Ferrari เปิดภาพภายใน Luce รถไฟฟ้าคันแรก ! ก่อนเปิดตัวจริง เดือนพฤษภาคมนี้!

Ferrari เปิดภาพภายใน Luce รถไฟฟ้าคันแรก ! ก่อนเปิดตัวจริง เดือนพฤษภาคมนี้!

ถ้าคิดว่า Ferrari ไฟฟ้าคันแรกจะมาแนว “ไอแพดติดล้อ” บอกเลยว่าคิดผิด! เพราะห้องโดยสารของ Ferrari Luce ถูกออกแบบโดยอดีตคน Apple อย่าง Jony Ive (ผู้ออกแบบ iPhone) และมันคือการผสมผสานระหว่าง

• เทคโนโลยีดิจิทัล
• ปุ่มกดจริง
• กลิ่นอายเรโทร

ชื่อ “Luce” แปลว่า “แสง” เหมือนบอกกลาย ๆ ว่าถึงจะใช้ไฟฟ้า แต่หัวใจยังเต้นแรงได้เหมือน Ferrari แท้ ๆ แม้ตัวรถจะโชว์จริงเดือนพฤษภาคมนี้ แต่ Ferrari ขอเปิดไพ่ “ห้องโดยสาร” ก่อน เพื่อพิสูจน์ว่า Ferrari EV ไม่ได้น่าเบื่ออย่างที่คิด

งานออกแบบโดยทีม LoveFrom

ผลงานของ LoveFrom บริษัทออกแบบที่ก่อตั้งโดย Jony Ive และ Marc Newson แม้ Jony Ive จะดังจากงานจอสัมผัส แต่กับ Ferrari เขายืนยันว่า

• ต้องมี ปุ่มจริง
• ต้องมี สวิตช์จริง
• ต้อง “จับแล้วรู้สึก”

ให้แต่ละปุ่มคลิกได้ฟีลเหมือนลูกเลื่อนปืนไรเฟิล โดยเฉพาะปุ่ม Launch Control ที่อยู่เหนือศีรษะ แบบเครื่องบิน (กดแล้วน่าจะรู้สึกเหมือนนักบินรบเลย)

พวงมาลัยย้อนยุคสุดเท่

• ดีไซน์เหมือนหลุดมาจากยุค 60s
• 3 ก้านบาง ๆ
• อลูมิเนียมเปลือย
• ได้แรงบันดาลใจจากรถ F1 รุ่นคลาสสิก
• ผลิตด้วยชิ้นส่วน CNC ถึง 19 ชิ้น เบากว่าพวงมาลัย Ferrari ปกติ แต่ยังอัดปุ่มควบคุมไว้เต็ม

หน้าจอดิจิทัล แต่ดูเหมือนเข็มอนาล็อก

• ใช้จอ OLED บางเฉียบ 2 แผ่นซ้อนกัน
• มี “เข็มจริง” วิ่งบนกราฟิกดิจิทัล
• ให้ฟีลเหมือนมาตรวัดคลาสสิก Veglia / Jaeger ของ Ferrari รุ่นเก่า
• ดีไซน์ได้แรงบันดาลใจจาก อากาศยาน เครื่องบิน รถแข่งยุคคลาสสิก

กุญแจกระจกสุดอลัง

Ferrari ยอมรับว่าเคยพลาดกับ SF90 ที่ใช้ปุ่มสตาร์ตแบบสัมผัส

• ฟีลไม่เร้าใจ
• ไม่เหมือนสตาร์ตรถ Ferrari

คราวนี้แก้ตัวใหม่:

• ใช้ กุญแจกระจกทรงหนา
• เสียบลงช่องบนคอนโซล
• สีจะเปลี่ยน
• ไฟภายในจะโชว์เป็นพิธีการสตาร์ต

เหมือนกำลังปลุกสัตว์ร้ายจากมาราเนลโล

รอดูตัวจริงเดือนพฤษภาคม

• ตัวถังจริงจะเปิดตัวเดือนพฤษภาคม ส่วนข้อมูลเรื่อง มอเตอร์ แบตเตอรี่ แชสซี คาดว่าจะทยอยปล่อยก่อนวันเปิดตัว

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ