CHANGAN ลุยหนัก! ทุ่ม 5 พันล้านเรอัล ปักธงบราซิลเต็มตัว

CHANGAN ลุยหนัก! ทุ่ม 5 พันล้านเรอัล ปักธงบราซิลเต็มตัว

อันนี้บอกเลยว่าไม่ใช่ข่าวธรรมดา CHANGAN จับมือ CAOA (พาร์ทเนอร์ใหญ่ในบราซิล) เปิดโรงงานใหม่ที่เมือง อนาโปลิส ประเทศบราซิล พร้อมประกาศลงทุนเพิ่มอีก 5 พันล้านเรอัล คือมาแบบ “เอาจริง เอายาว” ในตลาดนี้แน่นอน

โรงงานใหม่ = ผลิตได้ 90,000 คัน/ปี

โรงงานนี้ไม่ใช่เล็ก ๆ นะ กำลังการผลิตสูงสุด 90,000 คัน/ปี และถ้านับรวมการลงทุนทั้งหมด CHANGAN ลงเงินไปแล้วกว่า ประมาณ 8 พันล้านเรอัล พูดง่าย ๆ คือปั้นบราซิลให้เป็น “ฐานผลิตสำคัญระดับโลก”

งานใหญ่ระดับผู้นำประเทศยังมา

ความสำคัญของโปรเจกต์นี้คือ ถึงขั้นมีประธานาธิบดีบราซิล รองประธานาธิบดี มาร่วมในพิธีเปิดด้วย แปลว่า โปรเจกต์นี้ “ระดับชาติจริง ๆ”

เปิดตัวคันแรก! CHANGAN UNI-T ผลิตในบราซิล

ไฮไลต์ของงานคือ CHANGAN UNI-T เวอร์ชันผลิตในบราซิล ถูกปล่อยออกจากสายการผลิตเป็นคันแรก

จุดเด่นโคตรน่าสนใจ = Flex-Fuel

ตัวนี้มีของเด็ดเลย

เครื่องยนต์ 1.5 Turbo GDi BlueCore Flex

รองรับ

• น้ำมันเบนซิน
• เอทานอล
• หรือผสมกัน “ได้ทุกสัดส่วน”

เหมาะมากกับตลาดบราซิล ที่ใช้เอทานอลเยอะอยู่แล้ว

ผ่านการทดสอบโหดระดับ 200,000 กม.

ไม่ได้ทำมาเล่น ๆ นะ UNI-T คันนี้ ผ่านการทดสอบจริงกว่า 200,000 กม. ในสภาพอากาศหลากหลายทั่วบราซิล เพื่อให้มั่นใจว่า “ใช้จริง ทนจริง”

วิศวกร 2 ประเทศร่วมกันพัฒนา

โปรเจกต์นี้ใช้เวลาถึง 3 ปี มีวิศวกรกว่า 200 คน จาก จีน + บราซิล ช่วยกันพัฒนา เลยได้รถที่ “ฟีลอินเตอร์ แต่เข้าใจคนท้องถิ่น”

เทคโนโลยีจัดเต็ม เอาใจคนบราซิล

ไม่ได้แค่เครื่องยนต์นะยังมี

• ระบบสั่งงานเสียง “ภาษาโปรตุเกส”
• Connected Cockpit

ที่ปรับให้เข้ากับผู้ใช้ในบราซิลโดยเฉพาะ

ไม่หยุดแค่นี้! เตรียมต่อยอด Hybrid + EV

CHANGAN วางแผนต่อเนื่องเลย จะพัฒนา

• HEV (Hybrid)
• EV (ไฟฟ้า)

ในอนาคต พร้อมต่อยอดเทคโนโลยี Flex-Fuel

ขยายดีลเลอร์ทั่วประเทศ

อีกแผนที่น่าสนใจ เตรียมขยายโชว์รูมมากกว่า 60 แห่ง ภายในปี 2026 เรียกว่า “ขายจริง + ดูแลจริง”

สรุปง่าย ๆ CHANGAN ไม่ได้แค่ไปขายรถในบราซิล แต่กำลังสร้างฐานผลิตระดับโลก ลงทุนยาวหลายพันล้าน พัฒนาเทคโนโลยีให้เข้ากับตลาดจริง และ UNI-T คันนี้คือ“ตัวเปิดเกม” ของแผนใหญ่ทั้งหมด