ภาพหลุด Ford EV Truck ใหม่! กระบะไฟฟ้าสายประหยัด เน้นแอโรไดนามิก เตรียมเปิดตัวปีหน้า

ภาพหลุด Ford EV Truck ใหม่! กระบะไฟฟ้าสายประหยัด เน้นแอโรไดนามิก เตรียมเปิดตัวปีหน้า

Ford กำลังซุ่มพัฒนารถกระบะไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่หลายคนรอคอย เพราะมันอาจกลายเป็นหนึ่งในรถ EV ที่ “เข้าถึงง่ายที่สุด” ของค่าย ด้วยราคาเริ่มต้นราว 30,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 998,000 บาท

และล่าสุดมีภาพรถต้นแบบหลุดออกมาจากเมืองดีทรอยต์ ที่เผยให้เห็นขนาดตัวรถแบบชัดๆ เมื่อจอดเทียบกับ Ford Expedition Max SUV ยักษ์ใหญ่ของค่าย

ผลลัพธ์คือ กระบะไฟฟ้าคันนี้ดูเล็กมาก!

เมื่อเทียบกับ Expedition Max ที่มีความยาวกว่า 5.6 เมตร ตัวรถ EV รุ่นใหม่ของ Ford ดูคล้ายรถเก๋งที่ถูกเอากระบะมาต่อท้ายเสียมากกว่า หลังคาของมันยังสูงไม่ถึงระดับไหล่ของ Expedition ด้วยซ้ำ ทำให้เห็นชัดว่า Ford ตั้งใจสร้างรถคันนี้ให้มีขนาดกะทัดรัดกว่ากระบะที่เราคุ้นเคยอย่าง F-150 อย่างมาก

เหตุผลสำคัญมาจากเรื่อง “ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน”

Ford เปิดเผยก่อนหน้านี้ว่าทีมวิศวกรพยายามรีดระยะทางวิ่งให้ได้มากที่สุด เพื่อให้สามารถใช้แบตเตอรี่ขนาดเล็กลงและต้นทุนต่ำลง โดยบริษัทคำนวณถึงขนาดว่า หากเพิ่มความสูงหลังคาเพียง 1 มิลลิเมตร จะทำให้ต้องเพิ่มต้นทุนแบตเตอรี่ประมาณ 1.30 ดอลลาร์ หรือทำให้ระยะทางวิ่งลดลงเล็กน้อย

ด้วยเหตุนี้ รถจึงถูกออกแบบให้หลังคาเตี้ย กระจกหน้าลาดมาก กระจกมองข้างขนาดเล็ก ใช้ยาง Michelin E Primacy ที่เน้นลดแรงต้านการหมุน รวมถึงล้อแอโรไดนามิกขนาด 19 นิ้ว และสปอยเลอร์หลังที่กลืนเป็นชิ้นเดียวกับตัวรถ

Ford เคลมว่าผลลัพธ์ที่ได้คือรถคันนี้มีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศดีกว่ารถกระบะทุกคันที่ขายอยู่ในตลาดปัจจุบัน และดีกว่า Ford Maverick ที่มีขนาดใกล้เคียงกันถึงประมาณ 15% เลยทีเดียว

แม้รถต้นแบบจะยังถูกพรางตัวด้วยสติกเกอร์ลายแปลกๆ ทั้งรูปสุนัข เรือใบ ลูกฟุตบอล หัวใจ ดอกไม้ มอเตอร์ไซค์ และอีกหลายอย่าง แต่ก็พอมองเห็นแนวทางการออกแบบได้บ้าง

ไฟหน้าทรงหยดน้ำที่ติดตั้งค่อนข้างต่ำ ทำให้หลายคนมองว่า Ford อาจหยิบแรงบันดาลใจจากรถตระกูล F-Series รุ่นยุค 1950 กลับมาใช้อีกครั้ง ซึ่งเป็นแนวทางที่เคยเห็นมาแล้วใน Mustang ยุคก่อนๆ อย่างไรก็ตาม ยังมีความเป็นไปได้ว่าไฟชุดนี้เป็นเพียงชิ้นส่วนชั่วคราวสำหรับรถทดสอบเท่านั้น เพราะภาพทีเซอร์ก่อนหน้านี้แสดงให้เห็นดีไซน์ที่ล้ำสมัยกว่านี้มาก

ภายในห้องโดยสารก็เริ่มเผยรายละเอียดออกมาบ้าง โดยจุดเด่นคือหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาดใหญ่แบบลอยตัวที่ติดตั้งกลางแดชบอร์ด ดูทันสมัยตามสไตล์รถ EV ยุคใหม่

สิ่งที่น่าสนใจไม่แพ้กันคือโครงสร้างใหม่ทั้งหมดใต้ตัวรถ

กระบะไฟฟ้ารุ่นนี้ถูกสร้างบนแพลตฟอร์มใหม่ที่ Ford เรียกว่า Universal EV Platform ซึ่งพัฒนาโดยทีมวิศวกรเฉพาะกิจของบริษัท ตัวโครงสร้างใช้ชิ้นส่วนอลูมิเนียมขนาดใหญ่แบบหล่อขึ้นรูป ทำให้น้ำหนักเบากว่าคู่แข่งประมาณ 27%

นอกจากนี้ Ford ยังลดจำนวนชิ้นส่วนลง 20% ลดจำนวนสลักยึดต่างๆ ลง 25% และลดขั้นตอนการผลิตในโรงงานลงถึง 40%

ระบบไฟฟ้าภายในรถก็ถูกออกแบบใหม่เช่นกัน โดยใช้ระบบแรงดันต่ำ 48 โวลต์ พร้อมสายไฟที่สั้นลงกว่าเดิมถึง 1,219 เมตร และเบาลงประมาณ 10 กิโลกรัม เมื่อเทียบกับรถ EV รุ่นแรกๆ ของ Ford

ส่วนเรื่องมอเตอร์ไฟฟ้าและสเปกแบตเตอรี่ Ford ยังไม่เปิดเผยรายละเอียด แต่ยืนยันแล้วว่าจะใช้แบตเตอรี่แบบ LFP (Lithium Iron Phosphate) ซึ่งมีต้นทุนต่ำกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมแบบทั่วไป ช่วยให้สามารถตั้งราคาเริ่มต้นไว้ใกล้ระดับ 30,000 ดอลลาร์ได้ตามเป้าหมาย

ขณะนี้ยังไม่มีการยืนยันชื่อรุ่นอย่างเป็นทางการ แต่มีข่าวลือว่ารถคันนี้อาจคืนชีพชื่อในตำนานอย่าง Ranchero กลับมาอีกครั้ง หลังจากหายไปจากตลาดมานานหลายสิบปี

Ford คาดว่าจะเปิดตัวรถรุ่นนี้อย่างเป็นทางการภายในปี 2027 และหากทำราคาได้ตามที่วางไว้จริง มันอาจกลายเป็นหนึ่งในกระบะไฟฟ้าที่น่าสนใจที่สุดในตลาด ด้วยขนาดกะทัดรัด ประหยัดพลังงาน และราคาเป็นมิตรกับคนทั่วไปมากกว่ารถ EV ขนาดใหญ่ในปัจจุบัน

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ