ใครว่ารถไฟฟ้าหรูจะนิ่ง ๆ บอกเลยว่า Mercedes-Benz ยังไม่ยอมปล่อย Mercedes-Benz EQS ง่าย ๆ แม้จะประกาศแล้วว่าจะไม่มีเจนใหม่ แต่เวอร์ชันปี 2027 นี้คือ “ปรับใหญ่จัดเต็ม” จนเหมือนรถใหม่ทั้งคันเลยทีเดียว
เริ่มจากไฮไลต์เด็ดสุด แบตเตอรี่ใหม่ขนาดใหญ่ถึง 122 kWh (ในรุ่นหลัก) ใช้ระบบไฟ 800V ทำให้ทั้งแรงขึ้น วิ่งไกลขึ้น และชาร์จเร็วขึ้นแบบเห็นผล! ชาร์จ DC สูงสุด 350 kW เติมไฟแค่ 10 นาที วิ่งเพิ่มได้ประมาณ 320 กม. ถือว่าเร็วจัดในกลุ่มเดียวกันเลย
เรื่องระยะทางก็ไม่ธรรมดา รุ่น EQS 450+ วิ่งไกลสุดถึง 575 ไมล์ (ประมาณ 926 กม.) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง เรียกว่าขับยาว ๆ
ทุกรุ่นยังมาพร้อมเกียร์ 2 สปีด ช่วยให้ทั้งออกตัวดี และประหยัดไฟตอนวิ่งทางไกล
แต่ของที่ “ว้าวสุด” คือระบบพวงมาลัยแบบ Steer-by-wire (ไม่มีแกนพวงมาลัยแบบเดิม!) ที่ Mercedes-Benz เอามาใช้จริงแล้ว พร้อมพวงมาลัยทรง “Yoke” แบบ Tesla หมุนแค่นิดเดียวก็เลี้ยวได้ ไม่ต้องไขว้มืออีกต่อไป แต่ถ้าใครไม่ชอบ ยังมีพวงมาลัยวงกลมแบบเดิมให้เลือกนะ
ภายนอกก็ปรับลุคใหม่ กระจังหน้าสีดำใส่ลายดาวสามแฉกเต็มไปหมด ไฟหน้า DRL ดีไซน์รูปดาวดูไฮเทคขึ้นอีกขั้น ส่วนภายในยังคงความอลังการด้วย Hyperscreen และเพิ่มระบบใหม่อย่าง MB.OS + ผู้ช่วย MBUX รุ่นล่าสุด
สรุปง่าย ๆ EQS 2027 = รถหรูไฟฟ้าที่ “แก้เกม” ทั้งเรื่องระยะทาง ชาร์จไว เทคโนโลยี และความล้ำแบบสุดทาง แม้จะไม่มีรุ่นใหม่ แต่การอัปเดตครั้งนี้คือพยายามทำให้มันยังสู้คู่แข่งได้ ใครอยากได้รถไฟฟ้าหรูที่ล้ำสุด ๆ ตอนนี้ คันนี้ยังน่าจับตามองอยู่ดี
สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
ราคาเริ่มไม่เกิน 500,000.
ราคา 500,000 - 700,000.
ราคา 1,000,000 - 2,000,000.
ราคา 2,000,000. ขึ้นไป
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " Mercedes-Benz EQS ปี 2027 อัปเกรดใหญ่! วิ่งไกล 926 กม. พร้อมพวงมาลัยสุดล้ำ "