BMW K 1600 GT 2017 “ทัวริ่งรุ่นใหญ่มาแบบจัดเต็ม”

BMW K 1600 GT 2017 “ทัวริ่งรุ่นใหญ่มาแบบจัดเต็ม”

BMW K 1600 GT 2017

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 6 สูบ 24 วาล์ว

ระบบระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ความจุเครื่องยนต์ : 1,649 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก เท่ากับ : 72 x 67.5 มม.

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ EFI พร้อมระบบ Ride-by-Wire ควบคุมคันเร่ง

ให้กำลังสูงสุด : 160 แรงม้า ที่ 7,750 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 175 นิวตัน-เมตร ที่ 5,250 รอบ/นาที

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : แบบไฮดรอลิคสั่งงานด้วยสายสลิง

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อน : ด้วยเพลา

ระบบอิเล็คทรอนิคส์
– ระบบ Dynamic Traction Control ตัดหรือจ่ายกำลังให้เหมาะสมกับสภาพถนนที่แตกต่างกัน 3 โหมด Rain, Road และ Dynamic
– รบบ Electronic Suspension Adjustment ปรับความแข็ง-นุ่มและปรับอัตราการคือตัวของช็อคอับทั้งหน้าและหลัง ภายใต้น้ำหนักบรรทุกและการขับขี่ที่แตกต่างกัน 3 โหมด Sport, Normai และ Comfort
– ระบบเบรค ABS
– ระบบไฟหน้า LED แบบอัตโนมัติ
– ระบบเครื่องเสียงอย่างดี
– ระบบการทำงานของช่วงล่างสามารถปรับได้ Comfort, Traction และ Dynamic
– Pressing Switch ระบบเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องบีบคลัทช์
– กุญแจ Keyless
– Hill Start Control ระบบช่วยการทรงตัวบนที่ลาดชัน

BMW K 1600 GT 2017 : มีหน้าจอดิจิตอล Color TFT ขนาด 5.7 นิ้ว กับระบบ Multi-Controller สุดไฮเทค ซึ่งนอกจากนี้ยังแสดงข้อมูลจากระบบ On-Board Computer ต่างๆ แล้วยังเป็นศูนย์ควบคุ่มสั่งการระบบ Infotainment ซึ่งนี่เป็นครั้งแรกที่มีการนำมาใช้ในมอเตอร์ไซค์

กระจกบังลมหน้า : สามารถปรับด้วยไฟฟ้าและมีเมโมรี่จำตำแหน่ง

แฮนด์ : จะมีปุ่มต่างๆ ให้กดปรับโหมดในการใช้งานหลักๆ ทางด้านซ้าย ส่วนด้านขวาจะเป็นโหมดของการขับขี่และปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์

ถังน้ำมัน : ออกแบบให้ลดระยะห่างจากแฮนด์ด้วยเส้นโค้งสโลปลงมาจนถึงเบาะนั่ง

เบาะนั่ง : แบบใบเดียวยกระดับระหว่างคนขี่และผู้โดยสาร พร้อมกระเป๋าสำภาระในการเดินทางขนาบข้างอีก 2 ใบ

มิติตัวรถ
ยาว/กว้าง/สูง : 2,324/1,000/1,440 มม.
ระยะห่างฐานล้อ : 1,680 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 830 มม.
ระยะจากพื้นถึงตัวรถ : 146 มม.
ความจุถังเชื้อเพลิง : 24 ลิตร
น้ำหนักตัวรถ : 321 กก.

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับพร้อมคานเป็นรูปตัว A เสริมลงไปที่ช็อคอับด้านหน้า ปรับค่าการทำงานด้วยไฟฟ้าพร้อมเทคโนโลยี Semi-Active Suspension รองรับความแรงและเกาะทุกสภาพถนน
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยวปรับตั้งด้วยระบบไฟฟ้าทำงานร่วมกับสวิงอาร์มแบบ Pro Arm ปรับตั้งค่าต่างๆ ด้วยปลายนิ้ว

ระบบเบรค
– หน้า เป็นจานคู่แบบกึ่งให้ตัวได้ ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ
– หลัง เป็นแบบเดี่ยว ขนาด 294 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS

ล้อ/ยาง
– หน้า เป็นอัลลอยขอบ 17 นิ้ว ยางขนาด 120/70 ZR 17
– หลัง เป็นอัลลอยขอบ 17 นิ้ว ยางขนาด 190/55 ZR 17

BMW K 1600 GT 2017 มอเตอร์ไซค์ทัวริ่งรุ่นใหญ่จัดเต็มกับนวัตกรรมเครื่องยนต์ 6 สูบ เหนือชั้นด้วยรุ่น Luxury ที่ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษ สำหรับเดินทางไกลพร้อมอุปกรณ์สิ่งอำนวยความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น ด้วยรูปลักษณ์ที่เป็นจุดเด่นคือ ขนาดที่ใหญ่และเทคโนโลยีที่มีเฉพาะใน BMW เท่านั้น

ขอขอบคุณภาพประกอบจาก ridermagazine.com และ www.mcnews.com.au