ค่าย Hyundai เปิดตัว Ioniq 3 รถไฟฟ้ารุ่นเล็กสุดในตระกูล Ioniq ที่ทำมาเป็น “ตัวเริ่มต้น” ของไลน์ EV โดยขนาดจะเล็กกว่า Ioniq 5 และใช้แพลตฟอร์มเดียวกับฝั่ง Kia ด้วย
ดีไซน์มันให้ฟีลเหมือนเอา Hyundai Veloster มาผสมกับ Pontiac Aztek ไฟหน้า LED แยกชั้น ไฟท้ายดีไซน์เป็นจุด ๆ เรียงเป็นตัว H ตัวรถมีความเป็นครอสโอเวอร์นิด ๆ และค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านลมอยู่ที่ 0.263
ขนาดใกล้ ๆ Hyundai Bayon ยาวประมาณ 4,155 มม. ฐานล้อ 2,680 มม. แต่พื้นที่ภายในยาวพอ ๆ กับ Hyundai Elantra เลย ส่วนตำแหน่งในไลน์อัปคือ อยู่เหนือ Inster และต่ำกว่า Kona Electric พูดง่าย ๆ คือ “Ioniq 5 เวอร์ชันย่อส่วน” นั่นเอง
ภายในห้องโดยสาร จุดเด่นคือจอกลางใหญ่ สูงสุด 14.6 นิ้ว ใช้ระบบใหม่ Google-based ยังมีปุ่มจริงให้ใช้งาน (ไม่ต้องจิ้มจออย่างเดียว)
ของใช้งานครบ
พื้นที่เก็บของก็โอเค 441 ลิตร + ช่องเก็บใต้พื้นแบบ Megabox
รุ่น Standard
รุ่น Long Range
ทั้งคู่เป็นขับหน้า (FWD) และแรงบิด 250 นิวตันเมตร
นอกจากนั้น มีข่าวว่า Hyundai กำลังพัฒนา Ioniq 3 N เวอร์ชันสายซิ่ง ที่อาจได้พลังถึง 288 แรงม้า และเซ็ตช่วงล่างใหม่แบบจัดเต็ม
ส่วนการทำตลาด จะเปิดตัวในยุโรปก่อน รถจะผลิตที่ตุรกี แต่ยังไม่ขายในอเมริกา เพราะติดเรื่องภาษี
สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
ราคาเริ่มไม่เกิน 500,000.
ราคา 500,000 - 700,000.
ราคา 1,000,000 - 2,000,000.
ราคา 2,000,000. ขึ้นไป
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " Hyundai เปิดตัว Ioniq 3 น้องเล็กสาย EV วิ่งได้ 496 กม. "