Toyota ประกาศความคืบหน้าใหม่ของเทคโนโลยี Solid-State Battery (แบตเตอรี่สถานะของแข็ง) เตรียมเปิดตัวในรถรุ่นจริงช่วง ปี 2027-2028 พร้อมอายุการใช้งานสุดทึ่งถึง 40 ปี! หรือก็คือ “นานกว่ารถทั้งคันถึง 4 เท่า” เลยทีเดียว!
เทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตต จะพลังงานมากกว่า เดินทางได้ไกลกว่า และมีขนาดเบากว่าแบตเตอรี่ลิเธียมแบบเดิม โดย Toyota คาดว่าแบตเตอรี่ชนิดนี้จะให้ระยะทางขับ มากกว่า 1,000 กม./ชาร์จ
(อ้างอิงให้เห็นภาพ ตอนนี้ Tesla Model 3 Long Range ปี 2026 วิ่งได้ราว 750 กม. ตามมาตรฐาน WLTP)
แต่ความเหนือชั้นของ Toyota คือแบตนี้ไม่ได้แค่วิ่งได้ไกล แต่ยังมาพร้อมกับความทนทานที่ใช้ได้ยาวนานถึง 40 ปี และยังสามารถ “ถอดเปลี่ยนไปใส่รถคันใหม่ได้” 2-3 ครั้งต่ออายุแบต
Keiji Kaita ประธานศูนย์พัฒนาเทคโนโลยีลดคาร์บอนของโตโยต้า เปิดเผยกับที่งาน Japan Mobility Show ว่า “แบตโซลิดสเตตจะไม่ถูกในช่วงแรก แต่เรากำลังวางแผนลดต้นทุนผ่านการผลิตจำนวนมาก”
“ตอนเปิดตัวราคาจะสูงกว่าแบตทั่วไปแน่นอน แต่เมื่อเวลาผ่านไป ราคาจะค่อย ๆ ใกล้เคียงกัน และเราตั้งใจใช้จุดเด่นเรื่อง ‘อายุการใช้งานยาวนานพิเศษ’ ให้เกิดประโยชน์สูงสุดครับ”
ด้วยต้นทุนที่สูง Toyota อาจเริ่มใช้แบตเตอรี่โซลิดสเตตกับรถระดับพรีเมียมก่อนอย่าง Lexus หรือ Century จากนั้นจึงค่อยขยายสู่รุ่นทั่วไป เช่น Corolla เจเนอเรชันใหม่ ที่โชว์ในโตเกียว
Toyota ตั้งเป้าว่าแบตโซลิดสเตตจะรักษาความจุ ได้ถึง 90% แม้ผ่านไป 40 ปี (ขณะที่แบตลิเธียมทั่วไปอยู่ราว 10 ปี 90%) นอกจากนี้ยังช่วยลดคาร์บอนจากกระบวนการผลิตได้ถึง 75% เพราะในระยะเวลาเดียวกัน แบตโซลิดสเตต 1 ชุด = แบตลิเธียมปกติ 4 ชุด
เมื่อเดือนตุลาคม 2025 ทาง Toyota ได้ลงนามร่วมมือกับ Sumitomo Metal Mining เพื่อผลิตแคโทดสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตในระดับอุตสาหกรรม โดยใช้ “อิเล็กโทรไลต์แบบแข็ง” แทนของเหลว
Toyota ระบุว่าเทคโนโลยีใหม่นี้จะพร้อมใช้กับรถรุ่นจำหน่ายจริงภายในปี 2027-2028 แม้ตอนนี้ในตลาดจะมีเพียง Toyota bZ4X ที่เป็น EV จำหน่ายจริง แต่รุ่นใหม่ ๆ เช่น bZ4X Touring (พัฒนาร่วมกับ Subaru Trailseeker) ก็เตรียมเปิดตัวในปี 2026 แล้วเช่นกัน
ถ้า Toyota ทำได้จริง นี่อาจเป็น “เกมเปลี่ยน” ของวงการ EV เลยก็ว่าได้ เพราะรถไฟฟ้าที่วิ่งไกลกว่า 1,000 กม. และแบตอยู่ได้ 40 ปี มันคือของจริงที่คนรอคอยมานาน!
สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
ราคาเริ่มไม่เกิน 500,000.
ราคา 500,000 - 700,000.
ราคา 1,000,000 - 2,000,000.
ราคา 2,000,000. ขึ้นไป
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " Toyota ตั้งเป้า “แบตเตอรี่โซลิดสเตต” ขับได้ไกลมากกว่า 1,000 กม./ชาร์จ และอายุการใช้งานยาวนานถึง 40 ปี! เตรียมใช้ในรถ EV รุ่นผลิตจริงปี 2027 "