Volkswagen Group กำลังเดินหน้าปรับโครงสร้างครั้งใหญ่เพื่อลดต้นทุนและเพิ่มศักยภาพในการแข่งขัน โดยมีรายงานจากสื่อเยอรมนี Bild ระบุว่า บริษัทกำลังพิจารณา ยกเลิกรถอย่างน้อย 10 รุ่น ที่ทำยอดขายไม่ดีหรือมีความซ้ำซ้อนภายในเครือ แม้ทาง Volkswagen จะยังไม่ยืนยันข้อมูลดังกล่าวก็ตาม
เริ่มจากฝั่ง Volkswagen มีรายงานว่า Jetta และ Taos อาจไม่มีการพัฒนารุ่นใหม่อีกต่อไป
สำหรับ Volkswagen Jetta ถือว่าไม่น่าแปลกใจนัก เพราะตลาดรถซีดานทั่วโลกหดตัวลงอย่างต่อเนื่อง ผู้บริโภคหันไปเลือก SUV และครอสโอเวอร์มากขึ้น ซึ่งก่อนหน้านี้ Volkswagen ก็ยุติการขาย Passat ในสหรัฐฯ ไปแล้ว
แม้ Jetta จะมียอดขายในสหรัฐฯ ช่วงไตรมาส 2 อยู่ที่ 15,949 คัน เพิ่มขึ้น 9.7% จากปีก่อน แต่เมื่อเทียบกับคู่แข่งกลับห่างกันมาก เช่น
(ยอดรวมช่วง 6 เดือนแรกของปี)
ส่วน Volkswagen Taos แม้จะเป็น SUV รุ่นเริ่มต้นของแบรนด์ในอเมริกา แต่กลับทำยอดขายได้เพียง 7,794 คัน ในไตรมาส 2 ลดลงถึง 43.9% เมื่อเทียบกับปีก่อน จึงกลายเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่มีโอกาสสูงที่จะถูกยุติสายการผลิต
ฝั่ง Skoda Fabia ก็มีข่าวลือว่าจะถูกยกเลิกเช่นกัน ซึ่งถือว่าน่าแปลกใจ เพราะปีที่แล้วทำยอดขายได้ถึง 119,139 คัน มากกว่าทั้ง Scala และ Superb เสียอีก
ขณะที่ Cupra Raval รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อไม่นาน ก็มีรายงานว่าอาจเป็นรถที่ผลิตเพียงรุ่นเดียว (One and Done) เนื่องจาก Volkswagen Group มีรถ EV ที่ใช้พื้นฐานเดียวกันอยู่หลายแบรนด์ ทำให้เกิดความซ้ำซ้อนภายในเครือ
ด้าน Audi มีรายงานว่ารถ SUV ทรงคูเป้อาจถูกลดจำนวนลง
รุ่นที่ถูกจับตามอง ได้แก่
แม้ Audi จะไม่เปิดเผยยอดขายแยกรุ่น แต่เชื่อว่าทั้งสองรุ่นมียอดขายน้อยกว่ารุ่น SUV ทรงปกติอย่างชัดเจน
ส่วน Porsche ก็อาจได้รับผลกระทบเช่นกัน
รายงานระบุว่า Cayenne Coupe เครื่องยนต์สันดาป อาจถูกยกเลิกในอนาคต
ขณะเดียวกัน แผนการผลิต Porsche 718 Boxster และ Cayman รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน ก็อาจถูกพับเก็บอีกครั้ง
เดิมที Porsche เคยประกาศว่าจะเปลี่ยน 718 เป็นรถไฟฟ้าทั้งหมด แต่ภายหลังเปลี่ยนใจ เตรียมพัฒนาเวอร์ชันเครื่องยนต์สันดาปเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม ล่าสุดมีข่าวว่ารถเหล่านั้นอาจไม่ถูกผลิตจริงเลย
อีกหนึ่งรุ่นที่อนาคตไม่แน่นอนคือ Porsche Taycan
หลังยอดขายปีที่ผ่านมาลดลง 22% เหลือเพียง 16,339 คัน โดย Porsche ระบุว่าสาเหตุหลักมาจากการเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ชะลอตัวลง
รายงานของ Bild ประเมินว่า หาก Volkswagen Group ยกเลิกรถตามแผนทั้งหมด จะสามารถประหยัดงบได้มากถึง 6.5 พันล้านยูโร หรือประมาณ 7.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 240,000 ล้านบาท) ภายในปี 2031
อย่างไรก็ตาม รายชื่อทั้งหมดนี้ยังเป็นเพียงแผนเบื้องต้น และยังมีความเป็นไปได้ว่ารถรุ่นอื่น ๆ เช่น Audi e-tron GT อาจถูกพิจารณาเพิ่มเติมในอนาคต
ด้าน Stefan Voswinkel ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารผลิตภัณฑ์ของ Volkswagen ให้สัมภาษณ์กับ Motor1 ว่า “บริษัทจะไม่แสดงความคิดเห็นต่อข่าวลือเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ในอนาคต หรือแผนวงจรชีวิตของรถแต่ละรุ่น” จึงต้องรอติดตามกันต่อไปว่า สุดท้ายแล้ว Volkswagen Group จะเลือกตัดรุ่นใดออกจากตลาดจริงบ้าง
สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
ราคาเริ่มไม่เกิน 500,000.
ราคา 500,000 - 700,000.
ราคา 1,000,000 - 2,000,000.
ราคา 2,000,000. ขึ้นไป
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " Volkswagen Group ลือแผนหั่นไลน์อัปรถครั้งใหญ่! Jetta, Taos, Porsche 718 และอีกหลายรุ่นเสี่ยงถูกยกเลิก หวังประหยัดงบกว่า 2.4 แสนล้านบาท "