Volkswagen จับมือ Xpeng เตรียมเปิดตัว Sedan ไฟฟ้า รุ่นใหม่

Volkswagen จับมือ Xpeng เตรียมเปิดตัว Sedan ไฟฟ้า รุ่นใหม่

ใครที่ยังคิดว่า Volkswagen จะทำแต่รถไฟฟ้าดีไซน์เรียบ ๆ แบบยุโรป อาจต้องคิดใหม่! เพราะ Sedan ไฟฟ้ารุ่นต่อไปของค่ายเยอรมันรายนี้ จะมาพร้อมรูปลักษณ์ที่ “ล้ำกว่าเคย” จากความร่วมมือครั้งสำคัญกับ Xpeng Motors ผู้ผลิต EV ชั้นนำจากประเทศจีน

ย้อนกลับไปเมื่อปีที่แล้ว Volkswagen ประกาศจับมือกับ Xpeng เพื่อพัฒนา “สถาปัตยกรรมไฟฟ้าเจเนอเรชันใหม่” (Next-gen EV Platform) ซึ่งจะใช้เป็นพื้นฐานให้กับรถหลายประเภท ทั้ง

• รถไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (EV)
• รถสันดาป (ICE)
• รถ Plug-in Hybrid (PHEV)

และตอนนี้ผลลัพธ์ของความร่วมมือก็เริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้วกับ Sedan ไฟฟ้ารุ่นใหม่จาก Volkswagen ที่คาดว่าจะเข้าอยู่ในตระกูล “ID.” เช่นเดียวกับ ID.4 และ ID.7

ซึ่งภาพหลุดล่าสุดจากถนนในจีนเผยให้เห็น Sedan ปริศนา ที่หลายสื่อคาดว่าเป็น “Volkswagen ID. Sedan รุ่นใหม่” ซึ่งพัฒนาบนพื้นฐานเดียวกับ Xpeng P7 รุ่นที่สอง

และทาง Sugar Design ยังได้สร้างภาพเรนเดอร์จำลอง ทำให้เห็นว่ารูปลักษณ์โดยรวมจะออกแนว สปอร์ต-หรู-โฉบเฉี่ยว มากกว่า Volkswagen รุ่นปัจจุบันในยุโรปอย่างชัดเจน

จุดเด่นภายนอก:

• ไฟหน้า LED แบบแยกชั้น (Split Headlights) พร้อมโลโก้ Volkswagen เรืองแสง
• กระจังหน้าสีดำขนาดใหญ่ทรงเรียบ
• ด้านข้างเน้นเส้นสายโค้งมน และช่วงซุ้มล้อหลังที่กล้ามชัด
• ส่วนท้ายติดตั้ง ไฟท้าย LED แบบเต็มแนว (Light Bar) พร้อมโลโก้ Volkswagen ส่องสว่าง
• กันชนหลังตกแต่งด้วยดิฟฟิวเซอร์สีดำเพิ่มความสปอร์ต

เรียกได้ว่า “ดูจีนขึ้น” แต่ในทางที่ดี เพราะผสมระหว่าง ความพรีเมียมแบบเยอรมัน กับ ความล้ำแบบจีน ได้อย่างลงตัว

แม้ Volkswagen ยังไม่เปิดเผยสเปกอย่างเป็นทางการ แต่มีแนวโน้มว่า Sedan รุ่นใหม่นี้จะใช้ระบบขับเคลื่อนคล้าย Xpeng P7 (รุ่นที่สอง) ซึ่งมาพร้อม:

• แบตเตอรี่ให้เลือก 2 ขนาด: 74.9 kWh และ 92.9 kWh
• รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) กำลัง 362 แรงม้า (270 kW)
• รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) กำลังรวม 586 แรงม้า (437 kW)
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.7 วินาที
• วิ่งได้ไกลสูงสุดถึง 820 กม. ต่อการชาร์จ (NEDC)

ตลาดจีนคือ “หัวใจหลัก” ของแผน Volkswagen ยุคใหม่ ซึ่งทางบริษัทยืนยันว่าจีนคือ ตลาดยุทธศาสตร์หลักของอนาคต โดยมีแผนเปิดตัว

• รถรุ่นใหม่กว่า 30 รุ่น ในประเทศจีน
• ในจำนวนนี้กว่า 20 รุ่นเป็นรถพลังงานใหม่ (NEV)

พร้อมทั้งเดินหน้าความร่วมมือกับทั้ง Xpeng (เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีไฟฟ้า), FAW-Volkswagen และ Volkswagen Anhui (เพื่อการผลิตและทำตลาด)

แพลตฟอร์มใหม่นี้ยังรองรับระบบ OTA (Over-the-Air Updates) และถูกออกแบบให้ “ลดเวลาพัฒนา-เพิ่มความยืดหยุ่น” เพื่อให้ Volkswagen ตอบสนองตลาดได้เร็วขึ้นกว่าเดิม

สรุป: Volkswagen ยุคใหม่ กำลัง “เรียนรู้จากจีน”

จากดีไซน์ที่เปลี่ยนไปจนถึงเทคโนโลยีร่วมสมัย Sedan ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของ Volkswagen กำลังสะท้อนให้เห็นการปรับตัวครั้งใหญ่ของค่ายเยอรมัน เพื่อสู้ศึก EV ที่จีนเป็นผู้นำตลาด และถ้าทุกอย่างเป็นไปตามแผน นี่อาจคือ “จุดเริ่มต้นของ Volkswagen ยุคใหม่” ที่ทั้งเท่กว่า แรงกว่า และเข้าใจตลาดเอเชียมากกว่าเดิม

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ