ใหม่ All New SUZUKI e-VITARA 2026-2027 ราคา ซูซูกิ อี วีทาร่า ตารางผ่อน-ดาวน์

SUZUKI e-VITARA รถ SUV ไฟฟ้า 4WD วิ่งไกล 455 กม. พร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยจัดเต็ม

Suzuki เปิดตัว “SUZUKI e-VITARA” รถยนต์ไฟฟ้า SUV รุ่นใหม่ ที่มาพร้อมดีไซน์ทันสมัย ผสานความแข็งแกร่งสไตล์ SUV กับเทคโนโลยี EV ยุคใหม่ ตอบโจทย์ทั้งการขับขี่ในเมือง และเดินทางไกลได้อย่างลงตัว

SUZUKI e-VITARA มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ หน้า-หลัง ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ALLGRIP-e ให้กำลังรวมสูงสุด 135 กิโลวัตต์ แรงบิดรวม 307 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.4 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ 150 กม./ชม.

ด้านแบตเตอรี่ ใช้ความจุ 64 kWh วิ่งได้ไกลสูงสุด 455 กม./ชาร์จ ตามมาตรฐาน NEDC รองรับทั้งการชาร์จ AC และ DC พร้อมฟังก์ชันตั้งเวลาชาร์จ และระบบไฟแสดงสถานะบริเวณช่องชาร์จ เพิ่มความสะดวกในการใช้งานประจำวัน

ภายในห้องโดยสารโดดเด่นด้วยหน้าจอแสดงผลขนาด 10.25 นิ้ว และหน้าจอกลาง 10.1 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto พร้อมระบบเสียง Infinity และไฟ Ambient Light ปรับได้ 12 สี

ด้านความปลอดภัยจัดเต็มด้วย SUZUKI SAFETY SUPPORT เช่น Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, Blind Spot Monitor, กล้อง 360 องศา และถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง ช่วยเพิ่มความมั่นใจทุกการเดินทาง

สำหรับคนที่กำลังมองหา SUV ไฟฟ้า ดีไซน์สปอร์ต ขับสนุก วิ่งไกล และอัดแน่นเทคโนโลยี SUZUKI e-VITARA ถือเป็นอีกหนึ่ง EV รุ่นใหม่ที่น่าจับตามองมากในปีนี้

SUZUKI e-VITARA ราคา 2,890,000.

*นำเข้าจาก อินเดีย

---

• รับสมัครเซลล์ประจำเว็บไซต์ติดต่อ
• โทร. 086-1290293
• LINE ID : 123456786205

---

---

---

New SUZUKI e-VITARA ราคา ตารางผ่อน-ดาวน์

---

---

---

---

SUZUKI e-VITARA

มิติตัวรถ
– ความยาว 4,275 มม.
– ความกว้าง 1,800 มม.
– ความสูง 1,635 มม.
– ความยาวฐานล้อ 2,700 มม.
– ความกว้างช่วงล้อ หน้า 1,540 มม. / หลัง 1,545 มม.
– รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.2 ม.
– ความสูงใต้ท้องรถ 180 มม.
– น้ำหนักรถ 1,860-1,899 กก.
– น้ำหนักบรรทุกรวม 2,360 กก.
– จำนวน 5 ที่นั่ง
– ความจุพื้นที่เก็บสัมภาระ ตั้งพนักพิงเบาะหลัง 238-310 ลิตร
– ความจุพื้นที่เก็บสัมภาระ พับพนักพิงเบาะหลัง 562 ลิตร

สมรรถนะ
– มอเตอร์ไฟฟ้า หน้า-หลัง
– กำลังสูงสุด มอเตอร์หน้า 128 กิโลวัตต์
– กำลังสูงสุด มอเตอร์หลัง 48 กิโลวัตต์
– กำลังสูงสุด รวม 135 กิโลวัตต์
– แรงบิดสูงสุด มอเตอร์หน้า 193 นิวตันเมตร
– แรงบิดสูงสุด มอเตอร์หลัง 114 นิวตันเมตร
– แรงบิดสูงสุด รวม 307 นิวตันเมตร
– ระบบส่งกำลัง ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบเกียร์เดี่ยว
– ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4WD
– อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.4 วินาที
– ความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม.

แบตเตอรี่ และระบบชาร์จ
– ความจุแบตเตอรี่ 64 kWh
– อัตราการใช้พลังงานไฟฟ้า 148 วัตต์-ชั่วโมง/กิโลเมตร มาตรฐาน NEDC
– ระยะทางวิ่งสูงสุด 455 กม./ชาร์จ มาตรฐาน NEDC
– ช่องชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ AC
– ช่องชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง DC
– สวิตช์สั่งชาร์จทันที
– ช่องชาร์จพร้อมไฟส่องสว่างฝาปิด (ไฟแสดงสถานะ: สีเขียว / ไฟส่องฝาปิด: สีขาว)

ระบบพวงมาลัย และระบบช่วงล่าง
– พวงมาลัย แร็คแอนด์พิเนี่ยน
– ระบบเบรก ด้านหน้า ดิสก์เบรก แบบมีช่องระบายความร้อน
– ระบบเบรก ด้านหลัง ดิสก์เบรก แบบมีช่องระบายความร้อน

ระบบกันสะเทือน
– ระบบกันสะเทือน ด้านหน้า แม็กเฟอร์สัน สตรัท
– ระบบกันสะเทือน ด้านหลัง มัลติลิงก์

ล้อและยาง
– ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ขนาด 18 นิ้ว
– ขนาดยาง 225/55R18
– ชุดซ่อมยางฉุกเฉิน

ภายนอก
– ไฟหน้า LED
– ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
– ระบบปรับระดับไฟหน้าอัตโนมัติ
– ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน
– ระบบไฟนำทางหลังดับเครื่อง และไฟส่องสว่างเมื่อปลดล็อกรถ
– ไฟตัดหมอกคู่หน้า LED
– ไฟเบรกดวงที่สาม
– กระจกมองข้าง สีเดียวกับตัวรถ
– กระจกมองข้าง พับเก็บด้วยระบบไฟฟ้า
– กระจกมองข้าง เชื่อมต่อการทำงานกับระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะ
– กระจกมองข้าง ไฟเลี้ยวในตัว
– กระจกมองข้าง ระบบไล่ฝ้ากระจก
– มือจับประตูด้านนอกสีเดียวกับตัวรถ
– กันชนหน้าและหลัง สีเดียวกับตัวรถตกแต่งสีดำ
– กระจังหน้าสีดำเปียโนแบล็ก
– คิ้วซุ้มล้อสีดำ
– คิ้วตกแต่งฝาท้ายสีเดียวกับตัวรถ
– สปอยเลอร์หลังสีเดียวกับหลังคา
– คิ้วตกแต่งด้านข้างสีดำ
– ระบบเปิดฝาท้ายแบบแม่เหล็กไฟฟ้า
– หลังคากระจกพร้อมม่านบังแดด
– กระจกประตูหน้าสีเขียว พร้อมป้องกันรังสี UV
– กระจกประตูหลังสีเขียว
– กระจกด้านหน้าสีเขียว ป้องกันรังสี UV และ IR พร้อมคุณสมบัติลดเสียงรบกวน
– กระจกด้านหลังสีเขียว พร้อมระบบไล่ฝ้ากระจกหลัง
– ที่ปัดน้ำฝน ด้านหน้า: 2 จังหวะ ปรับความไวได้ พร้อมที่ฉีดน้ำ
– ที่ปัดน้ำฝน ด้านหลัง: 1 จังหวะ แบบหน่วงเวลา พร้อมที่ฉีดน้ำ
– ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ

ภายใน
– ระบบไฟส่องสว่าง LED
– ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสารด้านหน้า (ปรับได้ 3 ตำแหน่ง)
– ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสารด้านหลัง (ปรับได้ 3 ตำแหน่ง)
– ไฟส่องสว่างในกล่องเก็บของ
– ไฟส่องสว่างบริเวณที่วางเท้าด้านหน้า
– ไฟส่องสว่างห้องเก็บสัมภาระ
– ไฟสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสาร (12 สี)
– เบาะผ้าและหนังสังเคราะห์
– ที่นั่งด้านหน้า เบาะที่นั่งคนขับปรับไฟฟ้าได้ 10 ทิศทาง
– ที่นั่งด้านหน้า เบาะที่นั่งด้านคนขับและผู้โดยสารปรับเลื่อนและเอนพนักพิงได้
– ที่นั่งด้านหน้า เบาะที่นั่งด้านคนขับปรับระดับสูง-ต่ำได้
– ที่นั่งด้านหน้า เบาะที่นั่งด้านคนขับปรับมุมเอียงเบาะรองนั่ง
– ที่นั่งด้านหน้า ระบบรองรับหลังส่วนล่างสำหรับเบาะที่นั่งด้านคนขับ
– ที่นั่งด้านหน้า เบาะที่นั่งด้านคนขับและผู้โดยสารปรับอุณหภูมิได้
– ที่นั่งด้านหน้า ช่องเก็บของหลังพนักพิงเบาะผู้โดยสาร
– ที่นั่งด้านหน้า พนักพิงศีรษะ
– ที่นั่งด้านหลัง พนักพิงเบาะหลังแยกพับแบบ 4:2:4 พับแยกอิสระ
– ที่นั่งด้านหลัง เบาะหลังปรับเลื่อนหน้า–หลัง พร้อมแผ่นเลื่อนพื้นห้องเก็บสัมภาระ
– ที่นั่งด้านหลัง ปรับเอนพนักพิงเบาะหลัง
– ที่นั่งด้านหลัง ที่วางแขนกลางเบาะหลัง พร้อมที่วางแก้ว 2 ตำแหน่ง
– ที่นั่งด้านหลัง พนักพิงศีรษะด้านข้าง และพนักพิงศีรษะกลาง
– พรมปูพื้น
– กระจกมองหลังปรับลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ
– แผงบังแดด กระจกแต่งหน้า ช่องเก็บบัตร
– คอนโซลกลาง ที่วางแก้ว 2 ตำแหน่ง กล่องคอนโซลพร้อมที่วางแขน ถาดอเนกประสงค์กลางคอนโซล
– กล่องเก็บของหน้าผู้โดยสาร
– ช่องเก็บของบริเวณแผงประตูหน้า
– มือจับผู้โดยสาร
– ที่วางขวดน้ำ ด้านหน้า 2 ตำแหน่ง ด้านหลัง 2 ตำแหน่ง
– ตะขอแขวนเสื้อด้านหลัง 2 ตำแหน่ง
– ห้องเก็บสัมภาระ แผ่นปิดสัมภาระ แผ่นพื้นห้องเก็บสัมภาระ กล่องเก็บสัมภาระ ตะขอแขวนถุงชอปปิง 1 ตำแหน่ง
– ที่พักเท้า

มาตรวัดและอุปกรณ์อื่น ๆ
– จอแสดงผลอัจฉริยะ
– หน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ขนาด 10.25 นิ้ว และหน้าจอกลาง ขนาด 10.1 นิ้ว
– ระบบเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto
– ระบบเชื่อมต่อ Bluetooth®
– ระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศผ่านหน้าจอ
– ระบบแสดงผลคำแนะนำการขับขี่
– การตั้งค่าระบบ EV
– การตั้งค่าตัวรถ
– การตั้งเวลาการชาร์จ
– นาฬิกา
– แสดงอุณหภูมิภายนอก
– ระบบปรับความสว่างหน้าจอ
– พวงมาลัยแบบ 2 ก้าน หุ้มหนังสังเคราะห์ ปรับระดับสูง-ต่ำ และเข้า-ออกได้
– สวิตช์ควบคุมบนพวงมาลัย
– ระบบเครื่องเสียง
– ระบบสั่งงานด้วยเสียง
– ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน
– ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน
– ปุ่มควบคุมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่
– ระบบแจ้งเตือน
– สัญญาณไฟเตือนระบบไฟสูงอัตโนมัติ
– เสียงสัญญาณเตือนลืมปิดไฟหน้า
– สัญญาณไฟเตือนแบตเตอรี่ต่ำ
– เสียงสัญญาณเตือนเมื่อปิดระบบไฟฟ้า
– สัญญาณไฟเตือนประตูปิดไม่สนิท
– ระบบเตือนเบรกมือ
– อุปกรณ์ควบคุมการขับขี่
– สวิตช์เลือกโหมดการขับขี่ (Eco – Normal – Sport)
– สวิตช์ควบคุมแป้นคันเร่งอัจฉริยะ
– สวิตช์โหมด TRAIL
– สวิตช์ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน

ระบบเครื่องเสียง
– ลำโพง ติดตั้งบริเวณประตูหน้าและหลัง
– ซับวูฟเฟอร์
– ลำโพงบริเวณแผงหน้าปัด
– ระบบเสียง Infinity
– วิทยุ AM/FM
– เสาอากาศแบบครีบฉลาม

ความสะดวกสบาย
– ช่องจ่ายไฟสำรอง 12V บริเวณคอนโซลกลาง
– ช่องชาร์จ USB ด้านหน้า: Type A สำหรับ IDS และ Type C
– ช่องชาร์จ USB ด้านหลัง: Type A และ Type C
– แท่นชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย
– ระบบปรับอากาศ
– ระบบทำความร้อน
– ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ (แบบโซนเดียว)
– แผ่นกรองอากาศ
– กระจกไฟฟ้าปรับ ขึ้น-ลง อัตโนมัติ ด้านหน้า-ด้านหลัง
– ระบบล็อกประตูไฟฟ้า
– ระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะ
– ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์อัจฉริยะ

ระบบความปลอดภัยและระบบช่วยขับขี่

SUZUKI SAFETY SUPPORT
– ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Dual Sensor Brake Support II (DSBS II)
– ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control (ACC)
– ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน Lane Keep Assist (LKA)
– ระบบช่วยป้องกันรถออกนอกเลน Lane Departure Prevention (LDP)
– ระบบช่วยลดความเสี่ยงจากการชนซ้ำ Multiple Collision Braking
– ระบบเตือนสิ่งกีดขวางในจุดอับสายตา Blind Spot Monitor (BSM)
– ระบบเตือนเมื่อมีรถเคลื่อนผ่านขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
– ระบบปรับไฟสูงอัจฉริยะ Adaptive High Beam System (AHS)
– กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา Surround View Monitor
– เซ็นเซอร์ด้านหน้าและหลังพร้อมสัญญาณเตือน Parking Sensor

– ระบบป้องกันล้อล็อก และระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ ABS and EBD
– ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP
– พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า Electric Power Steering (EPS)
– เบรกมือไฟฟ้า Electric Parking Brake (EPB)
– ระบบสัญญาณไฟแจ้งเตือนเมื่อมีการเบรกฉุกเฉิน Emergency Stop Signal
– ALLGRIP-e
– โหมดการขับขี่ (Eco – Normal – Sport)
– ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน Hill Hold Control
– ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน Hill Descent Control
– แป้นคันเร่งอัจฉริยะ ปรับเพิ่ม-ลดแรงหน่วงขณะชาร์จพลังงานกลับคืน Easy Operation Pedal With Regenerative Brake Boost
– ระบบเสียงเตือนคนเดินเท้าภายนอกรถ Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS)
– ระบบปลดล็อกประตูอัตโนมัติเมื่อเกิดการชน Impact Sensing Door Unlock System
– ถุงลมนิรภัย SRS 7 ตำแหน่ง คู่หน้า / ด้านข้างคู่หน้า / ม่านด้านข้าง / หัวเข่าด้านคนขับ
– เข็มขัดนิรภัย ด้านหน้า เข็มขัดนิรภัย ELR 3 จุด พร้อมระบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ ปรับระดับสูง-ต่ำได้
– เข็มขัดนิรภัย ด้านหลัง เข็มขัดนิรภัย ELR 3 จุด พร้อมระบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ 2 ตำแหน่ง
– ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย (ด้านหน้า-ด้านหลัง) Seatbelt Reminder (Front-Rear)
– ระบบตรวจจับผู้โดยสาร (ด้านหน้า) Occupant Detection (Front)
– จุดยึดเบาะที่นั่งสำหรับเด็ก 2 ตำแหน่ง ISOFIX
– ระบบล็อกนิรภัยป้องกันเด็กเปิดประตูหลัง Childproof Rear Door Locks
– คานกันกระแทกด้านข้าง (ด้านหน้า-ด้านหลัง) Side Impact Door Beams (Front-Rear)
– โครงสร้างตัวถังช่วยลดการบาดเจ็บของคนเดินเท้า Pedestrian Injury Mitigating Body
– ช่องเสียบกุญแจเฉพาะประตูฝั่งคนขับ Door Key Cylinder On Driver’s Door Only
– ระบบเซ็นทรัลล็อก พร้อมปุ่มควบคุมบริเวณคนขับ Central Door Locking With Switch On Driver’s Side
– ระบบล็อกประตูด้วยรีโมท พร้อมไฟฉุกเฉินกระพริบและสัญญาณเสียงตอบรับ
– ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer System
– ระบบสัญญาณเตือนภัยตรวจจับการเปิดประตูและฝากระโปรงหน้า Security Alarm (Door & Hood)

---

EXTERIOR ภายนอก SUZUKI e-VITARA
ดีไซน์โดดเด่น สะท้อนเอกลักษณ์ในแบบฉบับของ SUV จาก SUZUKI

ทุกองค์ประกอบถูกดีไซน์ภายใต้แนวคิด Metal Beast ที่สะท้อนถึงตัวตนอันแข็งแกร่งล้ำสมัย e-VITARA จึงเป็นรถยนต์ไฟฟ้า SUV 4X4 ที่มาพร้อมเทคโนโลยีและสมรรถนะสูงพร้อมลุยทุกเส้นทาง

ด้วยการออกแบบโครงสร้างตัวถังอันเป็นเอกลักษณ์ที่มีระยะฐานล้อที่ยาว พร้อมล้อขนาดใหญ่ที่วางอยู่บริเวณมุมทั้ง 4 ของตัวรถ สะท้อนบุคคลิกที่แข็งแกร่ง ดุดัน และแสดงให้เห็นถึงพื้นที่ห้องโดยสารที่กว้างขวาง

e-VITARA ได้ถ่ายทอดเอกลักษณ์เฉพาะของรถยนต์ SUV ตั้งแต่ฝากระโปรงหน้ารถที่ถูกออกแบบให้ยกสูงรับกับแนวกระจกบังลมและซุ้มล้อ ให้ความแข็งแกร่ง ทรงพลังเข้ากันกับโครงสร้างตัวถังทรงเหลี่ยม (Polygonal) รวมไปถึงเส้นสายที่ถูกออกแบบอย่างประณีต สร้างภาพลักษณ์ที่ทรงพลัง ล้ำสมัย สะท้อนเอกลักษณ์ของรถยนต์ไฟฟ้าและความเป็น SUV ได้อย่างลงตัว

ดีไซน์ด้านหน้าล้ำสมัย

โครงสร้างตัวถังทรงเหลี่ยม (Polygonal)


ดีไซน์ไฟเอกลักษณ์แบบ 3-Point Matrix

ไฟหน้าและไฟท้ายโดดเด่นด้วยดีไซน์เอกลักษณ์แบบ 3-Point Matrix ที่ประกอบด้วยองค์ประกอบแสง 3 จุด เชื่อมต่อกันอย่างมีมิติ ให้ภาพลักษณ์ล้ำสมัยและสะดุดตา

รายละเอียดของโครงสร้างไฟที่คมชัดช่วยสร้างความโดดเด่นและดึงดูดสายตา พร้อมเส้นสายแนวนอนที่ด้านซ้ายและขวาถูกเชื่อมผ่านด้านหน้า นำสายตามายังโลโก้ SUZUKI ด้านท้ายรถได้อย่างลงตัว

ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ขนาด 18 นิ้ว

e-VITARA มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ดีไซน์ใหม่ ตกแต่งด้วยวัสดุเรซิน ให้ความสวยงามและทรงพลังด้วยโครงสร้างน้ำหนักเบา ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ จึงทำให้ล้อขนาดใหญ่นี้ สวยงามและให้สมรรถนะการขับขี่ที่ลงตัว

รูปทรงด้านข้างสามมิติ ล้ำสมัยและเฉียบคม

สปอยเลอร์หลังคา

---

INTERIOR ภายใน SUZUKI e-VITARA

ดีไซน์ภายใน ล้ำสมัยอย่างมีสไตล์ ผสานนวัตกรรมกับความแข็งแกร่งแบบ SUV

ดีไซน์ภายในโฉบเฉี่ยวรับกับภายนอก หลอมรวมเทคโนโลยี EV ล้ำสมัยกับดีเอ็นเอ SUV 4WD อย่างสมบูรณ์แบบ มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับในทุกมิติ

คอนโซลกลางแบบลอยตัว ยกระดับการจัดวางอุปกรณ์อย่างลงตัว เพื่อพื้นที่ใช้งานที่ชัดเจนและเป็นระเบียบ

ระบบจอแสดงผลแบบ Integrated Display System ผสานจอมาตรวัดและจอระบบบันเทิง พร้อมรวมทุกการควบคุมไว้ในหน้าจอเดียว

จอแสดงผลมาตรวัด การแสดงข้อมูลมาตรวัด ข้อมูลการขับขี่และสัญญาณแจ้งเตือนต่าง ๆ บนจอขนาด 10.25 นิ้ว หน้าจอสามารถปรับได้ถึง 3 รูปแบบ ผ่านปุ่ม INFO บนพวงมาลัยได้

จอระบบสัมผัสบริเวณคอนโซลกลาง หน้าจอระบบสัมผัส LCD ขนาด 10.1 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่านสาย USB และ Wi-Fi สามารถตั้งค่าหน้าจอได้จากแถบเมนูด้านซ้ายและขวา ตัวอย่างเช่น ระบบนำทาง ระบบปรับอากาศ การตรวจเช็คค่าลมยาง ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและการชาร์จเพื่อให้การใช้งาน และเข้าถึงฟังก์ชันได้อย่างง่ายดาย

ระบบเครื่องเสียง Infinity สัมผัสประสบการณ์เสียงที่เหนือระดับด้วยลำโพงประสิทธิภาพสูง 8 ตำแหน่ง พร้อมซับวูฟเฟอร์และแอมพลิฟายเออร์ที่ปรับจูนมาเพื่อ e-VITARA โดยเฉพาะ ทำงานร่วมกับ Digital Signal Processor ประสิทธิภาพสูงที่อยู่ในแอมพลิฟายเออร์ ช่วยให้ถ่ายทอดเสียงเพลงออกมาได้อย่างสุนทรีย์

ไฟสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสาร ปรับได้ 12 เฉดสี เติมเต็มบรรยากาศในทุกการเดินทาง

ระบบเบรกรถอัตโนมัติ ช่วยให้รถหยุดนิ่งอัตโนมัติขณะจอดรอสัญญาณไฟหรือการจราจรติดขัด

---

UTILITY ความสะดวกสบาย SUZUKI e-VITARA

เบาะที่นั่งระบายอากาศ ออกแบบเพื่อโอบรับสรีระอย่างลงตัว พร้อมความสบายตลอดการเดินทาง

เบาะที่นั่งคู่หน้าพร้อมระบบปรับความอุ่นของเบาะ ปรับระดับความอุ่นได้ 3 ระดับ ควบคุมผ่านหน้าจอระบบสัมผัส

หลังคากระจก น้ำหนักเบา เปิดมุมมองความโปร่งโล่งภายในห้องโดยสาร

แท่นชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย ติดตั้งบริเวณด้านหน้าคอนโซลกลาง ช่วยให้ชาร์จสมาร์ทโฟนได้อย่างสะดวก

เบาะที่นั่งฝั่งผู้ขับ ปรับไฟฟ้าได้ 10 ทิศทาง รองรับสรีระอย่างลงตัวทุกการใช้งาน

เบาะผู้โดยสารตอนหลังปรับเลื่อนและเอนได้ เบาะหลังปรับเลื่อนและเอนได้ เพิ่มความสะดวกสบายขึ้นอีกระดับ

เบาะผู้โดยสารตอนหลังปรับพับได้แบบ 40-20-40 รองรับการจัดวางที่หลากหลาย สำหรับทุกไลฟ์สไตล์

ความสะดวกสบายและฟังก์ชันที่ครบครัน ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์ SUV ยุคใหม่

พื้นที่เก็บสัมภาระ พื้นที่เก็บสัมภาระกว้างรองรับทุกไลฟ์สไตล์ด้วยความจุสูงสุด 310 ลิตร เมื่อเลื่อนเบาะหลังมาด้านหน้าสุด พร้อมการออกแบบขอบประตูท้ายให้มีระดับความสูงที่พอเหมาะอำนวยความสะดวกในการขนย้ายสัมภาระ

แท่นชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย สะดวกสบายด้วยแท่นชาร์จไร้สายระบบ Qi บริเวณคอนโซลกลาง

ช่องวางเครื่องดื่มบริเวณด้านหน้า ช่องวางเครื่องดื่ม 2 ตำแหน่ง บริเวณด้านหน้า ถูกจัดวางให้อยู่ในระยะที่ผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าใช้งานสะดวก

ช่องเก็บของบริเวณคอนโซลกลาง ช่องเก็บของบริเวณใต้คอนโซลกลางมาพร้อมไฟสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสาร โดยจะเรืองแสงกระทบบนพื้นผิวดีไซน์พิเศษ เหมาะสำหรับวางสิ่งของขนาดเล็กที่หยิบใช้งานบ่อย

ช่องเชื่อมต่อ USB และช่องจ่ายไฟสำรอง สะดวกสบายตลอดการเดินทาง ด้วยช่องเชื่อมต่อ USB 2 ตำแหน่ง (USB-A และ USB-C) และช่องจ่ายไฟสำรอง 12V บริเวณคอนโซลกลาง

ที่วางแขนเบาะนั่งด้านหน้า ที่วางแขนเบาะนั่งด้านหน้าถูกออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์มอบความผ่อนคลายให้กับผู้ขับขี่ในทุกการเดินทาง

ช่องจ่ายไฟสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง เพลิดเพลินตลอดการเดินทางด้วยช่องเชื่อมต่อ USB 2 ตำแหน่ง (USB-A และ USB-C) และช่องวางสมาร์ทโฟนสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง

ที่วางแขนผู้โดยสารด้านหลัง ยกระดับความสบายในห้องโดยสารกับที่วางแขนพร้อมช่องวางเครื่องดื่ม 2 ตำแหน่ง

---

PERFORMANCE สมรรถนะ SUZUKI e-VITARA

ขุมพลัง SUV ผสานเทคโนโลยี EV ที่เหนือชั้น

พลังขับเคลื่อนเต็มสมรรถนะ ระยะทางวิ่ง ความปลอดภัยที่ครบครันเพื่อทุกการเดินทางที่เหนือกว่า

e-VITARA มาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้ารุ่นใหม่ (EV Powertrain) ที่ออกแบบมาเพื่อมอบสมรรถนะการขับขี่แบบ SUV ที่ปราศจากการปล่อยมลพิษ พร้อมระบบขับเคลื่อน eAxle มอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง ซึ่งออกแบบให้มีขนาดคอมแพคแต่ทรงพลัง ติดตั้งไว้ทั้งล้อหน้าและล้อหลัง (4WD) โดยมีแหล่งพลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ที่ออกแบบมาเพื่อเสริมเสถียรภาพการขับขี่และความทนทานในการใช้งาน ด้วยระบบจัดการความร้อนขั้นสูง (Adavnced Thermal Management System) ช่วยควบคุมอุณหภูมิการทำงานของแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง เพื่อรักษาประสิทธิภาพและลดความเสี่ยงที่อาจเกิดจากความร้อนที่สูงเกินไป หรือไฟฟ้าลัดวงจร เช่น ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว และการตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่แม่นยำ เพื่อให้การใช้งานเป็นไปอย่างมั่นใจ เสริมสมรรถนะการขับขี่ในทุกเส้นทาง ในส่วนของการชาร์จไฟถูกออกแบบให้ง่ายต่อการใช้งาน สะดวกและรวดเร็ว รองรับการชาร์จแบบ DC จาก 10%-80% ได้ภายในระยะเวลาเพียง 45 นาที

Driving Modes : e-VITARA มี 3 โหมดการขับขี่ ให้เลือกได้ตามสไตล์การใช้งาน ECO เพิ่มระยะทางการขับขี่ด้วยการปรับสมดุลการตอบสนองของคันเร่งและการทำงานของระบบปรับอากาศให้เหมาะสมกับพลังงาน

NORMAL ให้กำลังขับขี่ที่สมดุล เหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน
SPORT ให้การตอบสนองของคันเร่งรวดเร็วขึ้น เพื่อการขับขี่ที่เร้าใจ

นอกจากนี้ ยังสามารถเลือกใช้ TRAIL Mode ได้จากสวิตช์บนคอนโซลกลาง และสามารถควบคุมการเร่ง หรือลดความเร็ว ได้อย่างง่ายดายผ่านโหมด Easy Operation Pedal ผ่านหน้าจอแสดงผลได้อีกด้วย

แพลตฟอร์ม HEARTECT-e คือแพลตฟอร์มใหม่ที่พัฒนาและต่อยอดจากแพลตฟอร์ม HEARTECT เพื่อรองรับแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ของรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ด้วยการออกแบบแบตเตอรี่และโครงสร้างช่วงล่างของตัวรถที่เข้ากัน จึงทำให้มีน้ำหนักเบา และเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับตัวรถ ซึ่งการติดตั้งแบตเตอรี่ไว้บริเวณใต้ท้องรถจะช่วยให้รถมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ทำให้ควบคุมรถได้อย่างมีเสถียรภาพ และยังให้ความคล่องตัวในการขับขี่ด้วยรัศมีวงเลี้ยวแคบเพียง 5.2 เมตร แม้มีขนาดล้อ 18 นิ้ว

ระบบกันสะเทือนและระบบเบรก

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ แม็คเฟอร์สัน สตรัท ช่วยให้ขับขี่ได้อย่างนุ่มนวล เพิ่มความแม่นยำในการตอบสนองของพวงมาลัย และเสริมประสิทธิภาพการทำงานของระบบ NVH โดยทำงานร่วมกับระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงก์ ที่ช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความสบายในการขับขี่ โครงสร้าง และชิ้นส่วนของรถที่มีความแข็งแกร่งสูงจึงเพิ่มประสิทธิภาพให้ยางเกาะกับพื้นถนนขณะขับขี่ พร้อมกับระบบกันสะเทือนที่ออกแบบให้ซับแรงสะเทือนได้ดี เพิ่มความสบายให้กับผู้โดยสารด้านหลัง แม้ขับผ่านพื้นถนนที่ขรุขระ พร้อมทั้งดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อนขนาด 18 นิ้ว ทั้ง 4 ล้อ หยุดรถได้อย่างแม่นยำในทุกสถานการณ์

ระบบ NVH ถึงแม้รถยนต์ไฟฟ้าจะไม่มีเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์ แต่เรายังคงออกแบบ e-VITARA ให้ลดเสียงรบกวนจากภายนอกเพื่อให้ห้องโดยสารเงียบและผ่อนคลายในทุกการเดินทาง การออกแบบชุดแบตเตอรี่ให้เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างใต้ท้องรถสามารถช่วยลดเสียงจากพื้นถนน รวมถึงการใช้วัสดุซับเสียง และกระจกกันเสียงเพื่อลดเสียงลม และเสียงรบกวนจากภายนอก อีกทั้งยังปรับลดเสียง และแรงสั่นสะเทือนจากระบบ eAxle เพื่อลดเสียงความถี่สูงที่อาจรบกวนภายในห้องโดยสาร


สมรรถนะ 4WD มอเตอร์คู่ และโหมดการขับขี่ที่พร้อมท้าทายทุกเส้นทาง

e-VITARA ได้นำเทคโนโลยี ALLGRIP 4WD อันเป็นเอกลักษณ์ของ SUZUKI มาต่อยอดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและพัฒนาเป็น ALLGRIP-e ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบมอเตอร์คู่ที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ให้คุณออกสำรวจเส้นทางใหม่ ๆ ได้อย่างมั่นใจ และสนุกกับการขับขี่ได้อย่างเต็มที่ ด้วยพละกำลังจากมอเตอร์คู่ที่ให้แรงบิดสูงสุดมากกว่าระบบขับเคลื่อนสองล้อถึง 1.5 เท่า ผสานการทำงานของ eAxle ที่ช่วยควบคุมการกระจายแรงบิดระหว่างล้อหน้าและล้อหลังได้อย่างอิสระ ทำให้การขับขี่เป็นไปอย่างมั่นใจ แม้ต้องเผชิญสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย หรือสภาพถนนที่ท้าทาย ไม่ว่าจะเป็นถนนคดเคี้ยว ทางขรุขระ หรือฝนตกหนัก โหมด AUTO และ TRAIL ของ ALLGRIP-e จะช่วยเสริมสมรรถนะและเสถียรภาพในการขับขี่ให้คุณเดินทางได้อย่างมั่นใจและสนุกยิ่งขึ้นในทุกเส้นทาง

4WD Mode : ALLGRIP-e 4WD เป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่ยกระดับความรวดเร็วในการตอบสนองของมอเตอร์ไฟฟ้าให้กระจายแรงบิดไปที่ล้อหน้าและล้อหลังได้อย่างแม่นยำ เพื่อเสริมสมรรถนะของอัตราเร่งระบบ จะช่วยปรับแรงบิดโดยอัตโนัมติเมื่อมีการขับขี่บนถนนที่มีความลื่นเพื่อลดการลื่นไถลของล้อหน้าและล้อหลัง ให้ยึดเกาะพื้นถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

AUTO : โหมด AUTO ช่วยเพิ่มความคล่องตัว และเสถียรภาพในการขับขี่บนพื้นถนนขรุขระ โดยควบคุมการส่งแรงบิดไปยังล้อหน้าและล้อหลังแบบอัตโนมัติ เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพพื้นถนนขณะขับขี่

TRAIL : โหมด TRAIL จะช่วยส่งแรงเบรกไปยังล้อที่เกิดการลื่นไถล หรือหมุนฟรี และทำงานร่วมกับระบบ Brake Limited Slip Differential (Brake LSD) เพื่อกระจายแรงบิดไปยังล้อฝั่งตรงข้ามได้มากกว่าโหมดฤ AUTO ในกรณีที่รถเกิดการลื่นไถลหรือล้อหมุนฟรี ช่วยให้เคลื่อนตัวออกจากพื้นถนนที่มีความลื่นได้อย่างง่ายดาย

Hill Hold Control เมื่อออกตัวบนทางลาดชัน ระบบ Hill Hold Control จะช่วยหน่วงเวลา 2 วินาที เพื่อป้องกันรถไหล เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเท้าจากแป้นเบรกไปยังแป้นคันเร่งได้อย่างปลอดภัย

Hill Descent Control ในขณะขับลงจากทางลาดชัน ระบบ Hill Descent Control จะช่วยควบคุมการทำงานของระบบเบรกโดยอัตโนมัติ เพื่อรักษาความเร็วให้คงที่ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมพวงมาลัยและหลบหลีกสิ่งกีดขวางได้อย่างมั่นใจ

กระจังหน้าอัจฉริะพร้อม Adaptive Shutters

โหมดการขับขี่ Eco Normal และ Sport

---

SAFETY ความปลอดภัย SUZUKI e-VITARA

ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ : ระบบความปลอดภัยที่ทำงานร่วมกันระหว่าง เรดาร์คลื่นมิลลิเมตรและกล้องตรวจจับวัตถุด้านหน้าแบบเลนส์เดี่ยว เพื่อตรวจจับรถยนต์ รถจัการยานยนต์ จักรยาน และคนเดินถนนที่อยู่ด้านหน้ารถ เมื่อระบบตรวจพบความเสี่ยงต่อการชน จะส่งสัญญาณเตือนทั้งภาพและเสียงเพื่อแจ้งเตือนผู้ขับขี่ หากผู้ขับขี่มีแรงเบรกไม่เพียงพอ ระบบจะช่วยเพิ่มแรงเบรกอัตโนมัติ และในกรณีที่มีโอกาสเกิดการชนสูง ระบบจะทำการเบรกอัตโนมัติเพื่อลดความรุนแรงของแรงกระแทกที่อาจเกิดขึ้น

ระบบช่วยเบรกหลังการชน : เมื่อระบบตรวจพบสัญญาณของถุงลมนิรภัยว่ามีการชนเกิดขึ้น ระบบจะสั่งการเบรกโดยอัตโนมัติและเปิดไฟเบรกเพื่อเตือนยานพาหนะที่อยู่ใกล้เคียง ป้องกันการเกิดอุบัติเหตุซ้ำซ้อน

ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน : เมื่อระบบควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control) ทำงาน ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LKA) จะช่วยควบคุมพวงมาลัยเพื่อรักษาตำแหน่งรถให้อยู่กึ่งกลางเลนเสมอ หากตรวจพบว่ารถเข้าใกล้รถคันข้างเคียง หรือวัตถุโดยรอบมากเกินไป ระบบจะสั่งการพวงมาลัยเพื่อประคองรถกลับเข้าสู่ตำแหน่งที่ปลอดภัย

ระบบช่วยป้องกันรถออกนอกเลน : ระบบตรวจจับเส้นแบ่งช่องการจราจรและคาดการณ์ทิศทางการเคลื่อนที่ของรถ หากรถเริ่มเบี่ยงออกจากเลนโดยไม่ได้ตั้งใจ ระบบจะส่งสัญญาณเตือนผ่านการสั่นของพวงมาลัยและเสียงเตือนพร้อมช่วยปรับแรงบังคับพวงมาลัย เพื่อนำรถกลับสู่ตำแหน่งที่เหมาะสม



ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน : เทคโนโลยีช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่เมื่อต้องเดินทางไกล หรืออยู่ในสภาพจราจรที่หนาแน่น โดยระบบเรดาร์คลื่นมิลลิเมตรจะทำงานร่วมกับกล้องตรวจจับด้านหน้ารถ เพื่อคำนวณระยะห่าง และปรับความเร็วเพิ่ม หรือลดความเร็วโดยอัตโนมัติจากรถคันหน้าเพื่อระกษาระยะตามที่ผู้ขับขี่ตั้งค่าไว้ ปรับได้ 4 ระดับ

ระบบปรับไฟสูงอัจฉริยะ

ระบบเตือนสิ่งกีดขวางในจุดอับสายตา

ระบบเตือนเมื่อมีรถเคลื่อนผ่านขณะถอยหลัง

ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง

โครงสร้างตัวถังช่วยลดการบาดเจ็บของคนเดินเท้า
– แผงโครงสร้างด้านบนแบบดูดซับแรงกระแทก
– บานพับฝากระโปรงแบบดูดซับแรงกระแทก
– ระบบปัดน้ำฝนแบบดูดซับแรงกระแทก
– ฝากระโปรงหน้าแบบดูดซับแรงกระแทก
– กันชนหน้าแบบดูดซับแรงกระแทก

---

COLORS สี SUZUKI e-VITARA

SUZUKI e-VITARA มีให้เลือกทั้งหมด 5 สี 1.สีเขียว-หลังคาดำ LAND BREEZE GREEN PEARL METALLIC x BLUISH BLACK PEARL  2.สีขาว-หลังคาดำ ARCTIC WHITE PEARL x BLUISH BLACK PEARL  3.สีน้ำเงิน CELESTIAL BLUE PEARL METALLIC  4.สีขาว ARCTIC WHITE PEARL  5.สีเทา GRANDEUR GREY PEARL METALLIC

SUZUKI e-VITARA สีเขียว-หลังคาดำ LAND BREEZE GREEN PEARL METALLIC x BLUISH BLACK PEARL

SUZUKI e-VITARA สีขาว-หลังคาดำ ARCTIC WHITE PEARL x BLUISH BLACK PEARL

SUZUKI e-VITARA สีน้ำเงิน CELESTIAL BLUE PEARL METALLIC

SUZUKI e-VITARA สีขาว ARCTIC WHITE PEARL

SUZUKI e-VITARA สีเทา GRANDEUR GREY PEARL METALLIC