HUSQVARNA TX 300i 2020 “ตัวลุยทางฝุ่น 2 จังหวะ”

HUSQVARNA TX 300i 2020 “ตัวลุยทางฝุ่น 2 จังหวะ”

HUSQVARNA TX 300i 2020

เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 2 จังหวะ สูบเดี่ยว

ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ปริมาตรเครื่องยนต์ : 293.2 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 72 x 72 มม.

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : แบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ KEIHIN ขนาด 39 มม.

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : แบบเปียก สั่งงานด้วยสายสลิงของ MAGURA

สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์

โครงสร้างตัวรถ : ใช้เฟรมแบบแยก 2 ส่วน ด้านหน้าเป็นโมลิบดินั่ม ด้านหลังเป็นคาร์บอนไฟเบอร์ WP Performance System เน้นให้น้ำหนักเบา และทนต่อแรงบิดได้ดี

ชิ้นงานบอดี้พาร์ท : มีทั้งหมด 19 ชิ้น เน้นโทนสีขาวสลับเหลือง น้ำเงินและเทา

แฮนด์บังคับ : เป็นอลูมิเนียม PROTAPER

มิติตัวรถ
– ระยะห่างฐานล้อ : 1,485 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 950 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 375 มม.
– ความจุถังน้ำมัน : 8.5 ลิตร
– น้ำหนักตัวรถ : 101.5 กก.

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นแบบคู่ของ WP รุ่น XACT ขนาด 48 มม. ปรับตั้งได้ ระยะทำงาน 310 มม.
– หลัง เป็นแบบเดี่ยวของ WP พร้อมซับแท้ง ปรับตั้งได้ ระยะทำงาน 300 มม. ทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม

ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์เดี่ยวแบบ Semi-Floating ขนาด 260 มม. คาลิเปอร์ MAGURA 2 ลูกสูบ
– หลัง เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ MAGURA 1 ลูกสูบ

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นแบบซี่ลวด D.I.D ขนาด 1.60 x 21 นิ้ว สวมยาง 90/90
– ล้อหลัง เป็นแบบซี่ลวด D.I.D ขนาด 2.15 x 18 นิ้ว สวมยาง 110/100

HUSQVARNA TX 300i ถูกวางตัวไว้ในสไตล์ของ Cross Country ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2 จังหวะ หัวฉีดที่ได้รับการปรับปรุงในส่วนของ Airbox ให้อากาศไหลได้ดีขึ้น กล่องสมองเน้นประสิทธิภาพการจ่ายน้ำมันตามจังหวะคันเร่ง และยังให้ระบบ Launch Control และระบบ Traction Control ที่สามารถเปิดหรือปิดการทำงานได้ด้วย

ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพ www.screwielewies.com