคไร้คนขับ รับไฟเขียวทดสอบ ADAS ระดับ L3 และเตรียมเข้าจดทะเบียนในฮ่องกง

Avatr เดินหน้าสู่ยุคไร้คนขับ รับไฟเขียวทดสอบ ADAS ระดับ L3 และเตรียมเข้าจดทะเบียนในฮ่องกง

Avatr แบรนด์รถไฟฟ้าระดับพรีเมียมของ Changan เดินหน้าเต็มสูบสู่ยุครถขับเคลื่อนอัตโนมัติ หลังได้รับอนุมัติให้ทดสอบระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 (Level 3 Autonomous Driving) อย่างเป็นทางการ พร้อมกันนั้นบริษัทยังได้ยื่นเอกสารเพื่อเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง (Hong Kong Stock Exchange) อีกด้วย

สำหรับระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 ถือเป็นก้าวสำคัญของอุตสาหกรรมรถยนต์ เพราะรถสามารถควบคุมการขับขี่ได้เองในบางสถานการณ์ เช่น การจราจรติดขัดบนทางด่วนหรือถนนที่กำหนดไว้ ผู้ขับสามารถละสายตาจากถนนหรือปล่อยมือจากพวงมาลัยได้ชั่วคราว โดยระบบจะรับหน้าที่ควบคุมรถแทน แต่ยังต้องพร้อมกลับมาควบคุมเมื่อรถร้องขอ

ก่อนหน้านี้ Deepal SL03 ซึ่งเป็นอีกแบรนด์หนึ่งในเครือ Changan ก็ได้รับใบอนุญาตทดสอบ L3 ในบางพื้นที่ของเมืองฉงชิ่งเช่นกัน

อย่างไรก็ตาม Avatr ยังไม่ได้เปิดเผยว่ารถรุ่นใดได้รับอนุมัติให้ทดสอบ L3 ในครั้งนี้ แต่มีการคาดการณ์กันว่าอาจเป็น Avatr 07L รุ่นใหม่ที่เตรียมเปิดตัวในจีนภายในปีนี้ แม้ทางบริษัทจะยังไม่ยืนยันข้อมูลดังกล่าวก็ตาม โดย Avatr ระบุเพียงว่าการทดสอบบนถนนจริงในหลากหลายสภาพแวดล้อมกำลังดำเนินไปอย่างราบรื่น

ความจริงแล้ว Avatr ถือเป็นหนึ่งในผู้บุกเบิกด้านการขับขี่อัตโนมัติของจีน เพราะตั้งแต่ปี 2023 บริษัทก็เป็นหนึ่งในกลุ่มแรกที่ได้รับอนุญาตให้ทดสอบระบบ L3 บนทางหลวงแล้ว โดยรถไฟฟ้า Avatr 11 สามารถวิ่งทดสอบบนทางหลวงในเมืองฉงชิ่งรวมระยะทางกว่า 5,000 กิโลเมตร ที่ความเร็วระหว่าง 0-80 กม./ชม. และผ่านการรับรองจาก China Automotive Technology and Research Center (CATARC)

ด้านเทคโนโลยี Changan เคยเปิดเผยว่ารถที่รองรับ L3 ของบริษัทจะติดตั้ง เรดาร์คลื่นมิลลิเมตรแบบ 4D (4D Millimeter-Wave Radar) ซึ่งมีประสิทธิภาพสูงในการตรวจจับวัตถุและสภาพแวดล้อมรอบตัวรถ ครอบคลุมสถานการณ์การใช้งานถึง 17 รูปแบบใน 5 หมวดหลัก

นอกจากนี้ยังมีความเป็นไปได้สูงว่ารถ Avatr รุ่นที่ได้รับอนุมัติ L3 จะใช้เซ็นเซอร์ FTX LiDAR จากบริษัท Hesai เช่นเดียวกับ Deepal SL03 โดย LiDAR รุ่นนี้มีมุมมองกว้างถึง 180 องศา และถูกออกแบบมาเพื่อรองรับระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 โดยเฉพาะ

ในอีกด้านหนึ่ง Avatr กำลังเร่งขยายธุรกิจอย่างจริงจัง โดยการยื่นเข้าตลาดหุ้นฮ่องกงถือเป็นอีกก้าวสำคัญที่จะช่วยระดมทุนและเสริมศักยภาพการแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังดุเดือดขึ้นเรื่อย ๆ

อย่างไรก็ตาม ในแง่ยอดขาย Avatr ยังเผชิญความท้าทายอยู่บ้าง โดยข้อมูลจาก China EV DataTracker ระบุว่าเดือนพฤษภาคม 2026 บริษัทส่งมอบรถได้ 6,912 คัน ลดลง 37.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่ยอดขายสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤษภาคม 2026 อยู่ที่ 23,458 คัน

แม้ยอดขายจะชะลอตัว แต่การได้รับไฟเขียวทดสอบ L3 และการเตรียมเข้าตลาดหุ้นฮ่องกง แสดงให้เห็นว่า Avatr กำลังเดิมพันครั้งใหญ่กับอนาคตของเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ และอาจกลายเป็นหนึ่งในแบรนด์จีนที่น่าจับตาที่สุดในยุครถยนต์อัจฉริยะ

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ