Toyota GR Supra GEN3 เสียงคำรามจากหัวใจ V8 สุดเดือด

Toyota GR Supra GEN3 เสียงคำรามจากหัวใจ V8 สุดเดือด

แม้ว่า Toyota GR Supra รุ่นถนนปกติ กำลังเดินทางเข้าสู่ปีสุดท้ายของการผลิต แต่ก็ยังไม่ยอมจบแบบเงียบ ๆ เพราะตอนนี้ Toyota ส่งเวอร์ชัน สนามแข่งล้วน ลงชิงชัยใน Australian Supercars Championship พร้อมหัวใจใหม่ เครื่องยนต์ V8 NA สุดโหด และชุดแต่งแอโรสุดดุดัน

ใต้ฝากระโปรงคือเครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 5.0 ลิตร (รหัส 2UR-GSE) บล็อกอลูมิเนียม 4 แคม ที่แฟน Lexus คุ้นเคยจาก LC 500, RC F และรถแข่ง HiLux แชมป์ Dakar 2019 แต่ Supra คันนี้ถูกโมดิฟายพิเศษเพื่อการแข่งขัน ร่วมพัฒนาโดย Walkinshaw Andretti United และนักจูนชาวออสซี่ Craig Hasted

Sean Hanley รองประธาน Toyota Australia บอกว่า “เราเคยคิดว่าเสียงมันจะดี แต่พอฟังตอนกดเต็มคันเร่ง…ขนลุกซู่! นี่ไม่ใช่แค่เสียงเครื่องยนต์ แต่มันคือเสียงของแพสชัน ความแม่นยำ และพัฒนาการ”

เดิมทีมีการพิจารณาใช้เครื่อง 6 สูบ แต่ทีมงานใช้เวลา “คิดแค่ 1 นาที” ก่อนจะเลือก V8 แบบไม่ลังเล ซึ่งถือเป็นการเปลี่ยนทิศจาก GR Supra เวอร์ชันถนนที่ใช้เครื่องยนต์ BMW ทั้ง 2.0 เทอร์โบ และ 3.0 เทอร์โบ

ตัวถังและแอโรแพ็กสุดโหด

• ออกแบบบอดี้คิทใหม่โดย Toyota Australia
• สปลิตเตอร์หน้าขนาดใหญ่
• บังโคลนขยาย
• ปีกหลังขนาดมหึมา
• ล้ออัลลอย 18 นิ้ว พร้อมยางสลิค
• เบรก AP Racing แบบจานใหญ่
  (รายละเอียดแชสซีส์อื่น ๆ ยังไม่เปิดเผย)

ผลิตเพียง 6 คันในโลก!

• 2 คันใช้แข่งโดย Walkinshaw Andretti United
• 4 คันโดย Brad Jones Racing
• คู่แข่งคือ Ford Mustang และ Chevrolet Camaro V8 ในรายการ Supercars Championship

ไทม์ไลน์

• 1 กันยายน 2025: เปิดตัวต้นแบบที่ซิดนีย์
• 9-12 ตุลาคม 2025: เปิดตัววิ่งจริงใน Bathurst 1000
• เตรียมพร้อมแข่งขันฤดูกาล 2026 (เริ่มก.พ. 2026)

แม้ GR Supra GEN3 จะเกิดมาเพื่อสนามแข่งเท่านั้น แต่ Toyota ก็มีการพัฒนา GR Supra เจเนอเรชันใหม่ อยู่ในระหว่างดำเนินการ รอลุ้นกันว่าคราวนี้จะมี V8 หรือไม่!

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ