Subaru Crosstrek Hybrid & Impreza รถ SUV ไฮบริด e-Boxer 197 แรงม้า และรถแฮตช์แบ็กเบนซินล้วน

Subaru Crosstrek Hybrid & Impreza รถ SUV ไฮบริด e-Boxer 197 แรงม้า และรถแฮตช์แบ็กเบนซินล้วน

ค่ายรถยนต์ยอดฮิตอย่าง Subaru ได้ประกาศอัปเดตรุ่นปี (Model Year 2027) ให้กับสองพี่น้องคู่หูอย่าง Crosstrek และ Impreza ในประเทศญี่ปุ่นเป็นที่เรียบร้อยแล้วครับ!

งานนี้ถือเป็นจุดเปลี่ยนครั้งใหญ่ เพราะ Subaru ได้ตัดสินใจยกเลิกเครื่องยนต์เบนซิน Mild-Hybrid 2.0L e-Boxer แบบเดิมทิ้งไป ส่งผลให้เส้นทางของทั้งสองรุ่นแยกออกจากกันอย่างสิ้นเชิง

โดยครอสโอเวอร์สายลุยอย่าง Crosstrek จะเปลี่ยนไปขายเฉพาะขุมพลัง Hybrid 100% ขณะที่แฮตช์แบ็กสปอร์ตอย่าง Impreza กลับไปใช้เครื่องยนต์เบนซินล้วน Pure ICE ครับ!

Subaru Crosstrek กลายเป็นรถไฮบริดล้วน (Hybrid-Only) 197 แรงม้า!

สำหรับสายลุย Crosstrek ใหม่จะไม่มีเครื่องยนต์เบนซินล้วนหรือ Mild-Hybrid อีกต่อไป แต่ขยับไปใช้ระบบไฮบริดขั้นเทพที่พัฒนาร่วมกับ Toyota:

ขุมพลัง e-Boxer S:HEV 197 แรงม้า: จับคู่เครื่องยนต์เบนซิน 2.5L Boxer ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่, เกียร์ eCVT และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Symmetrical AWD เอกลักษณ์ของค่าย ให้พละกำลังรวม 197 แรงม้า (194 hp / 145 kW)

ปรับรายละเอียดงานดีไซน์: ราวหลังคาเปลี่ยนสีใหม่เป็นสีดำ (จากเดิมสีเทาเข้ม), ปรับโลโก้ e-Boxer ฝาท้ายเล็กน้อย และเพิ่มสีตัวถังใหม่ สีแดง Ignition Red สวมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง All-season

มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย:

Premium S:HEV: มาพร้อมเบาะปรับไฟฟ้าพร้อมระบบอุ่นเบาะ, พวงมาลัยปรับอุ่น และตัวเลือกระบบนำทาง

Premium S:HEV EX: จัดเต็มหน้าจอมาตรวัดดิจิทัล 12.3 นิ้ว, ระบบนำทางมาตรฐาน, ระบบความปลอดภัย EyeSight X ADAS และออปชันเครื่องเสียงพรีเมียม Harman Kardon

Subaru Impreza กลับสู่จุดเริ่มต้น! ตัดไฮบริด เน้นเบนซินล้วน 154 แรงม้า

ด้านแฮตช์แบ็กสายสปอร์ตอย่าง Impreza ถอดระบบ Mild-Hybrid ออก แล้วหันมาลุยด้วยเครื่องยนต์เบนซินล้วนเอาใจสายขับขี่ดั้งเดิม:

เครื่องยนต์เบนซิน 2.0L N/A Pure ICE: เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบนอน Boxer ขนาด 2.0 ลิตร ไร้ระบบไฟฟ้าช่วย รีดพละกำลังสูงสุด 154 แรงม้า (152 hp / 113 kW) ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ Lineartronic CVT มีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) และขับเคลื่อน 4 ล้อ (AWD)

รุ่นย่อย Smart Edition พร้อมชุดแต่ง STI: ตัวรถมีวางจำหน่ายในรุ่น Smart Edition เพิ่มตัวเลือกสีแดง Ignition Red และยังคงสามารถสั่งซื้อชุดแต่งสปอร์ต STI Aero Package (สเกิร์ตหน้า-ข้าง-หลัง และสปอยเลอร์ท้ายสีดำหรือสีแดง Cherry Red) เพิ่มความโหดได้จากโรงงาน!

ราคาจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น

Subaru ได้เปิดรับคำสั่งซื้อสำหรับ Crosstrek และ Impreza รุ่นปี 2027 ในญี่ปุ่นเรียบร้อยแล้ว โดยเปิดราคาจำหน่ายดังนี้ (คำนวณเป็นเงินบาทไทยแบบไม่รวมภาษีนำเข้า):

Impreza Smart Edition (เบนซิน 2.0L) ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ราคา 2,865,500 เยน (ประมาณ 600,000 บาท)

Impreza Smart Edition (เบนซิน 2.0L) ขับเคลื่อน 4 ล้อ (AWD) ราคา 3,135,000 เยน (ประมาณ 660,000 บาท)

Crosstrek Premium S:HEV (Hybrid 2.5L) ขับเคลื่อน 4 ล้อ (AWD) ราคา 3,833,500 เยน (ประมาณ 810,000 บาท)

Crosstrek Premium S:HEV EX (ตัวท็อป) ขับเคลื่อน 4 ล้อ (AWD) ราคา 4,053,500 เยน (ประมาณ 860,000 บาท)

(ชุดแต่ง STI Aero Package สำหรับ Impreza ราคาเพิ่มอีกประมาณ 194,260 เยน หรือราวๆ 40,000 บาท และชุดแต่งสายลุย Adventure Style Package II ของ Crosstrek ราคา 146,960 เยน หรือราวๆ 30,000 บาท)

ถือเป็นกลยุทธ์การปรับทิศทางไลน์อัปที่ชัดเจนและตอบโจทย์แฟนๆ แต่ละกลุ่มได้ตรงจุดมากครับ! มารอลุ้นติดตามกันว่า Subaru ประเทศไทยจะมีการอัปเดตขุมพลังตามเวอร์ชันญี่ปุ่นนี้เมื่อไหร่ครับ!