เปิดตัว Mercedes-AMG GT SUV รุ่นใหม่ รถยนต์ SUV ไฟฟ้า 100% ตัวโหด 1,153 แรงม้า!

เปิดตัว Mercedes-AMG GT SUV รุ่นใหม่ รถยนต์ SUV ไฟฟ้า 100% ตัวโหด 1,153 แรงม้า!

สดๆ ร้อนๆ กับการเปิดตัว All-New Mercedes-AMG GT SUV รถยนต์ SUV ไฟฟ้า 100% คันแรกจากตระกูล AMG GT ที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มสมรรถนะสูง AMG.EA!

งานนี้บอกเลยว่าไม่ได้มาเล่นๆ เพราะจัดเต็มขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าสูงสุดถึง 3 ตัว ให้พละกำลังโหดทะลุ 1,153 แรงม้า แรงบิดมหาศาล 2,000 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 2.7 วินาที (เฉือนซูเปอร์คาร์อย่าง McLaren P1 แบบหายใจรดต้นคอ!) พร้อมใส่เสียงสังเคราะห์เครื่องยนต์ V8 และระบบจำลองเกียร์สั่นสะเทือนเบาะนั่งให้ขับสนุกเร้าใจเหมือนรถน้ำมันจริงครับ!

ขุมพลังไฟฟ้า 3 ระดับความแรง จัดเต็มสูงสุด 1,153 แรงม้า ท็อปสปีดดุดัน!

Mercedes-AMG GT SUV เปิดตัวมาพร้อมตัวเลือกขุมพลังขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD ให้เลือกถึง 3 สเปก:

รุ่น GT 53: มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ แบตเตอรี่ 106 kWh พละกำลัง 536 แรงม้า แรงบิด 800 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.2 วินาที รองรับการชาร์จไฟด่วนชั่วข้ามคืน 600 kW DC และวิ่งได้ไกลสูงสุด 668 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTC)

รุ่น GT 55: มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Axial Flux 3 ตัว พละกำลัง 805 แรงม้า แรงบิด 1,860 นิวตันเมตร กดอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.1 วินาที มีแบตเตอรี่ให้เลือกทั้ง 106 kWh และ 128 kWh (ชาร์จไฟด่วนสุด 710 kW DC เพียง 10 นาที วิ่งต่อได้อีกไกล) ระยะทางวิ่งสูงสุด 700 กิโลเมตร

รุ่นท็อปเรือธง GT 63: มอเตอร์ไฟฟ้าอัปเกรด 3 ตัว พละกำลังมหาศาล 1,153 แรงม้า แรงบิดโหดระดับ 2,000 นิวตันเมตร! กดอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 2.7 วินาที และเร่งจาก 0-200 กม./ชม. ในเวลาแค่ 7.2 วินาทีเท่านั้น!

ฟีลลิ่งขับขี่สมจริง! จำลองเสียงเครื่องยนต์ V8 พร้อมเกียร์เสมือนและระบบเบาะสั่น

เพื่อให้สาวก AMG ได้สัมผัสอารมณ์การขับขี่สไตล์สปอร์ตพันธุ์แท้ Mercedes ได้ติดตั้งระบบ AMGFORCE Sport+:

จำลองเสียงคำราม V8: ในรุ่น GT 53 จะจำลองเสียงเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง ขณะที่รุ่น GT 55 และ GT 63 จะถ่ายทอดเสียงคำรามดุดันของเครื่องยนต์ V8 อันเป็นเอกลักษณ์ของ AMG (รวมถึงเสียงจากรุ่น AMG GT R)

เกียร์เสมือน + ระบบเบาะสั่น (Seat Shakers): มีระบบจำลองการเปลี่ยนเกียร์เสมือน ทำงานร่วมกับระบบสั่นสะเทือนที่เบาะนั่ง เพื่อสร้างแรงกระแทกและแรงดึงขณะเปลี่ยนเกียร์ให้เสมือนขับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปจริง

โหมดขับขี่หลากหลาย: รองรับโหมด Comfort, Sport, Sport+, Race, Slippery, Eco, Individual และมีฟังก์ชัน AMG Track Pack แสดงไลน์การขับขี่แบบ AR บนหน้าจอ HUD สไตล์เกมแข่งรถ!

อัดแน่นเทคโนโลยีช่วงล่าง AMG Active Ride Control+ และระบบเลี้ยว 4 ล้อ

เพื่อควบคุมตัวรถน้ำหนัก 2,715 กก. ให้อยู่หมัด Mercedes จัดเต็มฮาร์ดแวร์ระบบช่วงล่างระดับท็อป:

ช่วงล่างถุงลม AMG Active Ride Control+: ระบบช่วงล่างถุงลมปรับ 3 ระดับ ทำงานร่วมกับไฮดรอลิกแทนที่เหล็กกันโคลงเดิม ช่วยลดอาการโคลงของตัวรถ (Roll & Pitch) ทั้งขณะเข้าโค้งและขณะเบรกรุนแรงได้อย่างดีเยี่ยม

ระบบเลี้ยวล้อหลัง 6 องศา: เลี้ยวล้อหลังได้สูงสุด 6 องศา ช่วยให้การกลับรถในเมืองคล่องตัว และเพิ่มการทรงตัวที่มั่นคงเมื่อใช้ความเร็วสูง

เบรกคาร์บอนเซรามิกมาตรฐานในรุ่นท็อป: รุ่น GT 63 ติดตั้งดิสก์เบรกคาร์บอนเซรามิกขนาดใหญ่เป็นอุปกรณ์มาตรฐานเพื่อการสยบแรงม้าพยศได้อย่างมั่นใจ

ดีไซน์ห้องโดยสารสุดหรูพร้อมหน้าจอ 3 จอ และกำหนดการวางจำหน่าย

ดีไซน์ภายนอกโดดเด่นด้วยทรวดทรง SUV คูเป้บึกบึน ขณะที่ห้องโดยสารยกความหรูหราไฮเทคมาจากเวอร์ชัน Sedan:

ห้องโดยสารพรีเมียม 3 หน้าจอ: ติดตั้งหน้าจอมาตรวัด 10.2 นิ้ว, หน้าจอกลางสัมผัสเอียงเข้าหาผู้ขับขี่ขนาด 14 นิ้ว และหน้าจอฝั่งผู้โดยสารขนาด 14 นิ้ว ตกแต่งด้วยงานคาร์บอนไฟเบอร์แท้ พร้อมหลังคากระจก Sky Control ปรับความเข้มแสงได้

กำหนดการและราคาจำหน่าย: ฝั่งทวีปยุโรปจะเริ่มเปิดรับจองรุ่น GT 53 ในสัปดาห์นี้ เริ่มต้นที่ 113,500 ยูโร (ประมาณ 4,300,000 บาท ไม่รวมภาษี) ส่วนรุ่น GT 55 และ GT 63 จะเริ่มวางจำหน่ายในช่วงเดือนมีนาคม – พฤษภาคมปีหน้า ก่อนส่งมอบจริงในช่วงฤดูร้อนปี 2027 ครับ!

ถือเป็นอีกหนึ่งไฮเปอร์ SUV ไฟฟ้าทรงพลังที่ผสมผสานความแรงระดับ 1,153 แรงม้า กับสุนทรียภาพแห่งการขับขี่และเสียงคำรามสไตล์ AMG ได้อย่างสมบูรณ์แบบจริงๆ ครับ! มารอลุ้นติดตามรายละเอียดข่าวสารไปพร้อมๆ กันครับ!