Nio เปิดตัว Nio ES9 รถ SUV ไฟฟ้าสุดหรู ขุมพลัง 697 แรงม้า วิ่งไกล 620 กม. ชูดจุดเด่นแบต CATL 102 kWh เปลี่ยนแบตได้ใน 3 นาที

Nio เปิดตัว Nio ES9 รถ SUV ไฟฟ้าสุดหรู ขุมพลัง 697 แรงม้า วิ่งไกล 620 กม. ชูดจุดเด่นแบต CATL 102 kWh เปลี่ยนแบตได้ใน 3 นาที

หลังจากมีภาพและข้อมูลหลุดออกมาได้ไม่นาน ล่าสุด Nio ก็เปิดตัว Nio ES9 อย่างเป็นทางการในจีนแล้ว โดยนี่ถือเป็น SUV ที่หรูที่สุดและล้ำที่สุดของแบรนด์ ณ ตอนนี้ แถมยังตั้งใจมาชนรถยุโรประดับหรูแบบตรง ๆ อีกด้วย

Nio ES9 มาพร้อมแพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงดันสูง 900V รุ่นใหม่ และใช้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ 102 kWh จาก CATL เป็นมาตรฐานทุกรุ่น

ขุมพลังใช้มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังรวมสูงถึง 697 แรงม้า ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 4.3 วินาที ซึ่งถือว่าเร็วมากสำหรับ SUV ขนาดยักษ์แบบนี้

ระยะทางวิ่งต่อการชาร์จอยู่ระหว่าง 580 – 620 กม. ตามมาตรฐาน CLTC แล้วแต่รุ่นย่อย

แต่จุดขายสำคัญจริง ๆ ของ Nio ES9 คือระบบ “Battery Swap” หรือการสลับแบตเตอรี่ ที่สามารถเปลี่ยนแบตก้อนใหม่ได้ภายในเวลาแค่ประมาณ 3 นาทีเท่านั้น

พูดง่าย ๆ คือ ขับเข้าสถานี Nio แล้วเปลี่ยนแบตใหม่ได้เร็วพอ ๆ กับการแวะปั๊มน้ำมันเลย ซึ่งเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่ Nio ผลักดันหนักมากในจีน

ลูกค้ายังสามารถเลือกโปรแกรม Battery-as-a-Service หรือ “เช่าแบตเตอรี่” ได้ด้วย เพื่อลดราคารถลงเหลือเริ่มต้นประมาณ 390,000 หยวน หรือราว 1,870,000 บาท

แต่ถ้าอยากซื้อรถพร้อมแบตเตอรี่แบบเป็นเจ้าของเต็มตัว ราคาจะเริ่มที่ประมาณ 498,000 หยวน หรือราว 2,390,000 บาท

เมื่อเทียบกับออปชันและความหรูที่ได้ หลายคนมองว่าราคานี้ยังถูกกว่าคู่แข่งเยอรมันอยู่พอสมควร

ขนาดตัวรถก็ใหญ่ระดับ Full-Size SUV ตัวจริง

• ยาว 5,365 มม.
• กว้าง 2,029 มม.
• สูง 1,870 มม.
• ระยะฐานล้อยาวถึง 3,250 มม.

ล้อก็จัดเต็มถึง 23 นิ้ว

ดีไซน์ภายนอกยังคงสไตล์ Nio ยุคใหม่ ทั้งไฟหน้าแยกส่วน เส้นตัวถังเรียบหรู และไฟท้ายแบบ Light Bar เต็มความกว้างรถ ดูมินิมอลแต่ทันสมัยมาก

แต่จุดที่โหดจริงอยู่ในห้องโดยสาร คอนโซลหน้ามาพร้อมจอกลาง 15.6 นิ้ว และหน้าจอขนาดใหญ่ยาวถึง 48 นิ้ว พาดเต็มแดชบอร์ด พร้อม Head-Up Display ขนาดใหญ่ และวัสดุพรีเมียมรอบคัน

ส่วนผู้โดยสารแถวสองนี่เรียกได้ว่า “First Class บนถนน” เพราะได้เบาะ Captain Seat แยกอิสระ พร้อมจอความบันเทิงขนาดใหญ่ ระบบนวด 42 จุด และยังมีที่นวดเท้าแบบพับออกมาจากหลังเบาะคู่หน้าอีกด้วย

Nio ยังใส่หลังคากระจก Panoramic Roof และระบบเสียง 47 ลำโพง มาให้แบบจัดเต็ม เรียกได้ว่า Nio ES9 ไม่ใช่แค่ SUV ไฟฟ้าธรรมดา แต่เหมือนเอาเลานจ์หรู + เทคโนโลยีล้ำยุค + สมรรถนะระดับซูเปอร์คาร์ มารวมไว้ในคันเดียว

และดูเหมือนว่าแบรนด์จีนตอนนี้ไม่ได้แค่ “ไล่ตาม” รถยุโรปอีกต่อไป แต่เริ่มสร้างมาตรฐานใหม่ของตัวเองแล้วจริง ๆ

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ