ใหม่ New YAMAHA R9 2025-2026 ราคา ยามาฮ่า R9 ตารางผ่อน-ดาวน์
Yamaha YZF-R9 มาในดีไซน์เฉียบคมสไตล์ R-Series ที่เห็นเพียงแว๊บแรกก็รู้ทันทีว่าเป็นรถตระกูลเดียวกัน ตั้งแต่ไฟหน้า LED ทรงดุดัน ไปจนถึงแฟริ่งหน้าที่ออกแบบแบบซูเปอร์สปอร์ตเต็มตัว
ด้านหน้าโดดเด่นด้วย M-duct + Winglets แนว MotoGP ที่ไม่ใช่แค่ “ไว้โชว์” แต่ทำงานจริงด้านอากาศพลศาสตร์: ช่วยเพิ่มแรงกด (downforce) ขณะความเร็วสูง ทำให้ควบคุมได้มั่นใจขึ้น
YZF-R9 มากับ หน้าจอ TFT สีเต็มขนาด 5 นิ้ว เป็นดิจิทัลเต็มรูปแบบ แสดงข้อมูลครบทั้งความเร็ว รอบเครื่องยนต์ โหมดขี่ ระยะทาง และข้อมูลระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่าง ๆ ได้อย่างชัดเจน ซึ่งหน้าจอสามารถเลือกรูปแบบ “ธีม” ได้หลายแบบ (Street / Track / ฯลฯ) เพื่อให้เหมาะกับสไตล์การขี่ของคุณ
นอกจากนั้นยังรองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่านแอปของยามาฮ่า (Y-Connect)ดูแจ้งเตือน ข้อความ ครบครัน (แต่ฟังเพลง/โทรผ่านบลูทูธอาจต้องใช้หูฟังเสริม)
และยังมีปุ่มควบคุมบนแฮนด์ (Switchgear) ได้รับการออกแบบให้กะทัดรัด คล่องตัว และใช้งานง่าย ควบคุมการเปลี่ยนโหมด ระบบไฟ สัญญาณ รวมถึงเมนูบนหน้าจอได้ทันทีโดยไม่รบกวนการขี่
เส้นสายโดยรวมของตัวรถดู “เฉียบ–เพรียว– Agres Sive” ถังน้ำมันสลิม มีฐานกว้างต่ำและหลังคานั่งไม่สูงมาก ให้สัดส่วนที่เป็นสปอร์ตเต็มตัว เหมาะทั้งสายถนนและสายสนาม
ท่านั่งของ R9 ถูกออกแบบให้เป็น Supersport Riding Position คือ “หลังเอนเล็กน้อย มือจับแฮนด์ต่ำ (clip-on)” ผสมกับ “พื้นที่พักขากว้างและพอสมควร” เพื่อให้ควบคุมได้ดีทั้งในเมืองและโค้งแรง
ความสูงเบาะประมาณ 830 มม. อยู่ในเกณฑ์ที่ไม่สูงเกินไปสำหรับบิ๊กไบค์สายสปอร์ต 890 cc ให้ทั้ง “ฟีลซูเปอร์ไบค์” และ “ขี่ได้จริง” ได้พอสมควร
เบาะและตำแหน่งการวางพักเท้า + แฮนด์ ถูกวางให้สัดส่วนเหมาะกับสรีระคนทั่วไป ไม่ “โน้มตัวมากเกินไป” เหมือนซูเปอร์ไบค์สนามบางคัน ทำให้ “ถนนจริง + ใช้งานจริง” ยังพอดูโอเคมากกว่าที่คิด
ส่วนด้านท้าย (tail section) ทำมาเนี๊ยบ ไม่มีท่อไอเสียใหญ่รบกวนสายตา (ปลายท่อซ่อนใต้ท้อง) ทำให้ดูเรียบร้อยและดูลู่ลมกว่าเดิม
โครงสร้างตัวรถ ใช้เฟรมแบบไดมอนด์ มุมแคสเตอร์ 22º35′ ระยะเทรล 94 มม. มิติตัวรถ ความกว้าง 705 มม. ความยาว 2,070 มม. ความสูง 1,180 มม. ระยะห่างช่วงล้อ 1,420 มม. ระยะห่างจากพื้น 140 มม. ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 830 มม. ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 14 ลิตร น้ำหนักรถ 195 กก.
Yamaha YZF-R9 มาพร้อมขุมพลังเครื่องยนต์ 890 ซีซี แบบ 3 สูบ 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ กระบอกสูบ x ช่วงชัก 78.0 x 62.1 มม. อัตราส่วนแรงอัด 11.5 : 1 ให้กำลัง 119 เเรงม้า ที่ 10,000 รอบ/นาที แรงบิด 93.0 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที
ระบบหล่อลื่นแบบอ่างน้ำมันเครื่อง ประเภทคลัตช์เเบบเปียก ชนิดหลายเเผ่น ระบบจุดระเบิด T.C.I ระบบส่งกำลัง 6 สปีด ระบบสตาร์ท สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า
ระบบกันสะเทือน ด้านหน้าเป็น เทเลสโคปิก KYB แบบหัวกลับ 43 มม. ระยะยุบ 120 มม. ส่วนด้านหลังเป็น อลูมิเนียม สวิงอาร์มพร้อมโช้คอัพ Öhlins ระยะยุบ 118 มม.
ระบบเบรก ด้านหน้า ดิสเบรคคู่ไฮดรอริก 320 มม. ด้านหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยวไฮดรอลิก 220 มม.
วงล้อ-ยาง เป็นล้อแม็ก 17 นิ้ว ใช้ยางแบบไม่มียางใน ล้อยางหน้าขนาด 120/70 ZR17M/C (58W) และล้อยางหลัง ขนาด 180/55 ZR17M/C (73W)
YAMAHA YZF-R9 ซูเปอร์สปอร์ตสายเลือดตัวแข่งตัวใหม่จาก Yamaha ทุกครั้งที่ Yamaha เปิดตัวรถในตระกูล “R” คือเหมือนปล่อยหมัดฮุกใส่วงการเลย และ YZF-R9 ก็ไม่ต่างกัน! นี่คือซูเปอร์สปอร์ตเจเนอเรชันใหม่ที่เปิดยุคใหม่ แต่ยังคงหัวใจเดิมแบบชัดเจน—DNA สายแข่งของ Yamaha แบบเต็ม ๆ ตั้งแต่เทคโนโลยีสนามแข่งยันดีไซน์ที่อิง MotoGP
พูดง่าย ๆ คือ R9 = รถถนนที่เกิดมาจากเทคโนโลยีระดับสนามแข่งของ Yamaha ตัวจริงเสียงจริง
มีให้เลือกทั้งหมด 3 โหมดหลักจากโรงงาน
แถมยัง ตั้งค่าได้เองอีก 2 Custom modes และ 4 Track modes สำหรับคนที่ชอบลงสนามแบบจริงจัง
YZF-R9 ใช้เครื่อง 3 สูบ 890cc CP3 ตัวดังของ Yamaha ระบายความร้อนด้วยน้ำ DOHC 4 วาล์วต่อสูบ อัตราส่วนกำลังอัด 11.5:1 กระบอกสูบ x ช่วงชัก 78 x 62 มม. ให้ทั้งแรงบิดและพละกำลังแบบเหลือ ๆ บวกกับระบบคันเร่งไฟฟ้า Yamaha Chip Controlled Throttle (YCCT) ทำให้ตอบสนองคมกริบทุกจังหวะ
แม้จะเป็นเครื่องบล็อกเดิม แต่ จูนใหม่ทั้งหมด ทั้งเกียร์ ท้ายทด ไทม์มิ่ง และเชื้อเพลิง เพื่อให้ซิ่งได้แบบซูเปอร์สปอร์ตแท้ ๆ ทั้งถนนและสนาม!
เฟรมอลูมิเนียมน้ำหนักแค่ 9.7 กก. ถือว่าเบาที่สุดของ Yamaha ในกลุ่ม Supersport เลย รวมกับโครงสร้างตัวรถ น้ำหนักรวมทั้งคันเพียง 195 กก. ทำให้ อัตราแรงม้าต่อน้ำหนัก ดีมาก ตอบสนองไว คล่องสุด ๆ เฟรมถูกปรับความแข็งเป็นพิเศษเพื่อให้มันทั้งตอนวิ่งช้าและวิ่งเร็ว
YZF-R9 ถูกออกแบบด้วยการทดสอบในอุโมงค์ลมอย่างหนัก ลู่ลมขึ้นกว่าเดิมแบบชัดเจน! Winglets ใต้ไฟหน้า ช่วยลดการลอยของล้อหน้าได้ 6–7% และถ้ารวมกับ สปอยเลอร์หน้า M-duct จะลดได้ถึง ประมาณ 10% ตอนเข้าโค้ง ทำให้เกาะ มั่นคง และควบคุมได้แม่นยำกว่าเดิมมาก
จัดชุดใหญ่จากโรงงาน:
ข้อดีคือ
ด้านหน้า
– โช้กอัพ KYB ขนาด 43 มม. แบบ USD
– แยกการปรับซ้าย–ขวา
ปรับได้ทั้งความเร็วสูง–ต่ำ
ด้านหลัง
– โช้กปรับได้ครบ: preload / rebound / compression / ride height
ทำให้รถให้ฟีดแบ็กดีมาก ทั้งถนนและในสนาม ขับแล้วรู้สึก “เชื่อมตรง” กับพื้นแบบมั่นใจสุด ๆ
YAMAHA YZF-R9 มีให้เลือกทั้งหมด 3 สี ได้แก่ 1.สีน้ำเงิน 2.สีดำ 3.สีขาว-แดง
YAMAHA YZF-R9 สีน้ำเงิน
YAMAHA YZF-R9 สีดำ
YAMAHA YZF-R9 สีขาว-แดง
| ชื่อรุ่น | YAMAHA YZF-R9 |
| เครื่องยนต์ | |
| เครื่องยนต์ | 3 สูบ 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์ว |
| ปริมาตรเครื่องยนต์ | 890 ซีซี |
| ระบบระบายความร้อน | ด้วยน้ำ |
| กระบอกสูบ x ช่วงชัก | 78.0 x 62.1 มม. |
| อัตราส่วนแรงอัด | 11.5 : 1 |
| ให้กำลัง | 119 เเรงม้า ที่ 10,000 รอบ/นาที |
| แรงบิด | 93.0 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที |
| ระบบหล่อลื่น | แบบอ่างน้ำมันเครื่อง |
| ประเภทคลัตช์ | เเบบเปียก ชนิดหลายเเผ่น |
| ระบบจุดระเบิด | T.C.I |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า |
| ระบบส่งกำลัง | 6 สปีด |
| ระบบเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว หรือ น้ำมันแก๊สโซฮอล์ (E10) |
| โครงรถ | |
| เฟรม | แบบไดมอนด์ |
| มุมแคสเตอร์ / ระยะเทรล | 22º35′ / 94 มม. |
| ความกว้าง | 705 มม. |
| ความยาว | 2,070 มม. |
| ความสูง | 1,180 มม. |
| ระยะห่างช่วงล้อ | 1,420 มม. |
| ระยะห่างจากพื้น | 140 มม. |
| ความสูงจากพื้นถึงเบาะ | 830 มม. |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 14 ลิตร |
| น้ำหนักรถ | 195 กก. |
| ระบบกันสะเทือน | |
| หน้า | เทเลสโคปิก KYB แบบหัวกลับ 43 มม. ระยะยุบ 120 มม. |
| หลัง | อลูมิเนียม สวิงอาร์มพร้อมโช้คอัพ Öhlins ระยะยุบ 118 มม. |
| ระบบเบรก | |
| หน้า | ดิสเบรคคู่ไฮดรอริก 320 มม. |
| หลัง | ดิสก์เบรกเดี่ยวไฮดรอลิก 220 มม. |
| ยาง/ล้อ | |
| ยางหน้า | ขนาด 120/70 ZR17M/C (58W) เเบบไม่มียางใน |
| ยางหลัง | ขนาด 180/55 ZR17M/C (73W) เเบบไม่มียางใน |
| วงล้อ | ล้อแม็ก 17 นิ้ว |
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
ราคาเริ่มไม่เกิน 500,000.
ราคา 500,000 - 700,000.
ราคา 1,000,000 - 2,000,000.
ราคา 2,000,000. ขึ้นไป
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " ใหม่ New YAMAHA YZF-R9 2025-2026 ราคา ยามาฮ่า R9 ตารางผ่อน-ดาวน์ "