BMW ปล่อยทีเซอร์ใหม่! ว่าที่ “BMW iM3” Sedan ไฟฟ้าตัวแรงกำลังจะมา พร้อมเปิดตัวแนวคิดใหม่ของรถ M ยุคไฟฟ้า

BMW ปล่อยทีเซอร์ใหม่! ว่าที่ “BMW iM3” Sedan ไฟฟ้าตัวแรงกำลังจะมา พร้อมเปิดตัวแนวคิดใหม่ของรถ M ยุคไฟฟ้า

BMW กำลังเดินหน้าเข้าสู่ยุคใหม่ของรถสมรรถนะสูงอย่างเต็มตัว ล่าสุดได้ปล่อยภาพทีเซอร์อย่างเป็นทางการของรถต้นแบบรุ่นใหม่ที่เตรียมเปิดตัวในวันศุกร์นี้ โดยหลายฝ่ายเชื่อว่านี่คือรถต้นแบบที่ใกล้เคียงเวอร์ชันผลิตจริงของ BMW i3 M หรือที่มีข่าวลือว่าจะใช้ชื่อ “iM3” นั่นเอง

แม้ BMW จะเพิ่งเปิดตัว Sedan ไฟฟ้ารุ่นใหม่ตระกูล i3 บนแพลตฟอร์ม Neue Klasse ไปได้ไม่นาน แต่ดูเหมือนว่ารุ่นสมรรถนะสูงจากแผนก M Division ก็พร้อมจะเผยโฉมตามมาติด ๆ โดยมีความเป็นไปได้สูงว่าจะถูกนำมาโชว์ในงานแข่งขันระดับโลกอย่าง Le Mans 24 Hours

ภายในโซนแฟนคลับของ BMW ที่สนามแข่ง Le Mans มีการตั้งกล่องกระจกปริศนาขนาดใหญ่เอาไว้ และภาพที่หลุดออกมาจากโลกออนไลน์เผยให้เห็นรถคันหนึ่งที่หลายคนเชื่อว่าเป็น BMW iM3 เวอร์ชันต้นแบบซ่อนอยู่ด้านใน

จากภาพที่หลุดออกมาก่อนหน้านี้หลายเดือน รูปลักษณ์ของรถคันนี้ดูใกล้เคียงกันอย่างมาก โดยยังคงใช้ภาษาการออกแบบ Neue Klasse แบบเดียวกับ BMW i3 รุ่นมาตรฐาน แต่มีการเพิ่มความดุดันขึ้นอย่างชัดเจน

ด้านหน้ามาพร้อมไฟ Daytime Running Light ทรงเหลี่ยมคู่ที่โดดเด่น ซุ้มล้อกว้างขึ้น ตัวรถดูเตี้ยและกว้างกว่าเดิม ให้บุคลิกที่พร้อมลงสนามแข่งมากกว่าซีดานทั่วไป

อีกหนึ่งจุดที่หลายคนจับตามองคือกระจกมองข้าง ซึ่งมีรูปทรงแตกต่างจากรถ BMW M รุ่นจำหน่ายจริงในปัจจุบันอย่างเห็นได้ชัด โดยมีลักษณะคล้ายรถแข่งมากกว่า ทำให้มีการคาดการณ์ว่ารถที่จัดแสดงในครั้งนี้อาจยังเป็นเพียงรถต้นแบบสำหรับบอกทิศทางการออกแบบ ไม่ใช่เวอร์ชันผลิตจริง 100%

จุดเด่นสำคัญที่สุดของ BMW iM3 อยู่ที่ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าสุดล้ำ

BMW ยืนยันแล้วว่ารถรุ่นนี้จะมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว แยกติดตั้งที่ล้อทั้ง 4 ข้าง และมีชุดเกียร์เฉพาะสำหรับแต่ละล้อ

ระบบดังกล่าวช่วยให้สามารถควบคุมแรงบิดของแต่ละล้อได้อย่างแม่นยำแบบ Real-Time หรือที่เรียกว่า Torque Vectoring ขั้นสูง ซึ่ง BMW ระบุว่าเป็นเทคโนโลยีสำคัญที่จะยกระดับสมรรถนะการขับขี่ไปอีกขั้น

ผู้พัฒนาระบุว่า ระบบใหม่นี้ช่วยส่งกำลังไปยังล้อที่มีแรงยึดเกาะมากที่สุดได้ทันที ทำให้ผู้ขับสามารถเร่งคันเร่งออกจากโค้งได้เร็วขึ้นโดยไม่เกิดอาการหน้าดื้อโค้ง (Understeer) หรือท้ายปัด (Oversteer)

BMW อธิบายว่ารถจะให้ความรู้สึกเหมือนถูก “ดึงและผลัก” ผ่านโค้งอย่างต่อเนื่อง ทำให้การเข้าโค้งมีประสิทธิภาพสูงกว่ารถสมรรถนะสูงแบบดั้งเดิม

ก่อนการเปิดตัว BMW ยังเผยสารคดีเบื้องหลังการพัฒนารถรุ่นนี้ออกมาอีกตอน โดยแสดงให้เห็นการทดสอบอย่างหนักที่สนาม Nürburgring Nordschleife ประเทศเยอรมนี ซึ่งรถต้นแบบได้วิ่งทดสอบมาแล้วมากกว่า 8,000 กิโลเมตร เพื่อปรับจูนระบบต่าง ๆ ให้สมบูรณ์ที่สุด

แม้ว่าการเปลี่ยนจากเครื่องยนต์สันดาปมาเป็นพลังงานไฟฟ้าจะทำให้แฟน BMW M สายดั้งเดิมบางส่วนรู้สึกเสียดายเสียงเครื่องยนต์และอารมณ์การขับแบบเดิม แต่จากข้อมูลทั้งหมดที่ BMW เปิดเผยออกมา เห็นได้ชัดว่าค่ายใบพัดสีฟ้ากำลังพยายามสร้างรถ M ไฟฟ้าที่ให้ความสนุกในการขับขี่ไม่แพ้รุ่นน้ำมันเลยแม้แต่น้อย

และหากเทคโนโลยีมอเตอร์ 4 ตัว พร้อมระบบควบคุมแรงบิดอัจฉริยะทำงานได้อย่างที่ BMW เคลมไว้ “iM3“ อาจกลายเป็นหนึ่งในรถสปอร์ตไฟฟ้าที่น่าตื่นเต้นที่สุดของยุคใหม่ก็เป็นได้

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ