Hyundai Sonata เจเนอเรชันที่ 9 กำลังพัฒนา ! พร้อมดีไซน์ล้ำสมัยผสมความคลาสสิก กลิ่นอายยุค 80 

Hyundai Sonata เจเนอเรชันที่ 9 กำลังพัฒนา ! พร้อมดีไซน์ล้ำสมัยผสมความคลาสสิก กลิ่นอายยุค 80

ตลาดรถ Sedan อาจไม่หวือหวาเหมือนเมื่อก่อน แต่ก็ยังไม่ถึงกับตายสนิท และดูเหมือนว่า Hyundai จะไม่ยอมปล่อยให้มันหายไปง่าย ๆ เพราะล่าสุดมีรายงานจากเกาหลีใต้ว่า Hyundai กำลังพัฒนา Sonata เจเนอเรชันที่ 9 อยู่จริง แม้ก่อนหน้านี้จะมีกระแสว่ารุ่นนี้อาจถูกยกเลิก เพื่อเปิดทางให้ Elantra ที่เล็กกว่าและถูกกว่าขึ้นมารับบทแทนก็ตาม

แทนที่จะโบกมือลาชื่อ Sonata แต่ Hyundai เลือก “รีเฟรชตัวตนใหม่” ด้วยแนวคิดที่มองทั้งอนาคตและอดีตไปพร้อมกัน ดีไซน์จะหยิบภาษาการออกแบบ Art of Steel แบบเดียวกับ Hyundai Nexo รุ่นใหม่ มาผสมกับแรงบันดาลใจจาก Sonata รุ่นแรกยุคกลางทศวรรษ 1980 กลิ่นอายยุค 80s จึงอาจกลับมาอีกครั้งในรูปแบบที่ทันสมัยกว่า

การหันกลับไปมองอดีตอาจเป็นทางเลือกที่ฉลาด เพราะ Sonata เจเนอเรชันปัจจุบันถูกวิจารณ์เรื่องดีไซน์ค่อนข้างมากตั้งแต่เปิดตัวในปี 2019 แม้จะมีการปรับโฉมใหญ่ในปี 2023 แล้ว แต่หน้าตาก็ยังเป็นแนวที่คนชอบก็ชอบ ถ้าไม่ชอบก็คือไม่ชอบเลย

Hyundai Sonata โฉมใหม่จะไม่ถึงขั้นเรโทรเต็มตัว แต่จะมาในแนว ล้ำสมัยผสมความคลาสสิก คล้ายสิ่งที่ Hyundai เคยทำสำเร็จกับ Ioniq 5 และคอนเซ็ปต์ N Vision 74 ที่ดึงเส้นสายจาก Pony Coupe ยุค 70s ของ Giorgetto Giugiaro มาใช้ โดยไม่ดูย้อนยุคจนเกินไป

สำหรับ Sonata นั่นอาจหมายถึงทรงตัวถังที่ดูเหลี่ยมขึ้น เส้นสายคมขึ้น และมีบุคลิกแข็งแรงมากกว่าเดิม มีการพูดถึงเส้นสีดำยาวรอบคัน ซึ่งอาจกลายเป็นเอกลักษณ์ใหม่ที่ช่วยให้รถ Sedan คันนี้โดดเด่นขึ้นในตลาดที่เล็กลงเรื่อย ๆ

ด้านขุมพลัง ก็มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เช่นกัน เพราะ Sonata รุ่นถัดไปจะไม่มีเวอร์ชันเครื่องยนต์ล้วนอีกต่อไป โดยจะจำหน่ายเฉพาะแบบไฮบริด และปลั๊กอินไฮบริดในบางตลาด ยังไม่ชัดเจนว่าจะเป็นระบบใหม่หรือยกมาจากรุ่นอื่น แต่ทิศทางชัดเจนว่าไปทางไฟฟ้ามากขึ้น

อย่างไรก็ตาม แฟน ๆ สายแรงอาจยังมีหวัง หากฮุนไดเลือกพัฒนารุ่นสปอร์ตต่อไป เพราะ Sonata N Line รุ่นปัจจุบันยังถือเป็น Sedan ขนาดกลางที่แรงจัด ด้วยพลัง 290 แรงม้า แรงบิด 422 นิวตันเมตร หากเวอร์ชันไฮบริดในอนาคตทำตัวเลขได้ใกล้เคียงหรือมากกว่า ก็น่าจะรักษาฐานแฟนไว้ได้อยู่

ในฝั่งสหรัฐฯ Sonata กำลังเผชิญปีที่หนักหน่วง ยอดขายลดลง 12% เมื่อเทียบกับปีก่อน และเฉพาะเดือนพฤศจิกายน ยอดร่วงแรงถึง 42% เหลือเพียงราว 4,000 คันเท่านั้น Hyundai จึงต้องฝากความหวังไว้กับ Sonata เจเนอเรชันใหม่ ว่าจะช่วยปลุกชื่อรุ่นระดับตำนานนี้ให้กลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้ง