Nio Firefly เตรียมอัปเกรดความปังขึ้นไปอีกขั้น ด้วยการประกาศเปิดตัวรุ่นย่อยใหม่ที่อัปไซส์แบตเตอรี่ใหญ่ขึ้นเป็น 60 kWh ในวันที่ 23 ตุลาคม 2026 นี้ตามรายงานของ Autohome!
งานนี้ขยับระยะทางวิ่งไกลขึ้นถึง 560 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC) พร้อมข่าวดีสุดๆ เพราะเจ้าของรถเดิมก็สามารถใช้สิทธิ์อัปเกรดชุดแบตเตอรี่ใหม่นี้ได้ด้วย!
หลังจากแบรนด์พึ่งฉลองยอดส่งมอบสะสมทะลุ 90,000 คัน นับตั้งแต่เปิดตัวทำตลาดเมื่อเดือนเมษายน 2025 ที่ผ่านมาครับ!
ไฮไลต์สำคัญของการอัปเกรดในครั้งนี้คือระบบแบตเตอรี่พลังงานสูง:
แบตเตอรี่ใหม่จาก CATL ความจุ 60 kWh: เปลี่ยนจากแบตเตอรี่เดิมขนาด 42.1 kWh จาก Sunwoda (วิ่งไกล 420 กม.) มาใช้แบตเตอรี่ความจุใหญ่ 60 kWh จาก CATL ขยายระยะทางขับขี่สูงสุดพุ่งสูงถึง 560 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC) หรือราวๆ 454 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTC
รองรับระบบสลับแบตเตอรี่ BaaS: เจ้าของรถเดิมที่ใช้งานโมเดลแบตเตอรี่เดิมสามารถเลือกอัปเกรดมาใช้ชุดแบตเตอรี่ 60 kWh ใหม่นี้ได้อย่างสะดวกสบายตามมาตรฐานการให้บริการสลับแบตเตอรี่ของค่าย
ขุมพลังมอเตอร์หลัง RWD 164 แรงม้า: ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวเพลาหลัง พละกำลังสูงสุด 122 kW (164 แรงม้า / 166 PS) แรงบิดสูงสุด 205 นิวตันเมตร พร้อมช่วงล่างหน้าอิสระ MacPherson Strut และช่วงล่างหลังอิสระแบบ Five-link
ติตัวถังและงานดีไซน์ภายนอกยังคงความน่ารัก ทันสมัย และเน้นความอเนกประสงค์:
เอกลักษณ์ไฟหน้า Trio Light: โดดเด่นด้วยชุดไฟหน้าดีไซน์แหวกแนวทรงวงกลม 3 ดวง (Trio)
กระโปรงหน้า Frunk จุใจ 92 ลิตร: ฝากระโปรงหน้ามีช่องเก็บของ Frunk ขนาดใหญ่ถึง 92 ลิตร ออกแบบเป็นชั้นเก็บสัมภาระพร้อมรูระบายน้ำในตัว
สัดส่วนตัวถังคล่องตัวเมือง: ความยาว 4,003 มม. / ความกว้าง 1,781 มม. / ความสูง 1,557 มม. และระยะฐานล้อยาว 2,615 มม.
ภายในห้องโดยสารเน้นการใช้สเปซอย่างคุ้มค่าและการใช้งานที่สะดวกสบายในเมือง:
คอนโซลหน้า Walk-Through เดินทะลุซ้าย-ขวาได้: ออกแบบพื้นที่ระหว่างเบาะผู้ขับและผู้โดยสารด้านหน้าให้เปิดโล่ง (Walk-Through Design) สามารถก้าวขึ้น-ลงหรือสลับฝั่งออกทางซ้ายและขวาได้อย่างสะดวก เมื่อต้องจอดในซอยแคบ
ชุดหน้าจอดิจิทัลไฮเทค: ติดตั้งพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบ 2 ก้าน, หน้าจอมาตรวัดดิจิทัลขนาด 6 นิ้ว จับคู่หน้าจอกลางสัมผัสแบบลอยตัวขนาดยักษ์ 13.2 นิ้ว ประมวลผลลื่นไหล
Firefly ยังคงกลยุทธ์การทำราคาที่เป็นมิตรและเข้าถึงง่ายในจีน:
ซื้อขาดพร้อมแบตเตอรี่ (Full Ownership) เริ่มต้น 119,800 หยวน ประมาณ 600,000 บาท
ซื้อตัวรถพร้อมเช่าแบต (BaaS Program) เริ่มต้น 79,800 หยวน ประมาณ 400,000 บาท
ถือเป็นอีกหนึ่งซิตี้ EV ไซส์กะทัดรัดที่ยกระดับความสะดวกสบายด้วยระยะทางวิ่งที่ยาวไกลขึ้นถึง 560 กม. ในราคาสุดคุ้มค่าครับ!
มารอลุ้นติดตามรายละเอียดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 23 ตุลาคมนี้ไปพร้อมๆ กันครับ!
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
ราคาเริ่มไม่เกิน 500,000.
ราคา 500,000 - 1,000,000.
ราคา 1,000,000 - 2,000,000.
ราคา 2,000,000. ขึ้นไป
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " อัปเกรดแบตใหม่! Nio Firefly ยัดแบต 60kWh วิ่งไกล 560 กม. "