ลุคใหม่สายซิ่ง! Lexus LX ปี 2027 ปรับโฉม F Sport ลุยตลาดญี่ปุ่น

ลุคใหม่สายซิ่ง! Lexus LX ปี 2027 ปรับโฉม F Sport ลุยตลาดญี่ปุ่น

ค่ายหรูจากแดนปลาดิบประกาศอัปเดต Lexus LX โมเดลปีล่าสุดในประเทศญี่ปุ่น บ้านเกิดเป็นที่เรียบร้อยแล้วครับ!

งานนี้สิ้นสุดการรอคอยเพราะแฟนๆ ชาวญี่ปุ่นได้สัมผัสรุ่นตกแต่งสายพันธุ์สปอร์ตอย่าง F Sport เป็นครั้งแรก (หลังจากเปิดให้ตลาดอเมริกาเหนือและตะวันออกกลางได้ใช้นำหน้าไปก่อน) พร้อมปรับปรุงระบบช่วงล่างและระบบพวงมาลัยยกไลน์อัปเพื่อการควบคุมที่หนึบแน่นและนุ่มนวลยิ่งขึ้นครับ!

เปิดตัวรุ่นย่อย F Sport ครั้งแรกในญี่ปุ่น สปอร์ตดุดันตั้งแต่หัวจรดท้าย!

หลังจากปล่อยให้ตลาดอื่นได้ใช้รุ่น F Sport มาตั้งแต่ปลายปี 2021 ในที่สุด Lexus LX สเปกญี่ปุ่นก็อัปเดตออพชันนี้เข้ามาเติมเต็มไลน์อัป:

ชุดแต่ง F Sport รอบคัน: กระจังหน้าดีไซน์สปอร์ตเอกลักษณ์เฉพาะรุ่น, คิ้วกันชนล่างสีเข้ม, ตราสัญลักษณ์ F Sport และสวมล้ออัลลอยฟอร์จขนาด 22 นิ้ว สีดำ จับคู่กับคาลิเปอร์เบรกสีแดงสด

เฉดสีพิเศษ Neutrino Gray: เพิ่มตัวเลือกสีตัวถังเทาพิเศษ Neutrino Gray และสีขาวใหม่ White Nova Glass Flake

ห้องโดยสารโทน Flare Red สุดสปอร์ต: ตกแต่งภายในด้วยโทนสีแดง Flare Red, เบาะนั่งทรงสปอร์ต, พวงมาลัยและหัวเกียร์หุ้มหนังฉลุรู, แป้นเหยียบอลูมิเนียม และแผงคอนโซลตกแต่งด้วยอลูมิเนียมลาย “Hadori” ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากใบดาบซามูไรญี่ปุ่น

ช่วงล่างเซ็ตติ้ง F Sport + เฟืองท้าย Torsen LSD: อัปเกรดช็อกอับ Performance Dampers, ระบบช่วงล่างแปรผัน AVS, พวงมาลัยไฟฟ้า EPS และติดตั้งเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป Torsen LSD ที่เพลาหลัง เพิ่มความคมในการเข้าโค้ง

อัปเกรดช่วงล่างทั้งไลน์อัป + รุ่นสายลุย Overtrail+ ยางใหม่เงียบขึ้น!

ทีมวิศวกรของ Lexus ไม่เพียงแต่เพิ่มรุ่นย่อยใหม่ แต่ยังได้ทำการปรับจูนวิศวกรรมการขับขี่ของ Lexus LX ทุกรุ่นย่อย:

ปรับปรุงพวงมาลัยและช่วงล่าง: ปรับจูนน้ำหนักพวงมาลัยและซับแรงกระแทกของช่วงล่างใหม่ทั้งหมด ช่วยให้ตัวรถมีการทรงตัวที่นิ่ง นุ่มนวล และตอบสนองการขับขี่ได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้น

รุ่นลุย Overtrail+ ยางใหม่เงียบกว่าเดิม: สวมยางขนาด 265/70R18 ที่ออกแบบโครงสร้างและดอกยางใหม่ ช่วยลดเสียงรบกวนยามวิ่งบนถนนคอนกรีต/ลาดยาง แต่ยังคงแก้มยางลายบล็อกสำหรับลุยเส้นทางออฟโรดได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

สองขุมพลัง Twin-Turbo V6 และ V6 Hybrid แรงบิดมหาศาล 790 นิวตันเมตร!

ในด้านระบบขับเคลื่อนยังคงใช้สองขุมพลังระดับท็อป จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 10-Speed Direct Shift และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD:

รุ่น LX 600 (เบนซิน):

เครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.5 ลิตร Twin-Turbo

พละกำลัง 409 แรงม้า (415 PS) แรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตร

รุ่น LX 700h (เบนซิน ไฮบริด):

เครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.5 ลิตร Twin-Turbo ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า

พละกำลังรวมมหาศาล 457 แรงม้า (463 PS) แรงบิดสูงสุด 790 นิวตันเมตร

ราคาจำหน่าย Lexus LX ในประเทศญี่ปุ่น

Lexus LX 600 (รุ่นเริ่มต้น) ขุมพลัง เบนซิน V6 3.5T (AWD) ราคา 15,600,000 เยน หรือประมาณ 3,330,000 บาท

Lexus LX 600 F Sport (รุ่นใหม่) ขุมพลัง เบนซิน V6 3.5T ชุดแต่ง F Sport ราคา 17,000,000 เยน หรือประมาณ 3,630,000 บาท

Lexus LX 700h F Sport (รุ่นใหม่) ขุมพลัง V6 3.5T Hybrid ชุดแต่ง F Sport ราคา 18,000,000 เยน หรือประมาณ 3,840,000 บาท

Lexus LX 700h Executive (ตัวท็อป 4 ที่นั่ง) ขุมพลัง V6 3.5T Hybrid เฟิร์สคลาส ราคา 22,100,000 เยน หรือประมาณ 4,720,000 บาท

ถือเป็น SUV ระดับเรือธงที่ผสมผสานความหรูหรา สมรรถนะการลุย และอารมณ์ความสปอร์ตได้อย่างสมบูรณ์แบบจริงๆ ครับ! มารอลุ้นติดตามกันว่าการปรับปรุงช่วงล่างและออปชัน F Sport นี้จะถูกส่งต่อไปยังตลาดเมืองไทยด้วยหรือไม่ครับ!