ตำนานออฟโรดคืนชีพ! Toyota Land Cruiser 70 Series หวนขายในออสเตรเลีย มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.8 ลิตร

ตำนานออฟโรดคืนชีพ! Toyota Land Cruiser 70 Series หวนขายในออสเตรเลีย มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.8 ลิตร

แม้จะเป็นรถที่มีต้นกำเนิดมาตั้งแต่ยุค 1980 แต่ Toyota Land Cruiser 70 Series ก็ยังคงได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในออสเตรเลียที่ขึ้นชื่อเรื่องการใช้งานสายลุย

ล่าสุด หลังจาก Toyota Australia หยุดรับคำสั่งซื้อไปเกือบ 1 ปี เนื่องจากปัญหาด้านกำลังการผลิตและการส่งมอบ ตอนนี้ Toyota Land Cruiser 70 Series ได้กลับมาเปิดรับจองอีกครั้ง พร้อมการปรับปรุงระบบขับเคลื่อนให้ผ่านมาตรฐานไอเสียรุ่นใหม่

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดอยู่ที่เครื่องยนต์ ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ ขนาด 2.8 ลิตร ซึ่งได้รับการติดตั้ง ถัง AdBlue ขนาด 20 ลิตร เพื่อให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro 6d ที่ออสเตรเลียนำมาใช้

ระบบ AdBlue จะฉีดสารยูเรียเข้าสู่ระบบไอเสีย เพื่อลดการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ซึ่งเป็นหนึ่งในมลพิษหลักจากเครื่องยนต์ดีเซล

ตำแหน่งช่องเติม AdBlue ก็แตกต่างกันตามรุ่นตัวถัง โดยรุ่น Double Cab จะอยู่บริเวณแก้มหน้าซ้าย ส่วนรุ่น Single Cab จะอยู่ระหว่างห้องโดยสารกับล้อหลัง

แม้จะมีการปรับระบบไอเสีย แต่สมรรถนะของเครื่องยนต์ยังคงเดิมทุกประการ

เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร เทอร์โบดีเซล ให้กำลังสูงสุด 201 แรงม้า (150 กิโลวัตต์) ที่รอบเครื่องยนต์ 3,000-3,400 รอบ/นาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่รอบ 1,600-2,800 รอบ/นาที

อย่างไรก็ตาม สิ่งที่แฟนๆ หลายคนอาจผิดหวังคือ Toyota Land Cruiser 70 Series ที่กลับมาจำหน่ายครั้งนี้มีเฉพาะเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดเท่านั้น

Toyota Australia ระบุว่า รุ่น 78 Series, 79 Series Double Cab Chassis และ 76 Series GXL ที่เคยใช้เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ยัง “ไม่มีจำหน่ายในขณะนี้”

อย่างไรก็ตาม บริษัทไม่ได้ประกาศยกเลิกเกียร์ธรรมดาอย่างถาวร ทำให้ยังมีความหวังว่าในอนาคตอาจนำกลับมาวางจำหน่ายอีกครั้ง เพียงแต่ยังไม่มีการระบุช่วงเวลาที่ชัดเจน

อีกหนึ่งการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นกับรุ่น 78 Series Troopcarrier ซึ่งเป็นรุ่นยอดนิยมสำหรับสายเดินทางไกลและออฟโรด

Toyota ได้ลดขนาดถังน้ำมันจากเดิม 180 ลิตร เหลือ 130 ลิตร เพื่อให้มีความจุเท่ากับ Land Cruiser 70 Series รุ่นอื่นๆ

John Pappas รองประธานฝ่ายการขาย การตลาด และเครือข่ายผู้จำหน่ายของ Toyota Australia กล่าวว่า การหยุดรับคำสั่งซื้อในปี 2025 เป็นการบริหารจัดการปัญหาด้านกำลังการผลิตและระยะเวลาส่งมอบ เพื่อไม่ให้ลูกค้าต้องรอรถนานเกินไป และตอนนี้บริษัทมีความยินดีที่สามารถกลับมาเปิดรับจองได้อีกครั้ง

สำหรับ Toyota Land Cruiser 70 Series รุ่นปัจจุบัน ใช้เครื่องยนต์ ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ 2.8 ลิตร ที่ยกมาจาก Toyota Hilux ซึ่งเข้ามาแทนที่เครื่องยนต์ V8 ดีเซลเทอร์โบ 4.5 ลิตร ที่ยุติการทำตลาดไปตั้งแต่กลางปี 2024

แม้อายุของรถจะยาวนานกว่า 40 ปี แต่ Toyota Land Cruiser 70 Series ก็ยังพิสูจน์ให้เห็นว่าความเรียบง่าย ความทนทาน และสมรรถนะสายลุย ยังคงเป็นสิ่งที่แฟนๆ ทั่วโลกต้องการ จนทำให้รถรุ่นนี้ยังได้รับความนิยมไม่เสื่อมคลายมาจนถึงทุกวันนี้

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ