แฟนคลับระดับตำนานของ Honda มารวมกันตรงนี้เลยครับ! หลังจากที่แฟนๆ รอคอยสปอร์ตคาร์ระดับตำนาน ยุค 90s ให้กลับมาผงาดอีกครั้ง สำนักแข่งชื่อดัง JAS Motorsport จึงจับมือกับสำนักดีไซน์ระดับโลกอย่าง Pininfarina (ผู้อยู่เบื้องหลังงานดีไซน์ Honda NSX ดั้งเดิม) เนรมิตโปรเจกต์ Restomod ระดับเทพภายใต้ชื่อ JAS Tensei!
งานนี้ถอดแบบงานคราฟต์คาร์บอนไฟเบอร์ทั้งคัน อัปเกรดเครื่องยนต์ขยายความจุเป็น 3.4 ลิตร V6 รีดพละกำลังมหาศาล 414 แรงม้า ลากรอบได้ถึง 8,500 รอบ/นาที พร้อมส่งผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ชนิดที่อายร์ตัน เซนนา มาเห็นคงต้องอยากใส่ถุงเท้าขาวกับรองเท้าคัทชูขึ้นไปเหยียบคลัตช์สับเกียร์แน่นอนครับ!
JAS Tensei นำเอาโครงสร้างตัวถังของ Honda NSX ดั้งเดิมยุค 1990 มาปรุงแต่งใหม่สไตล์ Singer Porsche แต่ผสมผสานลุคแห่งอนาคต:
ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบา: ตัวถังภายนอกผลิตจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมด ช่วยควบคุมน้ำหนักตัวรถชั่งแห้ง (Dry Weight) ให้อยู่เพียง 1,250 กิโลกรัม (2,755 lbs)
รักษาเอกลักษณ์ไฟ Pop-up และสปอยเลอร์หลัง: ยังคงเสน่ห์ยุค 90s ด้วยไฟหน้าแบบ Pop-up และสปอยเลอร์หลังทรง Hoop เดิม แต่ปรับอัปเกรดระบบไฟส่องสว่างหน้า-หลังเป็นไฟ LED เต็มรูปแบบ
ตัวถัง Widebody ดุดันขึ้น: ขยายระยะฐานล้อและซุ้มล้อให้กว้างขึ้น (Wider Track) ทำให้ตัวรถมีมัดกล้ามและดูบึกบึนทรงพลังมากกว่ารุ่น NSX-R ดั้งเดิม
เพื่อให้สมสมรรถนะระดับซูเปอร์คาร์ยุคใหม่ JAS ได้ร่วมมือกับสำนักโมดิฟายเครื่องยนต์ระดับแข่งอย่าง Judd ในการอัปเกรดเครื่องยนต์ V6 เดิม:
ขยายความจุเครื่องยนต์เป็น 3.4 ลิตร: เครื่องยนต์เบนซิน V6 หายใจธรรมดา (N/A) ถูกขยายความจุจาก 3.0 ลิตร เป็น 3.4 ลิตร
พละกำลังมหาศาล 414 แรงม้า: รีดพละกำลังเพิ่มขึ้นจากเดิม 276 แรงม้า พุ่งขึ้นไปถึง 414 แรงม้า (420 PS) พร้อมขยับเรดไลน์ลากรอบได้สะใจสูงถึง 8,500 รอบ/นาที (จากเดิม 8,000 รอบ/นาที) ให้เสียงแผดแผดคำรามราวนักแข่ง Grand Prix ยุค 90s
เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขับสนุกสะใจ: ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด จับคู่กับหัวเกียร์วัสดุไทเทเนียมสุดคลาสสิก
ภายในห้องโดยสารยังคงรักษาโครงสร้างงานออกแบบและทัศนวิสัยดั้งเดิมของ NSX ไว้เป็นหลัก:
เรือนไมล์ดิจิทัล Digital Gauge Cluster: ยกระดับความทันสมัยด้วยการติดตั้งหน้าจอมาตรวัดดิจิทัลแทนที่เข็มไมล์แบบเดิม
วัสดุและการตกแต่งพรีเมียม: ปรับแต่งชิ้นงานตกแต่งรอบห้องโดยสารด้วยวัสดุระดับไฮเอนด์ แต่ยังคงอารมณ์การขับขี่ที่จดจ่ออยู่กับการควบคุมรถ 3 แป้นเหยียบเต็มรูปแบบ
โปรเจกต์ JAS Tensei ถูกสร้างขึ้นมาระดับเอ็กซ์คลูซีฟสำหรับนักสะสมโดยเฉพาะ:
จำนวนการผลิต: จำกัดเพียง 35 คันทั่วโลก เท่านั้น
ราคาจำหน่าย: เคาะราคาเริ่มต้นที่ 880,000 ยูโร (หรือประมาณ 33,000,000 บาท) ซึ่งราคานี้ ยังไม่รวมตัวรถ Honda NSX ดั้งเดิม (Donor Car) ที่ต้องนำมาใช้เป็นรถตั้งต้น!
ถือเป็นงานศิลปะบนเรือนร่างสปอร์ตคาร์ JDM ระดับตำนานที่นำกลับมาปัดฝุ่นและใส่วิศวกรรมสมัยใหม่ได้อย่างงดงามน่าหลงใหลจริงๆ ครับ! มารอลุ้นและติดตามชมผลงานคันจริงบนท้องถนนไปพร้อมๆ กันครับ!
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
ราคาเริ่มไม่เกิน 500,000.
ราคา 500,000 - 1,000,000.
ราคา 1,000,000 - 2,000,000.
ราคา 2,000,000. ขึ้นไป
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " ตำนานคืนชีพ! Honda NSX Restomod โหด เครื่องยนต์ V6 3.4 ลิตร 425 แรงม้า ราคา 33,000,000.- "