KTM 350 EXC-F 2017 “ตัวลุยทางสายฝุ่น”

KTM 350 EXC-F 2017 “ตัวลุยทางสายฝุ่น” 

KTM 350 EXC-F 2017

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ

ระบบระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ขนาดความจุสุทธิ : 349.7 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก : 88 x 57.5 มม.

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : หัวฉีด จาก KEIHIN

ระบบเกียร์ธรรมดา : 6 สปีด

ระบบคลัทช์ :คลัทช์เปียกสั่งงานด้วยไฮดรอลิค (คลัทช์น้ำมัน)

ระบบขับเคลื่อน :โซ่/สเตอร์

ระบบสตาร์ท : สตาร์ทด้วยระบบไฟฟ้า

ความจุถังเชื้อเพลิง :  8.5 ลิตร

ความสูงของเบาะ : 960 มม.

ระยะห่างฐานล้อ : 1,482 มม.

น้ำหนักรวมตัวรถ : 107.5 กก.

ระบบเบรก ABS
– ด้านหน้า จานเบรกเดี่ยว คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ ของ BREMBO สั่งงานด้วยระบบแรงดันน้ำมัน ปรับตั้งได้
– ด้านหลัง จานเบรกเดี่ยวตายตัว คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ ของ BREMBO

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า ช็อคอับเทเลสโคปิค อัพไซด์ดาวน์ ผิวแกนเคลือบด้วยฮาร์ดโครเมี่ยม ของ WP  ปรับตั้งได้ ระยะการทำงาน 300 มม.
– ด้านหลัง ช็อคอับเดี่ยว ของ WP ระยะการทำงานที่ 310 มม.

สำหรับ KTM 350 EXC-F นั้นถือว่าเป็นรถสูตรทางฝุ่นในสายเอ็นดูโร่ แม้ว่าเราจะไม่ค่อยได้เห็นการแข่งขันที่แยกประเภทอย่างชัดเจนเป็นของรุ่น 350 ซีซี. แต่ในความเป็นจริง รถรุ่นนี้ต้องแบกน้ำหนักไปฟาดกับรถ 450 ซีซี. แน่นอนว่ามีขนาดความจุที่น้อยกว่า ก็ต้องมีการแก้ทางมวยกันสักนิด โดยให้ความสนใจไปที่ “ช็อคอับ” ซึ่งมันจะให้ความแม่นยำมากขึ้น ช่วยให้คุมรถได้ดีกว่าเก่า รวมถึงการปรับลดสเตอร์หน้าและหลัง เพื่อกระตุ้นความเร็วให้ไวขึ้น เหลืออยู่เพียงอย่างเดียว คือ คนขี่ ว่ากันว่า ถ้าเจอคนขี่เก่ง ดีไม่ดี ตัวแข่ง 450 ซีซี. อาจจะทำได้แค่ “ดมฝุ่น”

ขอขอบคุณรูปภาพจาก www.ktm.com, www.totalmotorcycle.com