GWM เตรียมเปิดตัว Haval Raptor Plus ตัวถังใหญ่ เบาะ 7 ที่นั่ง ขุมพลัง PHEV เบนซิน 1.5 เทอร์โบ วิ่ง EV Mode เกือบ 200 กม.

GWM เตรียมเปิดตัว Haval Raptor Plus ตัวถังใหญ่ เบาะ 7 ที่นั่ง ขุมพลัง PHEV เบนซิน 1.5 เทอร์โบ วิ่ง EV Mode เกือบ 200 กม.

ข่าวนี้สาย SUV ครอบครัวต้องฟังเลย เพราะ GWM เตรียมปล่อย Haval Raptor รุ่นตัวถังใหญ่ขึ้น! ใช้ชื่อว่า Haval Raptor Plus หรืออาจเรียก Raptor V7 Plus และที่สำคัญคือ มีให้เลือกทั้ง 5 ที่นั่ง และ 7 ที่นั่ง แล้ว

หน้าตายังคล้าย Haval Raptor รุ่นปี 2026 แต่มีปรับดีเทลเล็กน้อย เช่น แผงหน้าสีขาวทึบใต้โลโก้ HAVAL ที่ดูเรียบขึ้น และตัวอักษรโลโก้เล็กลงนิดเดียว ส่วนไฟท้ายแนวตั้งด้านหลังยังเหมือนเดิม

• จุดใหญ่ที่ต่างคือ “ตัวรถยาวขึ้น” เพื่อรองรับเบาะแถวสาม
• ฐานล้อยาวขึ้นเป็น 2,850 มม. (จากเดิม 2,738 มม.)
• ความยาวตัวรถอยู่ที่ 4,912 มม. (หรือ 4,792 มม. ถ้านับรวมยางอะไหล่หลัง)
• กว้าง 1,950 มม.
• สูง 1,886-1,905 มม.
• เทียบกับ Raptor รุ่นปกติที่เป็น 5 ที่นั่งล้วน ตัวนี้ชัดเจนว่าเน้นสายครอบครัวมากขึ้น

ระบบขับเคลื่อนยังเป็นปลั๊กอินไฮบริด 1.5T Hi4 PHEV

• เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 เทอร์โบ ให้กำลัง 154 แรงม้า
• ความเร็วสูงสุด 190 กม./ชม.
• ใช้แบตเตอรี่ LFP (ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต)

มีแบตให้เลือกหลายขนาด (ตัวเลขตามมาตรฐานจีน CLTC)

• ขนาด 23.7 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ประมาณ 103-105 กม.
• ขนาด 33.7 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ประมาณ 145-147 กม.
• ขนาด 44.7 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ประมาณ 188-191 กม.
• น้ำหนักรถก็เพิ่มตามขนาดแบต สูงสุดเกิน 2.2 ตันเลยทีเดียว

สเปกมอเตอร์ไฟฟ้ายังไม่เปิดเผย แต่คาดว่ายังใช้แนวเดียวกับ Raptor รุ่นปัจจุบัน

ออปชันก็ยังจัดมาแบบรถลุยหรู

• หลังคาพาโนรามิกเป็นของมาตรฐาน

ส่วนของเสริมเลือกได้ เช่น

• LiDAR
• กล้องข้าง-กล้องหลัง
• บันไดข้าง
• หมุดตกแต่งซุ้มล้อแนวออฟโรด

สรุปง่าย ๆ คือ Haval Raptor Plus = Haval Raptor ตัวใหญ่ขึ้น ใส่เบาะ 7 ที่นั่งได้ วิ่งไฟฟ้าได้ไกล แถมยังเป็นปลั๊กอินไฮบริดสายลุย เหมาะมากกับคนที่อยากได้ SUV ทรงออฟโรด แต่พาครอบครัวไปเที่ยวได้ทั้งแก๊ง

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ