BYD ปล่อยภาพ Linghui e9 รถ Taxi EV ยุคใหม่

BYD ปล่อยภาพ Linghui e9 รถ Taxi EV ยุคใหม่

ค่ายรถยักษ์ใหญ่อย่าง BYD เปิดตัวภาพทางการของรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ Linghui e9 ภายใต้แบรนด์ลูกน้องใหม่ชื่อว่า Linghui โดยรุ่นนี้ถูกวางตัวชัดเจนว่า เกิดมาเพื่อ ตลาดรถสาธารณะ ทั้งแท็กซี่, รถเรียกรถ (Ride-hailing), รถเช่า และรถราชการ

แบรนด์ Linghui เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา แนวคิดคือ “นิยามการเดินทางใหม่ด้วยเทคโนโลยี”

พูดง่าย ๆ คือ รถต้อง

• ทน
• ประหยัด
• เหมาะกับการใช้งานหนักทั้งวัน

ไม่ได้มีแค่ e9 แต่กำลังจะมาทั้งตระกูล

ก่อนหน้านี้มีข้อมูลจากหน่วยงานจีน MIIT เผยออกมาว่า Linghui จะมีหลายรุ่น เช่น

• Linghui e5
• Linghui e7
• Linghui e9
• และ Linghui M9 (รุ่นเดียวที่เป็นปลั๊กอินไฮบริด)

โดยตระกูล e-series = รถไฟฟ้าล้วน
ส่วน M9 = PHEV

ดีไซน์คุ้นตา สายสุภาพ เรียบหรู

Linghui e9 ใช้ดีไซน์แนวเดียวกับ BYD Han รุ่นเก่า

• กระจังหน้าใหญ่ ลายจุดโครเมียม
• ไฟหน้าแบบแยกทรงคม
• โลโก้ Linghui อยู่กลางหน้า
• มือจับประตูแบบธรรมดา
• ล้ออัลลอยสีดำ

ขนาดยาง

• 245/50 R18
• 245/45 R19

ด้านหลัง

• ไฟท้ายพาดยาวเต็มแนว
• มีรีเฟลกเตอร์สีแดงที่กันชน
• โลโก้ “Linghui EV” และ “e9” ชัดเจน

ขนาดตัวถัง

ตัวถังจัดว่าใหญ่ใกล้เคียงรถ D-Segment / E-Segment

• ยาว 4,995 มม.
• กว้าง 1,910 / 1,940 มม.
• สูง 1,495 มม.
• ฐานล้อ 2,920 มม.

พื้นที่โดยสารน่าจะเหลือ ๆ สำหรับนั่งทั้งวันแบบรถแท็กซี่

สเปก

• ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าหน้า
• กำลังสูงสุด 135 kW (181 แรงม้า) หรือ 150 kW (201 แรงม้า)
• แบตเตอรี่ใช้ Blade Battery แบบ LFP ของ BYD
• มีให้เลือก 2 ขนาด
• 60.5 kWh วิ่งได้ 535 กม.
• 64.315 kWh วิ่งได้ 605 กม.
  (ตามมาตรฐาน CLTC)

เรียกได้ว่า

• วิ่งทั้งวันได้สบาย
• ชาร์จรอบเดียว รับลูกค้าได้ยาว ๆ

ถ้า BYD ดันจริงในตลาดจีน บอกเลยว่า Taxi EV ยุคใหม่กำลังจะเปลี่ยนเกมแน่นอน

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ