Lexus พับแผน Sedan EV คู่แข่ง BMW i3 แต่ยังไม่ทิ้งเทคโนโลยี Solid-State

Lexus พับแผน Sedan EV คู่แข่ง BMW i3 แต่ยังไม่ทิ้งเทคโนโลยี Solid-State

ข่าวนี้อาจทำให้แฟน Lexus ที่รอ Sedan ไฟฟ้ารุ่นใหม่ต้องผิดหวังกันไม่น้อย เพราะล่าสุดมีรายงานว่า Lexus ได้ยกเลิกโครงการพัฒนารถ Sedan ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่หลายคนจับตามองไปแล้ว แต่ข่าวดีคือเทคโนโลยีสุดล้ำที่อยู่เบื้องหลังโปรเจกต์นี้ยังไม่ถูกทิ้งไปไหน!

รถที่ถูกพับโครงการคือเวอร์ชันผลิตจริงของรถต้นแบบ Lexus LF-ZC ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในปี 2023 โดยถูกวางตัวให้เป็นหัวหอกของรถยนต์ไฟฟ้ายุคใหม่ของ Lexus และเป็นคู่แข่งโดยตรงของ BMW i3

เดิมที Lexus มีแผนเริ่มผลิตรถรุ่นนี้ภายในปี 2025 ก่อนจะเลื่อนออกไปเป็นปี 2027 แต่ล่าสุดโครงการถูกยกเลิกไปเรียบร้อยแล้ว โดยบริษัทแม่อย่าง Toyota ก็ยืนยันข่าวดังกล่าวแล้วเช่นกัน

อย่างไรก็ตาม การยกเลิกรถรุ่นนี้ไม่ได้หมายความว่า Toyota จะล้มเลิกแผนด้านเทคโนโลยี EV เพราะบริษัทยังคงเดินหน้าพัฒนาเทคโนโลยีสำคัญสองอย่างต่อไป ได้แก่ แบตเตอรี่ Solid-State และ เทคโนโลยีการผลิตแบบ Gigacasting

แบตเตอรี่ Solid-State ถูกมองว่าเป็น “อาวุธลับ” ของ Toyota เพราะมีศักยภาพให้ระยะทางวิ่งไกลขึ้น ชาร์จเร็วขึ้น และปลอดภัยกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในปัจจุบัน ส่วน Gigacasting เป็นเทคนิคการผลิตชิ้นส่วนตัวถังขนาดใหญ่ในครั้งเดียว ช่วยลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตรถยนต์

เหตุผลสำคัญที่ Toyota ตัดสินใจยกเลิก Sedan ไฟฟ้ารุ่นนี้มาจากพฤติกรรมของผู้บริโภคที่เปลี่ยนไป

ปัจจุบันลูกค้าทั่วโลกยังคงเทใจให้กับรถ SUV และ Crossover มากกว่ารถ Sedan แบบดั้งเดิม โดยเฉพาะในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้ Toyota เริ่มมองว่าเทคโนโลยีล้ำ ๆ เหล่านี้อาจเหมาะกับรถ SUV มากกว่า

ดังนั้นหากในอนาคต Toyota เปิดตัวรถ EV รุ่นใหม่ที่มาพร้อม Gigacasting และแบตเตอรี่ Solid-State มีโอกาสสูงมากที่มันจะเป็น SUV ไม่ใช่ Sedan อย่างที่เคยวางแผนไว้

แม้จะยกเลิกโปรเจกต์นี้ แต่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กลับเติบโตสวนทาง โดยในปี 2025 บริษัทสามารถขายรถ EV ได้มากกว่า 190,000 คันทั่วโลก เพิ่มขึ้นถึง 42%

ส่วนหนึ่งมาจากความสำเร็จของรถรุ่นปรับปรุงอย่าง Toyota bZ4X และ Toyota bZ3X ที่ทำตลาดในจีน

อย่างไรก็ตาม ตลาด EV ทั่วโลกเริ่มชะลอตัวมากขึ้น โดยเฉพาะในอเมริกาเหนือ หลังจากรัฐบาลลดแรงจูงใจด้านภาษีสำหรับรถ EV ขณะที่ยุโรป เองก็เริ่มมีการทบทวนนโยบายยุติการขายรถเครื่องยนต์สันดาปภายในปี 2035 ส่งผลให้ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายต้องกลับมาประเมินแผนการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้าใหม่อีกครั้ง

Toyota ไม่ใช่รายเดียวที่ต้องปรับแผน เพราะในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา ผู้ผลิตรถยนต์หลายค่ายต่างชะลอ เลื่อน หรือยกเลิกโครงการ EV บางส่วน หลังการเติบโตของตลาดไม่ได้ร้อนแรงเหมือนที่คาดไว้ในอดีต

แม้ข่าวนี้จะดูเหมือน Lexus ถอยหลัง แต่จริง ๆ แล้วแบรนด์หรูจากญี่ปุ่นยังไม่ทิ้งรถไฟฟ้าแต่อย่างใด

ปัจจุบัน Lexus ยังคงพัฒนารถสปอร์ตไฟฟ้ารุ่นเรือธงคันใหม่อยู่ ซึ่งจะเป็นทายาททางจิตวิญญาณของสุดยอดซูเปอร์คาร์ระดับตำนานอย่าง Lexus LFA ที่เคยใช้เครื่องยนต์ V10 อันโด่งดัง

รถรุ่นใหม่นี้จะถูกวางตำแหน่งให้เป็นคู่ขนานกับรถสปอร์ตเครื่องยนต์ V8 รุ่นใหม่ของ Toyota ที่ใช้ชื่อว่า Toyota GR GT ซึ่งถือเป็นอีกหนึ่งโปรเจกต์ที่แฟนรถทั่วโลกกำลังจับตามองอย่างใกล้ชิด

สรุปง่าย ๆ คือ Lexus ไม่ได้เลิกทำ EV แต่กำลังปรับแผนให้สอดคล้องกับความต้องการของตลาดมากขึ้น โดยยอมปล่อย Sedan ไฟฟ้ารุ่นใหม่ไปก่อน แล้วนำเทคโนโลยีล้ำ ๆ เหล่านั้นไปใช้กับรถประเภทที่ลูกค้าต้องการจริง ๆ ซึ่งในเวลานี้ก็คือ SUV นั่นเอง

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ