เปิดตัว Volkswagen ID. Cross รถ SUV ไฟฟ้าคันเล็กรุ่นใหม่ วิ่งไกล 436 กม. เริ่ม 1,080,000.-

เปิดตัว Volkswagen ID. Cross รถ SUV ไฟฟ้าคันเล็กรุ่นใหม่ วิ่งไกล 436 กม. เริ่ม 1,080,000.-

Volkswagen เดินหน้ารุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดด้วยการเปิดตัว Volkswagen ID. Cross รถ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็กรุ่นใหม่ ที่ต่อยอดมาจาก ID. Cross Concept ซึ่งเผยโฉมเมื่อปีที่ผ่านมา โดยยังคงดีไซน์แทบไม่ต่างจากรถต้นแบบ พร้อมชูจุดเด่นเรื่องอุปกรณ์ที่ให้มาแบบรถระดับพรีเมียม แต่เปิดราคาเริ่มต้นเพียง 28,000 ยูโร (หรือราว 1,080,000 บาท)

Volkswagen ID. Cross มีกำหนดวางจำหน่ายในยุโรปช่วง ฤดูใบไม้ร่วงปี 2026 และจะเข้ามาชนกับคู่แข่งโดยตรงอย่าง Kia EV2 และ Renault 4 ในตลาดรถ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็ก

ตัวรถมีความยาว 4,150 มม. พร้อมระยะฐานล้อ 2,601 มม. รองรับผู้โดยสารได้ 5 ที่นั่ง

แม้จะมีขนาดกะทัดรัด แต่ Volkswagen ระบุว่าออกแบบพื้นที่ภายในใหม่ให้กว้างกว่าคู่แข่ง โดยมีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายถึง 475 ลิตร และยังมี Frunk (ช่องเก็บของด้านหน้า) ขนาด 25 ลิตร สำหรับเก็บสายชาร์จหรือของใช้ชิ้นเล็ก ๆ

ทำให้มีพื้นที่ใช้สอยมากกว่า Kia EV2, Renault 4 รวมถึง Volkswagen T-Roc ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปอีกด้วย

ด้านขุมพลัง ลูกค้าสามารถเลือกได้ 2 ขนาดแบตเตอรี่ และ 3 ระดับกำลัง โดยทุกรุ่นใช้ มอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียว ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ได้แก่

• รุ่นเริ่มต้น มอเตอร์ 114 แรงม้า พร้อมแบตเตอรี่ 37 kWh
• รุ่นกลาง มอเตอร์ 133 แรงม้า ใช้แบตเตอรี่ 37 kWh
• รุ่นท็อป มอเตอร์ 208 แรงม้า จับคู่แบตเตอรี่ 52 kWh

สำหรับระยะทางวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน WLTP

• รุ่นแบตเตอรี่ 37 kWh วิ่งได้ประมาณ 316 กม.
• รุ่นแบตเตอรี่ 52 kWh วิ่งได้ไกลถึง 436 กม.

เมื่อเทียบกับคู่แข่ง รุ่นท็อปของ ID. Cross มีระยะทางวิ่งน้อยกว่า Kia EV2 ที่ทำได้ 452 กม. เล็กน้อย แต่เหนือกว่า Renault 4 ซึ่งวิ่งได้ 398 กม. ขณะที่รุ่นเริ่มต้นก็ยังอยู่ในระดับใกล้เคียงคู่แข่ง

รองรับการชาร์จเร็วแบบ DC

• แบตเตอรี่ 37 kWh รองรับสูงสุด 90 kW
• แบตเตอรี่ 52 kWh รองรับสูงสุด 105 kW

Volkswagen ระบุว่าสามารถชาร์จจาก 10-80% ภายในประมาณ 24 นาที ภายใต้สภาพที่เหมาะสม และยังรองรับระบบ Vehicle-to-Load (V2L) สำหรับจ่ายไฟให้เครื่องใช้ไฟฟ้าภายนอกได้อีกด้วย

ภายในห้องโดยสารใช้แพลตฟอร์มเดียวกับ ID. Polo, Cupra Raval และ Skoda Epiq โดย Volkswagen พยายามแก้ไขจุดอ่อนของรถไฟฟ้ารุ่นก่อน ๆ ด้วยการนำ ปุ่มกดจริง (Physical Buttons) กลับมา ทั้งบนพวงมาลัยและใต้หน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 12.9 นิ้ว ช่วยให้ใช้งานสะดวกกว่าระบบสัมผัสทั้งหมด

วัสดุหุ้มคอนโซลใช้ผ้าคุณภาพสูงให้ความรู้สึกพรีเมียม และยังสามารถเลือกออปชันเพิ่มเติมได้ ไม่ว่าจะเป็น

• เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า 12 ทิศทาง พร้อมระบบนวด
• ไฟหน้า Matrix LED
• หลังคากระจกพาโนรามา
• Adaptive Cruise Control
• เครื่องเสียง Harman Kardon 10 ลำโพง

ในด้านดีไซน์ Volkswagen ตั้งใจให้ ID. Cross ดูหรูเกินราคา ด้วยเส้นสายเรียบง่าย ไฟหน้าและไฟท้ายทรงเพรียว พร้อมตัวถังที่ดูทันสมัย แม้อาจไม่มีความคลาสสิกแบบ Renault 4 แต่ก็ให้ภาพลักษณ์เหมือนรถที่มีราคาสูงกว่าความเป็นจริง

ด้วยราคาเริ่มต้น 28,000 ยูโร (หรือราว 1,080,000 บาท) รุ่นพื้นฐานของ Volkswagen ID. Cross มีราคาเท่ากับ Renault 4 แต่ให้ระยะทางวิ่งไกลกว่า

ขณะที่คู่แข่งที่น่าจับตามองที่สุดคือ Kia EV2 ซึ่งเริ่มต้นถูกกว่าเล็กน้อยที่ 26,600 ยูโร (หรือราว 1,025,000 บาท) พร้อมมอเตอร์กำลัง 144 แรงม้า และระยะทางวิ่งที่มากกว่าเล็กน้อยเช่นกัน

งานนี้ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กในยุโรปกำลังจะดุเดือดขึ้นอีกขั้น เพราะแต่ละค่ายต่างงัดทั้งราคา ฟีเจอร์ และสมรรถนะมาสู้กันแบบไม่มีใครยอมใคร

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ