HUSQVARNA TE 250i 2018 “ตัวลุยทางฝุ่น สายพันธุ์ยุโรป”

HUSQVARNA TE 250i 2018 “ตัวลุยทางฝุ่น สายพันธุ์ยุโรป”

HUSQVARNA TE 250i 2018

เครื่องยนต์ : 2 จังหวะ 1 ลูกสูบ

ระบบระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ขนาดความจุ : 249 ซีซี.

จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยชุดรีดวาล์ว

เกียร์ : แบบธรรมดา 6 สปีด

คลัทช์ : เป็นแบบเปียกสั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค

สตาร์ทเครื่อง : ได้ทั้งคันสตาร์ทเท้า และระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์

ไฟหน้า : แบบดวงเเดียวเพิ่มแสงสว่างในเวลาแข่งกลางคืน หรือใช้ในสภาวะที่อับแสง

ไฟท้าย : ดวงเล็ก

ท่อไอเสีย : เป็นแบบ 1-1 มีการกั้นห้องและเป็นท่อแยยท้องป่องม้วนหน้า

มิติของตัวรถ
ระยะห่างฐานล้อ 1495 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะนั่ง 960 มม.
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 9.25 ลิตร
น้ำหนักตัวรถ 105.2 กิโลกรัม

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า WP เทเลสโคปิคหัวกลับ ขนาด 48 มม. ปรับตั้งได้เต็มรูปแบบ ระยะการทำงาน 300 มม.
– ด้านหลัง WP เป็นช็อคอับเดี่ยว ปรับตั้งได้เต็มที่ ระยะการทำงาน  330 มม.

ระบบเบรค
– ด้านหน้า เป็นดิสก์เบรคพร้อมกับคาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
– ด้านหลัง ใช้คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ ปั๊มเบรคของ MAGURA

HUSQVARNA เป็นค่ายรถที่พึ่งเข้ามาทำตลาดเป็นเรื่องเป็นราวในประเทศไทย ซึ่งนอกเหนือจาก 4 ค่ายของเกาะญี่ปุ่น ก็เห็นจะมีแต่ KTM เท่านั้นแหละที่ทำให้ไทยรู้จักกับ รถทางฝุ่น ในระดับความแรงที่ถ้าเทียบเป็น ซีซี. มันก็จี๊ดกว่าที่คิด ซึ่งถ้าเปรียบเทียบมันก็น่าจะเทียบชั้นได้กับ DUCATI เพราะทั้งสองค่ายที่พึ่งกล่าวถึงไปนั้นก่อกำเนิดมาจากการแข่งขันเข้าสู่การใช้งานบนถนนในเวลาต่อๆ มา

ขอขอบคุณภาพจาก www.husqvarna-motorcycles.com