เปิดตัว Land Rover Defender Dakar D7X-R ตัวแข่งสุดโหดรุ่นใหม่ พร้อมโหมด Flight Mode สำหรับกระโดดเนินทราย!

โพสโดย : kraisorn / วันที่ : 26 November 2025

เปิดตัว Land Rover Defender Dakar D7X-R ตัวแข่งสุดโหดรุ่นใหม่ พร้อมโหมด Flight Mode สำหรับกระโดดเนินทราย!

นี่คือ Land Rover Defender Dakar D7X-R รถแข่งรุ่นโหดที่สุดเท่าที่ Land Rover เคยสร้างมา! ถูกพัฒนามาเพื่อแข่งรายการใหญ่ระดับโลกอย่าง World Rally-Raid Championship 2026 (W2RC) และ Dakar Rally 2026

ตัวแข่งคันนี้อยู่ในคลาส “Stock” หรือ ดัดแปลงจากรถขายจริง ซึ่งนำพื้นฐานมาจาก Defender Octa นั่นเอง และคนขับก็ไม่ใช่ใครที่ไหน Stéphane Peterhansel เจ้าของแชมป์ Dakar ถึง 14 ครั้ง!

ดีไซน์โหดขึ้น แต่ยังคงพื้นฐานจากรุ่นขายจริง

กฎการแข่งขันอนุญาตให้ปรับได้ไม่มาก รถจึงหน้าตาคล้าย Octa แต่เพิ่มเติมความลุยแบบจัดหนัก เช่น:

ซุ้มล้อขยายพิเศษ
กันชนเจาะช่องเพิ่มการระบายอากาศ
ฝากระโปรงมีช่องระบาย
ช่องดักอากาศใหญ่ขึ้น
ท่อดักอากาศคู่ (Dual Snorkels)
ไฟสปอตไลต์ LED ติดบนหลังคา
ตัดยางอะไหล่ท้ายออกเพื่อลดน้ำหนัก
ลายตัวถัง “Geopalette” โทนทะเลทราย (ทราย/หิน/น้ำ) สวยเท่มาก ๆ

ช่วงล่างจัดเต็ม พร้อมลุยทุกหลุมทราย

ของลุยระดับ Dakar ต้องแบบนี้เท่านั้น:

ยางขนาด 35 นิ้ว โหดเหมือนรถแข่งจริง
ช่วงล่างอัปเกรดพิเศษ
โช้ก Bilstein Performance
ช่วงล่างกว้างขึ้น + ระยะยกสูงขึ้น
ระบบเบรกใหม่: หน้า 6 พอต หลัง 4 พอต จานเบรกแบบระบายความร้อน

เครื่อง V8 แรงเหมือนเดิม เพิ่มเติมคือโหมด “Flight Mode”

หัวใจหลักยังคงเป็นเครื่องเดิมจาก Defender Octa: เครื่องยนต์ V8 4.4 ลิตร Twin-Turbo ถังน้ำมันขนาดใหญ่ 550 ลิตร ใช้น้ำมัน เชื้อเพลิงยั่งยืน (Sustainable Fuel) เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด เหมือนรุ่นขายจริง แต่! ปรับอัตราทดเฟืองท้ายให้เหมาะกับการแข่งขันทราย

ไฮไลต์เดือดสุด: “Flight Mode” คอนโทรลเลอร์ใหม่ปรับการส่งแรงบิด ตอนรถลอยกลางอากาศ เพื่อให้ “ลงพื้นเนียน ๆ” หลังจากกระโดดเนินทราย!

ภายในถูกถอดออกเพื่อความเบา แล้วใส่ของแข่งเต็มระบบ:

โรลเคจมาตรฐาน FIA
เบาะแข่ง + เข็มขัดนิรภัยแบบ 6 จุด
แผงคาร์บอนไฟเบอร์
หน้าจอควบคุมเพิ่ม
พื้นที่เบาะหลังถูกแทนที่ด้วย: ล้ออะไหล่เต็มไซส์ 3 เส้น ชุดเครื่องมือ ถังลม แม่แรงไฮดรอลิก ถังน้ำ