Mazda รับตรง ๆ ได้บทเรียนจากจีน เตรียมใส่ในรถ EV รุ่นใหม่หลังจับมือ Changan

โพสโดย : kraisorn / วันที่ : 26 February 2026

Mazda รับตรง ๆ ได้บทเรียนจากจีน เตรียมใส่ในรถ EV รุ่นใหม่หลังจับมือ Changan

Mazda รับตรง ๆ ได้บทเรียนจากจีน เตรียมใส่ในรถ EV รุ่นใหม่หลังจับมือ Changan

ข่าวนี้คือ Mazda ยอมรับตรง ๆ ว่าได้บทเรียนสำคัญจากจีน และบทเรียนนี้กำลังจะไปอยู่ในรถไฟฟ้ารุ่นต่อ ๆ ไปของค่ายแน่นอน โดยเฉพาะหลังจากร่วมมือกับ Changan พัฒนารถ EV สำหรับตลาดโลก ทำให้มุมมองของ Mazda เปลี่ยนไปพอสมควร

ตอนนี้ Mazda เลิกเดินทางสายเดี่ยวแบบ MX-30 แล้ว และหันมาใช้รถไฟฟ้าคู่แฝดอย่าง Mazda 6e (Sedan) กับ CX-6e (SUV) ที่ใช้พื้นฐานจากรถไฟฟ้าแบรนด์ Deepal ของ Changan ซึ่งเปิดตัวไล่เลี่ยกัน แต่ผู้บริหาร Mazda บอกว่า สองรุ่นนี้พัฒนาห่างกันพอสมควร เพราะระหว่างทาง Mazda ต้อง “เรียนรู้จีน” ไปด้วย

Christian Schultze ผู้บริหารฝ่ายวิจัยเทคโนโลยีของ Mazda Europe เล่าว่า

Mazda 6e คือรถไฟฟ้ารุ่นแรกที่พัฒนาร่วมกับ Changan เพื่อขายยุโรปจริงจัง ซึ่งเป็นครั้งแรกของฝั่งจีนเหมือนกัน เพราะเขาไม่เคยทำรถให้ผ่านมาตรฐานยุโรปมาก่อน ส่วน Mazda เองก็ต้องอธิบายทุกอย่างละเอียดกว่าปกติ ตั้งแต่มาตรฐานความปลอดภัย ไปจนถึงระบบเรดาร์และเซนเซอร์ต่าง ๆ

พูดง่าย ๆ คือ

  • ถ้าทำรถกับสำนักงานใหญ่ที่ญี่ปุ่น (ฮิโรชิมา) = ได้งานเกือบ 98% แล้ว
  • แต่พอมี Changan เข้ามา = ต้องเริ่มอธิบายตั้งแต่พื้นฐานใหม่
  • เช่น เรื่องเรดาร์ยุโรป ฝั่งจีนไม่เคยตั้งค่ามาก่อน Mazda ต้องสอนว่าทำไมถึงสำคัญ

ผลลัพธ์คือ

  • CX-6e ที่ออกทีหลัง สุกงอมกว่า
  • มอเตอร์ไฟฟ้าดีกว่า ประหยัดพลังงานกว่า และให้กำลังต่อเนื่องสูงกว่า Mazda 6e รุ่นแรก
  • ซึ่งสอดคล้องกับแนวคิดของ Mazda ที่ชอบ “พัฒนาแบบก้าวเล็ก ๆ แต่ชัวร์”

สเปกโดยคร่าว ๆ

  • Mazda 6e ให้กำลังประมาณ 241–255 แรงม้า
  • ส่วน CX-6e ใช้แบตใหญ่ 80 kWh และได้กำลังสูงสุดในกลุ่มนี้

ที่สำคัญคือ Mazda บอกว่า บทเรียนจากการร่วมงานกับจีน จะไม่จบแค่แพลตฟอร์มนี้ เพราะรถ EV รุ่นถัดไปของ Mazda จะใช้แพลตฟอร์มที่พัฒนาเองทั้งหมด และจะเอาประสบการณ์จาก CX-6e ไปใส่ด้วย

อีกเรื่องที่น่าสนใจคือ Mazda ชี้ว่า ยุคนี้รถเป็นดิจิทัลมากขึ้น ถ้าพบว่าซอฟต์แวร์หรือระบบบางอย่างยังไม่ดี สามารถอัปเดตระหว่างขายได้เลย ไม่ต้องรอเปลี่ยนโฉมเหมือนสมัยก่อน

  • เมื่อก่อนปุ่มแข็ง = ต้องทนไป 4 ปี
  • ตอนนี้ = แก้ได้ด้วยซอฟต์แวร์

สรุปแบบง่าย ๆ

Mazda ไปเรียนรู้จากจีน → เอามาปรับ CX-6e → เอาไปใช้กับ EV รุ่นใหม่ของตัวเอง จากแบรนด์ที่เคยลังเลเรื่องไฟฟ้า ตอนนี้กำลัง “โตเร็ว” เพราะเจอครูชื่อ Changan

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ



สนใจลงโฆษณากับทาง 9CARTHAI ติดต่อสอบถามรายละเอียดได้ที่
คุณวัน  086-1290293 
LINE ID : 123456786205
Email : wanchalearm.t@gmail.com
ทางเราเป็นเว็บไซต์ให้ข้อมูล ไม่ใช่เจ้าของดีลเลอร์นะครับ

รถใหม่ 2026


รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...

ราคาเริ่มไม่เกิน 500,000.

ราคา 500,000 - 700,000.

ราคา 1,000,000 - 2,000,000.

ราคา 2,000,000. ขึ้นไป




ราคารถใหม่  BMW, BYDFORD, HAVAL, HONDA, HYUNDAI, ISUZU, MAZDA, MG, MINI, MITSUBISHI, MERCEDES-BENZ, NETA, NISSAN, SUZUKI, TESLA, TOYOTA, VOLVO

แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " Mazda รับตรง ๆ ได้บทเรียนจากจีน เตรียมใส่ในรถ EV รุ่นใหม่หลังจับมือ Changan "

Comments are closed.