มีข้อมูลใหม่ของ BYD Atto 3 โผล่ออกมาแล้ว หลังมีการยื่นเอกสารต่อหน่วยงานกำกับดูแลของจีนอย่าง Ministry of Industry and Information Technology ซึ่งเผยให้เห็นว่า SUV ไฟฟ้ารุ่นยอดนิยมของ BYD กำลังจะได้รับการอัปเดตครั้งใหญ่ ทั้งตัวถังที่ใหญ่ขึ้น ดีไซน์ใหม่ และที่สำคัญคือ เปลี่ยนมาใช้แพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD)
ในจีน รถรุ่นนี้ใช้ชื่อว่า BYD Yuan Plus และถือเป็นหนึ่งในรถไฟฟ้าที่ส่งออกไปขายทั่วโลกมากที่สุดของ BYD ไม่ว่าจะเป็นยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ หรือออสเตรเลีย
จากเอกสารระบุว่า BYD Atto 3 รุ่นปรับปรุงจะใช้ มอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งด้านหลัง แบบ Permanent Magnet Synchronous Motor รหัส TZ200XSBR ที่ผลิตโดย Zhengzhou BYD Auto
มีให้เลือก 2 ระดับกำลัง
ความเร็วสูงสุดถูกระบุไว้ที่ 190 กม./ชม.
ส่วนแบตเตอรี่ยังคงเป็นแบบ LFP จากบริษัทลูกของ BYD อย่าง FinDreams Battery โดยเซลล์ผลิตที่โรงงาน Wenzhou FinDreams และนำมาประกอบแพ็กที่ Changsha FinDreams
แม้เอกสารยังไม่เปิดเผยความจุแบตเตอรี่ แต่สื่อจีนรายงานว่าอาจใช้ Blade Battery รุ่นที่สอง และรองรับเทคโนโลยี Flash Charging ของ BYD ที่สามารถชาร์จจาก 10% – 70% ใน 5 นาที ได้เลย (อย่างไรก็ตาม ฟีเจอร์นี้ยังไม่ได้ยืนยันอย่างเป็นทางการในเอกสาร)
ด้านระบบช่วยขับก็อัปเกรดขึ้น โดยมีอุปกรณ์เสริมให้เลือกมากขึ้น เช่น
แม้ว่ายังไม่มีข้อมูลแพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์ที่ใช้ควบคุมระบบช่วยขับก็ตาม
สิ่งที่เห็นชัดที่สุดคือ ขนาดตัวรถที่ใหญ่ขึ้น โดย Atto 3 รุ่นใหม่มีมิติดังนี้
น้ำหนักรถประมาณ 1,690 กก. และน้ำหนักรวมสูงสุด 2,115 กก.
ดีไซน์ภายนอกก็มีการปรับใหม่ เช่น
ล้อมีให้เลือกทั้ง 18 และ 19 นิ้ว พร้อม
มือจับประตูแบบกึ่งซ่อน
ตัวถังสองสี (Two-tone)
ด้านท้ายใช้ไฟท้ายแบบ แถบยาวเต็มความกว้าง พร้อมไฟเบรกบนแบบแยกชิ้น และที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง
ตลาด SUV ไฟฟ้าขนาดคอมแพกต์ในจีนถือว่าแข่งขันกันดุเดือดมาก โดยคู่แข่งหลักของ BYD Atto 3 ได้แก่
ที่ผ่านมา BYD Atto 3 ถือเป็นรถที่ช่วยให้ BYD ขยายตลาดทั่วโลกได้อย่างรวดเร็ว และการเปลี่ยนมาใช้ แพลตฟอร์มขับหลัง ในรุ่นใหม่ อาจทำให้มันสอดคล้องกับเทคโนโลยี EV รุ่นใหม่ของแบรนด์มากขึ้น
นอกจากนี้ BYD ยังเดินหน้าอัปเกรดไลน์อัพรุ่นนี้ต่อเนื่อง เพราะก่อนหน้านี้เพิ่งเปิดตัว BYD Atto 3 Evo สำหรับตลาดต่างประเทศ ซึ่งมาพร้อม
ตอนนี้ BYD Atto 3 รุ่นใหม่กำลังอยู่ในขั้นตอนรับรองก่อนขายในจีน และมีรายงานว่าน่าจะเริ่มเปิดพรีออเดอร์ช่วง กลางปีนี้
ถ้าข้อมูลเรื่องแพลตฟอร์มขับหลังและเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่เป็นจริง นี่อาจกลายเป็น การอัปเกรดครั้งใหญ่ที่สุดของ BYD Atto 3 ตั้งแต่เปิดตัวมาเลยก็ได้
สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
ราคาเริ่มไม่เกิน 500,000.
ราคา 500,000 - 700,000.
ราคา 1,000,000 - 2,000,000.
ราคา 2,000,000. ขึ้นไป
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " BYD Atto 3 โฉมใหม่ หลุดสเปก! ตัวถังใหญ่ขึ้น ขับหลัง RWD แรงสุด 322 แรงม้า "