BYD ทุ่ม 130 ล้านดอลลาร์ สร้างโรงงานแบตเตอรี่แห่งใหม่ในเวียดนาม ขยายอาณาจักรสู่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
BYD Kim Long Motors ผู้ผลิตรถเชิงพาณิชย์ของเวียดนาม ลงนามสร้าง โรงงานผลิตแบตเตอรี่รถ EV ในภาคกลางของเวียดนาม มูลค่าการลงทุนสูงถึง 130 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และนี่คือก้าวสำคัญของ BYD ในการขยายอาณาจักรสู่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
แผนการก่อสร้างแบ่งเป็น 2 เฟส เฟส 1
พื้นที่ 4.4 เฮกตาร์ กำลังการผลิต 3 GWh ต่อปี เน้นผลิตแบตเตอรี่สำหรับ รถบัส และรถบรรทุก เฟส 2
ขยายเพิ่มอีก 6 เฮกตาร์ (รวม 10 เฮกตาร์) เพิ่มกำลังผลิตรวมเป็น 6 GWh ต่อปี เริ่มผลิตแบตเตอรี่สำหรับ รถยนต์นั่งส่วนบุคคล (Passenger Car) ตลาด EV เวียดนามโตแรงมาก ยอดขายรถไฟฟ้า:
ปี 2022 : 4,040 คัน ปี 2024 : 79,800 คัน 11 เดือนแรกปี 2025 : 160,000 คัน คิดเป็นเกือบ 38.5% ของตลาดรถทั้งประเทศ
รัฐบาลเวียดนามยังสนับสนุนเต็มที่:
ยกเว้นค่าจดทะเบียนรถ EV ถึงปี 2027 ลดภาษี สนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จ เป้าหมายใหญ่: Net Zero ปี 2050 เวียดนาม = ฐานผลิตใหม่ของ BYD เปิดโชว์รูมในเวียดนามตั้งแต่ปี 2024 เตรียมขยายเป็น 100 แห่งในปี 2026 มีโรงงานอิเล็กทรอนิกส์อยู่แล้ว เตรียมลงทุนเพิ่มอีกกว่า 250 ล้านดอลลาร์ในโรงงานชิ้นส่วน โรงงานแบตเตอรี่ครั้งนี้เท่ากับการต่อจิ๊กซอว์ครบสายการผลิต “ขายรถ – ผลิตชิ้นส่วน – ผลิตแบตเตอรี่” ในประเทศเดียว
ข้อได้เปรียบใหญ่: ภาษี 0% แบตเตอรี่ที่ผลิตในเวียดนาม สามารถส่งออก:
ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย ฟิลิปปินส์ โดย ไม่เสียภาษี (0%) ตามข้อตกลง ASEAN และยังส่งไปยุโรป ได้ภาษี 0% ตาม EVFTA ถูกกว่าส่งออกตรงจากจีนมาก
ไม่ใช่ค่ายจีนรายแรกในเวียดนาม ก่อนหน้านี้มีแล้ว เช่น:
Gotion High-tech (ร่วมกับ VinFast) Sunwoda รวมถึง Chery, Geely, Great Wall Motor เพราะเวียดนามกำลังกลายเป็น “ศูนย์กลาง EV แห่งใหม่ของอาเซียน”
ยอดขาย BYD ล่าสุด ปี 2025 : ขายได้ 4.6 ล้านคันทั่วโลก โตขึ้น 7.7% ยอดขายต่างประเทศทะลุ 1 ล้านคันครั้งแรก เป้าหมายปี 2026 : ยอดขายต่างประเทศ 1.3 ล้านคัน สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " BYD ทุ่ม 130 ล้านดอลลาร์ สร้างโรงงานแบตเตอรี่แห่งใหม่ในเวียดนาม ขยายอาณาจักรสู่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ "