ตลาดรถไฟฟ้าญี่ปุ่นเริ่มร้อนขึ้นเรื่อย ๆ เพราะล่าสุด GAC (Guangzhou Automobile Group) ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีน เตรียมเข้าญี่ปุ่นช่วง ซัมเมอร์ปี 2026 พร้อมส่งรถไฟฟ้าภายใต้แบรนด์ Aion ลงสนามชน BYD แบบสุดมันส์!
เป้าหมายแรกของปี 2026 คือยอดสั่งซื้อ 200 คัน และปี 2027 ขออัปเป้าไปถึง 2,000 คัน
การขายในญี่ปุ่นจะดูแลโดย M Mobility Japan มีโชว์รูมแถว Nakano โตเกียว
Aion UT (แฮทช์แบ็กไฟฟ้า)
ราคาเริ่มต้น: 3,300,000 เยน (ประมาณ 670,000 บาท)
เหมาะกับกลุ่มธุรกิจที่ต้องการรถ EV ใช้งานจริงจัง
Aion V (SUV ไฟฟ้า)
ราคาเริ่มต้น: 5,000,000 เยน (ประมาณ 1,000,000 บาท)
รถทั้งสองรองรับระบบชาร์จเร็ว CHAdeMO ตามมาตรฐานญี่ปุ่น
ช่วงแรก ขายให้ลูกค้าองค์กรเท่านั้น ก่อนจะขยายสู่ตลาดทั่วไปในปีถัดไป
แต่ปี 2025 ยอดขายตกลงเพราะแข่งขันในจีนดุเดือดมาก
เลยต้องเดินหน้าขยายตลาดต่างประเทศเต็มตัว
GAC มองว่าตลาด EV ญี่ปุ่น “ยังไม่โตมาก” แต่กลุ่มรถเพื่อธุรกิจมีโอกาสเยอะมาก
BYD ทำตลาดในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2023 และขายไปแล้ว 3,508 คัน (ม.ค.–พ.ย. 2025) โตขึ้นถึง 64% และเตรียมส่ง BYD Racco รถ EV ขนาดเล็ก (ประตูสไลด์ถูกใจคนญี่ปุ่น) ในปี 2026
ส่วน Zeekr จาก Geely ก็เข้าญี่ปุ่นแล้วเช่นกัน
แต่ญี่ปุ่นก็เริ่มตอบโต้!
ตอนนี้ EV ในญี่ปุ่นขายแค่ 1.5% ของตลาดรถใหม่ทั้งหมด ต่ำที่สุดในบรรดาประเทศพัฒนาแล้ว แต่ทุกค่ายกำลังเร่งสปีด
สรุปสั้น ๆ แบบเข้าใจง่ายคือ GAC เตรียมไปลุยญี่ปุ่นปี 2026 ด้วย Aion UT และ Aion V เน้นขายให้กลุ่มธุรกิจเป็นหลัก ก่อนจะขยายให้คนทั่วไปปี 2027
เรียกได้ว่าแบรนด์จีนบุกญี่ปุ่นแบบไม่เกรงใจใคร ส่วนญี่ปุ่นก็เริ่มตั้งรับด้วย EV รุ่นใหม่ของตัวเอง สนามนี้กำลังมันส์มาก
สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
ราคาเริ่มไม่เกิน 500,000.
ราคา 500,000 - 700,000.
ราคา 1,000,000 - 2,000,000.
ราคา 2,000,000. ขึ้นไป
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " GAC บุกตลาดญี่ปุ่น! ส่ง Aion UT และ Aion V ชน BYD เต็มแรงในปี 2026 "