Subaru ออกมายืนยันชัด ๆ ว่าแบรนด์สายแรงอย่าง Subaru Tecnica International (STI) ยัง “ไม่ตาย” แม้ว่า WRX STI รุ่นสุดท้ายจะโบกมือลาไปตั้งแต่ปี 2021 แล้วก็ตาม แต่แฟน ๆ ไม่ต้องสิ้นหวัง เพราะเบื้องหลังยังมีการพัฒนาอะไรบางอย่างกันอยู่เงียบ ๆ
ช่วงหลายปีที่ผ่านมา ฝั่งญี่ปุ่นต้องพอใจกับรุ่นตกแต่ง STI Sport ของ WRX, Levorg และ Forester ซึ่งก็ขับดีนะ แต่ยังไม่ใช่ STI ตัวแรงแบบที่สาวกอยากได้จริง ๆ จนกระทั่งปี 2025 Subaru เอาคอนเซ็ปต์ STI ออกมาโชว์ถึง 2 คันในงาน Tokyo Motor Show ทำให้กระแสกลับมาคึกคักอีกครั้ง
Scott Lawrence ผู้บริหาร Subaru ออสเตรเลีย ให้สัมภาษณ์ว่า STI เป็นกลุ่มที่มีแฟนเหนียวแน่นและเสียงดังมากที่สุดในค่าย “ข่าวและความเคลื่อนไหวของ STI จะเริ่มถี่ขึ้น” พร้อมย้ำว่า “STI ยังไม่ตาย”
Subaru ใช้รถคอนเซ็ปต์ STI สองคันนี้เหมือนการหยั่งเสียงแฟน ๆ ว่าอยากได้แนวไหน
ตอนแรกเหมือนจะให้แฟน ๆ มีส่วนเลือกว่าคันไหนจะได้ไปต่อ แต่ล่าสุดดูเหมือนว่า Performance-B จะจบแค่คอนเซ็ปต์ ส่วน Performance-E มีโอกาสมากกว่า แปลเป็นภาษาคนง่าย ๆ คือ STI อนาคตอาจ “ไฟฟ้า” มากกว่า “น้ำมัน”
เรื่องตลกร้ายคือ ตอนนี้ Subaru ที่แรงสุดในโชว์รูมกลับไม่ใช่ STI แต่เป็น Trailseeker รถไฟฟ้าทรงครอสโอเวอร์ที่ทำ 0-100 กม./ชม. ได้ราว 4.4 วินาที
ส่วนสาย Sedan ก็ยังมีรุ่นพิเศษอย่าง WRX STI Sport# และ S210 ให้พอชื่นใจ โดย STI Sport# มาพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ช่วงล่างไฟฟ้าปรับโดย ZF เบรก Brembo คาลิเปอร์ทอง และพลัง 271 แรงม้าจากเครื่องบ็อกเซอร์ 2.4 ลิตร
สรุปคือ Subaru กำลังลองทางว่า STI ยุคใหม่ควรไป “ไฮบริด”, “ไฟฟ้าล้วน” หรือทางสายกลาง แต่สิ่งที่ดูชัดที่สุดคือ ชื่อ STI จะยังอยู่ต่อแน่นอน แม้ในอนาคต เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ในตำนานอาจไม่ได้เป็นหัวใจหลักอีกต่อไป
สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
ราคาเริ่มไม่เกิน 500,000.
ราคา 500,000 - 700,000.
ราคา 1,000,000 - 2,000,000.
ราคา 2,000,000. ขึ้นไป
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " Subaru ย้ำชัด STI ยังไม่ตาย! แค่ซุ่มพัฒนาเงียบ ๆ รอวันกลับมา "